Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 107)
Шланг радиатора отопителя Original Imperium (алюминий) для Fiat Seicento I 1997-2008. Артикул 20441
| Длина | 250 мм |
| Вес | 40 г |
| Материал | Алюминий, бумага |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033989037073 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Opel Astra G 2000-2005. Артикул 754404
| Вес | 0,25 кг, 250 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332014357 |
| Торговые номера | P754404 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho правый для Peugeot 806 I 1995-2002. Артикул 78405
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108027611 |
Шланг радиатора отопителя G.U.D. для Peugeot 406 I 1996-2004. Артикул GSH017453
| Номер продукции | GSH017453 |
Шланг радиатора отопителя Sampa для Mercedes-Benz Travego 1999-2026. Артикул 010.341
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281734249 |
Шланг радиатора отопителя BSG (резина) для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул BSG 65-720-130
| Вес | 116 г |
| Материал | Резина |
| Комплектность | С патрубком |
| Номер компонента | BSG 65-720-130 |
| Торговые номера | 65720130, BSG 65720130, BSG65720130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822079478 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 02-1929
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 670 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 3 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 4 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 16 мм |
| Торговые номера | 4275-21929 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608206296 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A6 II (C5) 2000-2005. Артикул 02-3397
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608576962 |
| Длина шланга | 500 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 9 мм |
| Торговые номера | 4275-23397 |
Шланг радиатора отопителя Sampa для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 204.005
| Вес | 0,069 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281844603, 8680281867824 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Renault Clio II 1998-2005. Артикул 021146
| Вес | 0,52 кг, 520 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332302348 |
| Торговые номера | P021146 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo FMX 2010-2026. Артикул 02-3015
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 450 мм |
| Торговые номера | 4275-23015 |
| Внутренний диаметр 1 | 30,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608500455 |
Шланг радиатора отопителя Cautex нижний для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул 466757
| Вес | 0,19 кг, 190 г |
| Торговые номера | P466757 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332330648 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 52437
| Вес нетто | 250 г |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716524378 |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Для оригинального номера | 6466.F7 |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
Шланг радиатора отопителя Stellox для Citroen Berlingo II 2009-2022. Артикул 10-35633-SX
| Вес | 0,223 кг |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo FM9 2002-2005. Артикул 02-3015
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 450 мм |
| Торговые номера | 4275-23015 |
| Внутренний диаметр 1 | 30,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608500455 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул R18533
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 8 мм |
| Длина шланга | 461 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
Шланг радиатора отопителя Sampa для MAN TGS 2007-2026. Артикул 021.137
| Вес | 0,218 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281735390, 8680281862300 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул R15479
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 360 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
Шланг радиатора отопителя Sampa для MAN TGA 2000-2026. Артикул 021.125
| Вес | 0,22 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281724707, 8680281862188 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2017-2019. Артикул 02-2755
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 157 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22755 |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608363432 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 02-2919
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 345 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 10 мм |
| Торговые номера | 4275-22919 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608454147 |
| Внутренний диаметр 2 | 10 мм |
Шланг радиатора отопителя Fast для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул FT61378
| Вес | 285 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797031008 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz W124, A124 1992-1993. Артикул R28124
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 25,5 мм |
| Длина шланга | 140 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25,5 мм |
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN TGX 2006-2026. Артикул 69520
| Вес | 0,098 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334041234 |
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN TGM 2005-2026. Артикул 69521
| Вес | 0,126 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334040664 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 02-1882
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 265 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21882 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148626 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 51348
| Вес нетто | 340 г |
| Для оригинального номера | 1342726080 |
| Количественная единица | Штука |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716513488 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Kangoo I 2001-2013. Артикул 02-1723
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141757 |
| Длина шланга | 850 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Торговые номера | 4275-21723 |
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN TGL 2005-2026. Артикул 69541
| Вес | 0,35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334629951 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 08679
| Вес | 0,17 кг, 170 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108433535 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.