Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 106)
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel (Металл) для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 51333
| Вес нетто | 850 г |
| Материал | Металл |
| Количественная единица | Единица упаковки |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716513334 |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул 02-2054
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608259964 |
| Длина шланга | 275 мм |
| Торговые номера | 4275-22054 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул 52437
| Вес нетто | 250 г |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716524378 |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Для оригинального номера | 6466.F7 |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho правый для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 78405
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108027611 |
Шланг радиатора отопителя Stellox для Peugeot Partner Tepee 2009-2016. Артикул 10-35633-SX
| Вес | 0,223 кг |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул 02-1894
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 173 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17 мм |
| Торговые номера | 4275-21894 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148749 |
Шланг радиатора отопителя Sampa для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 034.104
| Вес | 0,149 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281842975 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Peugeot 309 I 1989-1993. Артикул 036418
| Вес | 0,15 кг, 150 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096811650 |
| Торговые номера | P036418 |
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN TGX 2006-2026. Артикул 69535
| Вес | 0,095 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334043214 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2017. Артикул 02-2161
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 165 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22161 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608265033 |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
Шланг радиатора отопителя Meyle Original для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 319 642 1803
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074405468 |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MIX0200 |
Шланг радиатора отопителя BSG для Fiat Idea 2005-2016. Артикул BSG 25-720-017
| Вес | 75 г |
| Номер компонента | BSG 25-720-017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822130582 |
| Торговые номера | 25720017, BSG 25720017, BSG25720017 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 02-2161
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 165 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22161 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608265033 |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN TGA 2000-2026. Артикул 80476
| Вес | 0,049 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334758613 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 99399
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108002861 |
Шланг радиатора отопителя BSG для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул BSG 75-720-024
| Вес | 373 г |
| Номер компонента | BSG 75-720-024 |
| Торговые номера | 75720024, BSG 75720024, BSG75720024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822131411 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 02-2929
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 425 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 3,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 3,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608473872 |
| Торговые номера | 4275-22929 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel (Металл) для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 51333
| Вес нетто | 850 г |
| Материал | Металл |
| Количественная единица | Единица упаковки |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716513334 |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Шланг радиатора отопителя Sampa для MAN TGA 2005-2026. Артикул 023.193
| Вес | 0,235 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281842302, 8680281862546 |
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN TGA 2000-2026. Артикул 69537
| Вес | 0,165 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334043269 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot 406 I 1996-2004. Артикул 08579
| Вес | 0,06 кг, 60 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108432538 |
| Проводка охлаждения | От соединительной трубки к термостату |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул 02-2450
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 252 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Торговые номера | 4275-22450 |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608283655 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Citroen Jumper I 2001-2006. Артикул 036363
| Вес | 0,15 кг, 150 г |
| Проводка охлаждения | От соединительной трубки к мотору |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096881424 |
| Торговые номера | P036363 |
Шланг радиатора отопителя BSG для Fiat Linea 2007-2018. Артикул BSG 25-720-017
| Вес | 75 г |
| Номер компонента | BSG 25-720-017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822130582 |
| Торговые номера | 25720017, BSG 25720017, BSG25720017 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 02-2844
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608419221 |
| Длина шланга | 280 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-22844 |
Шланг радиатора отопителя Auger для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 80481
| Вес | 0,35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334760920 |
Шланг радиатора отопителя Stellox для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 10-35633-SX
| Вес | 0,223 кг |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 02-2161
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 165 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22161 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608265033 |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN TGS 2007-2026. Артикул 69546
| Вес | 0,175 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334053411 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул R28124
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 25,5 мм |
| Длина шланга | 140 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25,5 мм |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.