Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 70)
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 08286
| Вес | 0,13 кг, 130 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108423017 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 02-1867
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 1 | 39 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 34 мм |
| Торговые номера | 4275-21867 |
| Длина шланга | 255 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148473 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул 026800
| Вес | 0,11 кг, 110 г |
| Торговые номера | P026800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332332772 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Opel Omega B 1997-2003. Артикул 09098
| Вес | 0,31 кг, 310 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108448638 |
Шланг радиатора отопителя BSG для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул BSG 70-720-191
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822092613 |
| Номер компонента | BSG 70-720-191 |
| Торговые номера | 70720191, BSG 70720191, BSG70720191 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Audi 100 III (C3) 1984-1990. Артикул 766560
| Версия | Ritorno |
| Торговые номера | P766560 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332133812 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 036056
| Вес | 0,77 кг |
| Торговые номера | P036056 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096810035 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot Partner II 2008-2026. Артикул 09191
| Вес | 0,18 кг, 180 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108455957 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 08847
| Вес | 0,12 кг, 120 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108440465 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 3 IV (E46) 1997-2005. Артикул 02-1615
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 495 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-21615 |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608127928 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 09019
| Вес | 0,19 кг, 190 г |
| Длина | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108446948 |
| Необходимое количество | 1 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Berlingo I 1998-2008. Артикул 02-1728
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 770 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-21728 |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141801 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 94061
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108029455 |
| Проводка охлаждения | От радиатора печки к водопроводной трубке |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Corsa C 2003-2006. Артикул 02-1743
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 319 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141948 |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 02-2061
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 38 мм |
| Торговые номера | 4275-22061 |
| Длина шланга | 200 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260021 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Hyundai Porter IV 2006-2026. Артикул 98947
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108627897 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 09345
| Вес | 0,39 кг, 390 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108463143 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 09345
| Вес | 0,39 кг, 390 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108463143 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 08560
| Вес | 0,32 кг, 320 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108432347 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 08395
| Вес | 0,13 кг, 130 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108424045 |
Шланг радиатора отопителя Patron (резина) для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул PH2156
| Вес | 143 г |
| Материал | Резина |
| Комплектность | С патрубком |
| Спецификация | Part 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255387412 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул 09383
| Вес | 0,48 кг, 480 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108463945 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Ford Mondeo IV 2007-2014. Артикул 02-3144
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608530018 |
| Длина шланга | 435 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 4 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 4 мм |
| Торговые номера | 4275-23144 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Lancia Phedra 2003-2010. Артикул 031087
| Вес | 0,16 кг, 160 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096897272 |
| Торговые номера | P031087 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Ford Transit VII 2006-2011. Артикул 753204
| Вес | 0,157 кг |
| Торговые номера | P753204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332070803 |
Шланг радиатора отопителя G.U.D. (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул GSH027625
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер продукции | GSH027625 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 02-2079
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 295 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-22079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260175 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 466111
| Вес | 0,23 кг, 230 г |
| Проводка охлаждения | От масляного радиатора к водопроводной трубе |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096892123 |
| Торговые номера | P466111 |
Патрубок печки (шланг отопителя) GOOM для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул HC-0461
| Номер EAN/Штрих-код | 8054132120916 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Opel Omega B 1997-2003. Артикул 486711
| Вес | 0,31 кг, 310 г |
| Торговые номера | P486711 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332350318 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.