Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 85)
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2017. Артикул 99380
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108002670 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 08489
| Вес | 0,13 кг, 130 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431630 |
Шланг радиатора отопителя Ucel для Fiat Strada 2006-2021. Артикул 35498
| Количественная единица | Единица упаковки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716354982 |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Для оригинального номера | 55184653 |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Вес нетто | 100 г |
Шланг радиатора отопителя Sampa для MAN TGA 2000-2026. Артикул 021.115
| Вес | 0,098 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281724608, 8680281862096 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для SEAT Leon I 2005-2006. Артикул 65432
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716654327 |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
| Вес нетто | 530 г |
Шланг радиатора отопителя Sampa для Volvo FM7 1998-2001. Артикул 030.389
| Вес | 0,12 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281506136, 8680281862676 |
Шланг радиатора отопителя BSG для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул BSG 70-720-191
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822092613 |
| Номер компонента | BSG 70-720-191 |
| Торговые номера | 70720191, BSG 70720191, BSG70720191 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel (PA 66 GF 30) для BMW Z3 I 1996-2003. Артикул 96622
| Материал | PA 66 GF 30 |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716966222 |
| Вес нетто | 180 г |
Шланг радиатора отопителя Sampa для MAN TGA 2000-2026. Артикул 021.117
| Вес | 0,135 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281724585 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул 08860
| Вес | 0,58 кг, 580 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444364 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 08840
| Вес | 0,15 кг, 150 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108440397 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул 02-2181
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 385 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-22181 |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608265200 |
Шланг радиатора отопителя BSG для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул BSG 65-720-052
| Вес | 122 г |
| Номер компонента | BSG 65-720-052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822078693 |
| Торговые номера | 65720052, BSG 65720052, BSG65720052 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 466875
| Вес | 0,18 кг, 180 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332353814 |
| Торговые номера | P466875 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Ford Expedition III 2007-2017. Артикул 02-2079
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 295 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-22079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260175 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул 08586
| Вес | 0,11 кг, 110 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108432606 |
| Проводка охлаждения | От соединительной трубки к мотору |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 766560
| Версия | Ritorno |
| Торговые номера | P766560 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332133812 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Citroen Jumpy I 1999-2006. Артикул 031087
| Вес | 0,16 кг, 160 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096897272 |
| Торговые номера | P031087 |
Шланг радиатора отопителя OSSCA для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул 33481
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093334816 |
Шланг радиатора отопителя Sampa для MAN TGS 2007-2026. Артикул 021.117
| Вес | 0,135 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281724585 |
Патрубок печки (шланг отопителя) GOOM для Volkswagen Passat B5 1997-2000. Артикул HC-0461
| Номер EAN/Штрих-код | 8054132120916 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 02-1790
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142419 |
| Длина шланга | 451 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 28 мм |
| Торговые номера | 4275-21790 |
Патрубок печки (шланг отопителя) CGA для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул 11PUP1402RA
Шланг радиатора отопителя G.U.D. (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул GSH027625
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер продукции | GSH027625 |
Патрубок печки (шланг отопителя) CGA для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул 11PUP1402RA
Шланг радиатора отопителя G.U.D. (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул GSH027625
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер продукции | GSH027625 |
Патрубок печки (шланг отопителя) CGA для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 10PAP074RA
Патрубок печки (шланг отопителя) CGA для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул 11PUP1402RA
Патрубок печки (шланг отопителя) Zikmar для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул Z71247R
Шланг радиатора отопителя G.U.D. для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул GSH033404
| Номер продукции | GSH033404 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.