Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 94)
Шланг радиатора отопителя Thermotec для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул DWA006TT
| Вес | 182 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901655143225 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Land Rover Range Rover I 1992-1996. Артикул 99320
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108000058 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 02-2210
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 340 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17 мм |
| Торговые номера | 4275-22210 |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608265460 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул 02-2089
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 720 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-22089 |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260250 |
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN TGX 2006-2026. Артикул 69522
| Вес | 0,135 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334040657 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot 306 1999-2002. Артикул 08554
| Вес | 0,15 кг, 150 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108432286 |
| Проводка охлаждения | От соединительной трубки к мотору |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Scania R 2004-2015. Артикул 02-2099
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 570 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260342 |
| Внутренний диаметр 1 | 10 мм |
| Торговые номера | 4275-22099 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул 02-2053
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 120 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608259957 |
| Внутренний диаметр 1 | 14 мм |
| Торговые номера | 4275-22053 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 09369
| Вес | 0,34 кг, 340 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108463389 |
Шланг радиатора отопителя Thermotec для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул DWA006TT
| Вес | 182 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901655143225 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Lancia Zeta 1995-2002. Артикул 08485
| Вес | 0,3 кг, 300 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431593 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул 08554
| Вес | 0,15 кг, 150 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108432286 |
| Проводка охлаждения | От соединительной трубки к мотору |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул 02-2540
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 570 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608302172 |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-22540 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 02-2018
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 1 | 10 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 10 мм |
| Длина шланга | 160 мм |
| Торговые номера | 4275-22018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608252057 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 09133
| Вес | 0,25 кг, 250 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108450037 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 08554
| Вес | 0,15 кг, 150 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108432286 |
| Проводка охлаждения | От соединительной трубки к мотору |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 08287
| Вес | 0,15 кг, 150 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108423024 |
Шланг радиатора отопителя Auger для Volvo FM12 1999-2001. Артикул 56406
| Вес | 0,12 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334038371 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 02-2044
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 1003 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 7,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608259865 |
| Внутренний диаметр 2 | 7,3 мм |
| Торговые номера | 4275-22044 |
Шланг радиатора отопителя Auger для Volvo FMX 1998-2005. Артикул 56406
| Вес | 0,12 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334038371 |
Шланг радиатора отопителя Auger для Volvo FL12 1995-1998. Артикул 56406
| Вес | 0,12 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334038371 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot 307 I 2000-2007. Артикул 08554
| Вес | 0,15 кг, 150 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108432286 |
| Проводка охлаждения | От соединительной трубки к мотору |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 09117
| Вес | 0,17 кг, 170 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108451171 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул 02-2604
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 648 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 16 мм |
| Торговые номера | 4275-22604 |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608302813 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) верхний для MINI Cabrio I (R52) 2004-2008. Артикул 02-2047
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Торговые номера | 4275-22047 |
| Длина шланга | 170 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608259896 |
Шланг радиатора отопителя Thermotec для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул DWA006TT
| Вес | 182 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901655143225 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул 02-2044
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 1003 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 7,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608259865 |
| Внутренний диаметр 2 | 7,3 мм |
| Торговые номера | 4275-22044 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 08986
| Вес | 0,13 кг, 130 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108446825 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Xsara 1999-2005. Артикул 08943
| Вес | 0,32 кг, 320 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444807 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 08830
| Вес | 0,13 кг, 130 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108440298 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.