Подушка (опора) двигателя (Страница 104)
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул ME-3027
Подушка (опора) двигателя Malò передняя правая для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул 19410
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 156951, 156952 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул GM-3657
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина | 27,3 мм |
| Внутренний диаметр | 11,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750522 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto задняя для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул MA-1228LR
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Ford Focus II 2004-2012. Артикул AR00200
| Торговые номера | 513367 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя передняя верхняя для Honda Civic IV 1988-1995. Артикул C9440
Подушка (опора) двигателя Cautex задняя для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 756060
| Вес | 0,94 кг, 940 г |
| Торговые номера | P756060 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332005638 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул ME-3026
Подушка (опора) двигателя Sasic правая верхняя для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 4001789
| Для оригинального номера | 8200549046 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872342164 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Fenox правая для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул FEM0066
| Вес | 1,092 кг |
Опора (подушка) двигателя Masuma нижняя для Nissan Almera Tino I 2002-2006. Артикул RU-2027
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116979042 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя Vika левая для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 11990253801
| Вес | 1,017 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул 530640
| Для оригинального номера | 8624754 |
| Торговые номера | GRM30640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688907801 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 58812
| Вес | 554 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108010224 |
Подушка (опора) двигателя Lemforder задняя для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 43062 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437531666 |
| Для оригинального номера | 21950-2S000 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя нижняя для Volvo XC70 I 2002-2007. Артикул GM-4031
| Вес | 0,68 кг |
| Внутренний диаметр | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405817 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 530173
| Для оригинального номера | 1642400818 |
| Торговые номера | GRM30173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947305207 |
Подушка (опора) двигателя Patron передняя правая верхняя для Ford C-MAX I 2007-2010. Артикул PSE30776
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255443682 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул ME-3026
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Mitsubishi Pajero II 1993-2000. Артикул MM-V45ATR
| Вес | 1,33 кг |
| Длина упаковки | 38,2 см |
| Комплектность | С кронштейном |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111025940 |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 6,1 см |
Подушка (опора) двигателя Optimal передняя задняя левая для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул F8-1015
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Наружный диаметр 2 | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185810159 |
| Высота | 82 мм |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 530640
| Для оригинального номера | 8624754 |
| Торговые номера | GRM30640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688907801 |
Подушка (опора) двигателя Sasic левая внутренний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 9001943
| Для оригинального номера | 1K0199555N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872363251 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 552073
| Номер EAN/Штрих-код | 6936925321033 |
| Торговые номера | GRM52073 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto передняя для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул ME-1271
| Для оригинального номера | 893 199 339, 8D0 199 339 F |
Подушка (опора) двигателя Vika левая для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 41991222701
Подушка (опора) двигателя Febest для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул MAB-043
| Вес | 0,271 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111011769 |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул KM-HMR
| Вес | 2,206 кг |
| Длина упаковки | 21,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111161716 |
| Ширина упаковки | 15,0 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto задняя для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул MA-1134LR
Опора (подушка) двигателя Optimal левая для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул F8-7964
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185669764 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.