Подушка (опора) двигателя (Страница 132)
Подушка (опора) двигателя Corteco задняя правая для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 21651267
| Вес | 1,16 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358966512677 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул GM-3097
| Вес | 0,3 кг |
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Длина | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746679 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая верхняя для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул ME-1471
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул GM-3609
| Вес | 0,57 кг |
| Длина 1 | 41,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754964 |
| Длина 2 | 20 мм |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул 25-17932-SX
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) левая для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 04625
| Вес | 0,38 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108443992 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 77-01849-SX
| Вес | 0,3 кг |
Подушка (опора) двигателя Miles передняя для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул AR00101
| Торговые номера | 25864 01 |
Подушка (опора) двигателя Stellox правая для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 25-17099-SX
| Вес | 0,911 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276140097 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул GM-3103
| Вес | 0,56 кг |
| Длина | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406753 |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 537640
| Торговые номера | GRM37640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283730335 |
Подушка (опора) двигателя Fenox передняя для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул FEM0176
Подушка (опора) двигателя LYNXauto нижняя для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул ME-1961
Подушка (опора) двигателя Miles задняя для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул AR00215
| Торговые номера | 34795 01 |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя правая для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 301623
Подушка (опора) двигателя Asva передняя правая/левая для Nissan Patrol Y60 1988-1998. Артикул 0212-Y61FM4
Опора (подушка) двигателя LYNXauto правая для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул ME-1232
Подушка (опора) двигателя Asva задняя для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул 0212-A33RR
| Для оригинального номера | 11320-40U00 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая для Volkswagen Golf Plus I 2006-2013. Артикул ME-1870
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул GM-3657
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина | 27,3 мм |
| Внутренний диаметр | 11,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750522 |
Подушка (опора) двигателя Optimal передняя правая для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул F8-5460
| Парные артикулы | F8-5461 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185175463 |
Подушка (опора) двигателя Malò задняя для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 18433
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 04867
| Вес | 1,9 кг, 1900 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108450662 |
Опора (подушка) двигателя Borsehung левая для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул B13369
| Парные артикулы | B13370 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475138149 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 514774
| Для оригинального номера | 12362-0H010 |
| Торговые номера | GRM14774 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637925270 |
Подушка (опора) двигателя Malo (алюминий) задняя нижняя для Nissan Primastar I 2003-2014. Артикул 189032
| Материал | Алюминий, резина/металл |
Подушка (опора) двигателя Asva задняя для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул 0112-MCV20R
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул GM-3552
| Вес | 2,01 кг |
| Длина | 71 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733105 |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул 514546
| Торговые номера | GRM14546 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637923177 |
| Для оригинального номера | MN101387 |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя правая для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 17630
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.