Подушка (опора) двигателя (Страница 137)
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя правая для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул GM-3006
| Вес | 1,73 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406234 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя левая нижняя для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул 514534
| Торговые номера | GRM14534 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637923078 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул SZM-004
| Вес | 1,17 кг |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111007335 |
| Ширина упаковки | 11,6 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул AR00214
| Торговые номера | 39669 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул GM-3559
| Вес | 2,18 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758412 |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 512348
| Торговые номера | GRM12348 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637913574 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая верхняя для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 2706542
| Для оригинального номера | 8R0199381AM |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872477897 |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя нижняя для Volvo V60 I 2010-2015. Артикул AR00138
| Торговые номера | FM-CA2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя BSG нижняя для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул BSG 90-700-093
| Вес | 0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105825 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 90-700-093 |
| Торговые номера | 90700093, BSG 90700093, BSG90700093 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул GM-3609
| Вес | 0,57 кг |
| Длина 1 | 41,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754964 |
| Длина 2 | 20 мм |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Volvo 850 1992-1997. Артикул VLM-S80R
| Вес | 0,782 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111173627 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Подушка (опора) двигателя Teknorot задняя для Renault Logan II 2007-2022. Артикул SC 132
| Вес | 0,788 кг |
| Длина | 52 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110058329 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 46 мм |
Подушка (опора) двигателя BSG для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул BSG 90-700-068
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105573 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя левая для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул GM-3013
| Вес | 0,77 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренняя резьба | M11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742978 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя GSP левая нижняя для Volvo S80 II 2008-2016. Артикул 530886
| Торговые номера | GRM30886 |
| Для оригинального номера | 1376874 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899147473 |
Подушка (опора) двигателя BSG для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул BSG 90-700-068
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105573 |
Подушка (опора) двигателя BSG правая для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул BSG 30-700-022
| Вес | 1 кг |
| Наружная резьба | M12 x 1,75 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер компонента | BSG 30-700-022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822024225 |
| Торговые номера | 30700022, BSG 30700022, BSG30700022 |
Подушка (опора) двигателя Miles левая для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул AR00084
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 33144 01 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая для Citroen Berlingo I 1998-2011. Артикул 2700032
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872400581 |
| Для оригинального номера | 1844A9 |
| Резьба | M10x1,5 |
| Высота | 81,5 мм |
Опора (подушка) двигателя Miles для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул AR00182
| Торговые номера | MM-CS3AFR |
Подушка (опора) двигателя Zentparts задняя для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул Z13380
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул TM-KDJ150RR
| Вес | 1,838 кг |
| Длина упаковки | 20,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111132877 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Ширина упаковки | 13,3 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя для Honda Civic V 1991-1996. Артикул ME-1027
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
Подушка (опора) двигателя Miles передняя для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул AR00207
| Торговые номера | 530852 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Opel Mokka I 2013-2019. Артикул 552347
| Номер EAN/Штрих-код | 6941218837757 |
| Торговые номера | GRM52347 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert верхняя для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул GM-3045
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Длина | 25,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745405 |
Подушка (опора) двигателя Sasic для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 9002553
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 2022401717 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872364838 |
Подушка (опора) двигателя Cautex задняя для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 756060
| Вес | 0,94 кг, 940 г |
| Торговые номера | P756060 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332005638 |
Подушка (опора) двигателя Sasic внутренний для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул 9001965
| Для оригинального номера | 4A0399151D |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872363411 |
Подушка (опора) двигателя Sasic задняя правая верхняя для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 4001713
| Для оригинального номера | 7700411638 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872311672 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.