Подушка (опора) двигателя (Страница 144)
Подушка (опора) двигателя Masuma нижняя для Nissan NV200 2010-2026. Артикул RU-2002
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116978748 |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Mitsubishi Airtrek 2003-2006. Артикул 514398
| Торговые номера | GRM14398 |
| Для оригинального номера | 1092A077 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637922019 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto задняя для Opel Zafira A 2001-2005. Артикул ME-1157
Подушка (опора) двигателя Optimal передняя правая для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул F8-5579
| Тип установки | Гидроопора |
| Комплектность | С предохранительным колпачком впрыскивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185176576 |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Volkswagen Golf Plus I 2006-2013. Артикул 530433
| Торговые номера | GRM30433 |
| Для оригинального номера | 1K0 199 855 AG |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947305924 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул GM-3573
| Вес | 1 кг |
| Длина 1 | 69,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407842 |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Длина 2 | 63,9 мм |
| Ширина | 61,6 мм |
Подушка (опора) двигателя Malo (алюминий) задняя нижняя для Opel Vivaro A 2003-2014. Артикул 189032
| Материал | Алюминий, резина/металл |
Подушка (опора) двигателя Patron передняя для Mitsubishi Delica IV 1999-2002. Артикул PSE3630
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255151945 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Hyundai Creta II 2021-2026. Артикул HYMB-SBR-KIT
| Вес | 0,55 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111162010 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Honda City IV 2002-2008. Артикул HM-FITWD
| Вес | 0,437 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045436 |
| Длина упаковки | 13,4 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул GM-3096
| Вес | 0,29 кг |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743913 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул GM-3536
| Вес | 2,24 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758429 |
Подушка (опора) двигателя Malò задняя для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 186662
Подушка (опора) двигателя Miles нижняя для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул AR00025
| Торговые номера | 31959 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota Previa III (XR50) 2006-2019. Артикул TM-ZZE150FR
| Вес | 1,143 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111038223 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7,1 см |
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул TM-IPSATR
| Вес | 1,712 кг |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111033341 |
| Ширина упаковки | 19,0 см |
| Высота упаковки | 14,5 см |
Опора (подушка) двигателя Vika левая для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2014. Артикул 49923201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570427418 |
Подушка (опора) двигателя Optimal передняя правая нижняя для Citroen Xsara Picasso 2003-2012. Артикул F8-5359
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185175838 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 514443
| Для оригинального номера | MR197132 |
| Торговые номера | GRM14443 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637922354 |
Подушка (опора) двигателя Optimal передняя левая для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул F8-5554
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185176828 |
| Высота | 40 мм |
Подушка (опора) двигателя MAPCO задняя для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 37739
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605876577 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя правая для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул HM-069
| Вес | 1,228 кг |
| Длина упаковки | 14,8 см |
| Вид коробки передач | CVT-Автоматическая коробка передач (без ступеней) |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111047072 |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 11,9 см |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул FDM-TT9F
| Вес | 1,522 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111132273 |
| Длина упаковки | 16,8 см |
| Ширина упаковки | 15,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя/задняя правая для Audi S2 I 1990-1992. Артикул 71-11128-SX
| Вес | 0,275 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276258075 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя нижняя для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 25-18250-SX
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) правая для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 04107
| Вес | 1,41 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431234 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 513516
| Торговые номера | GRM13516 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637917916 |
| Для оригинального номера | 12305-0D020 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя левая для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул 25-72014-SX
| Вес | 0,7 кг |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276148840 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул GM-3077
| Вес | 1,89 кг |
| Внутренний диаметр | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747751 |
Подушка (опора) двигателя Sasic левая для Renault Espace II 1991-1996. Артикул 4001347
| Для оригинального номера | 7700783018 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872309716 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.