Подушка (опора) двигателя (Страница 155)
Опора (подушка) двигателя Vika (резина/металл) задняя правая для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 11990255501
| Вес | 1,17 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя 4U внутренний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул VV-U-01940
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Dodge Caliber I 2007-2012. Артикул CRM-CALR
| Вес | 1,345 кг |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111079127 |
| Ширина упаковки | 17,0 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Подушка (опора) двигателя GSP для Mitsubishi L200 II 1987-1996. Артикул 511849
| Торговые номера | GRM11849 |
| Для оригинального номера | MB581845 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637911426 |
Подушка (опора) двигателя Stellox правая для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 25-19756-SX
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142794 |
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 514685
| Торговые номера | GRM14685 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637924495 |
| Для оригинального номера | 11210-WD005 |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Lancia Zeta 2000-2002. Артикул AR00091
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 37751 01 |
Подушка (опора) двигателя Optimal передняя задняя левая для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул F8-1015
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Наружный диаметр 2 | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185810159 |
| Высота | 82 мм |
Опора (подушка) двигателя Borsehung правая для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул B10988
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475120519 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Renault Logan II 2007-2022. Артикул GM-4122
| Вес | 0,91 кг |
| Длина 1 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407705 |
| Длина 2 | 46 мм |
Подушка (опора) двигателя Zentparts правая для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул Z13732
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699030210 |
Подушка (опора) двигателя Japanparts передняя для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул RU-5003
| Длина | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001898132 |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 95 мм |
Подушка (опора) двигателя Febest правая/левая для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул LRM-L40530D
| Вес | 1,691 кг |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111174402 |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 16,0 см |
Подушка (опора) двигателя GSP правая верхняя для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 513896
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637918999 |
| Для оригинального номера | 1806 28 |
| Торговые номера | GRM13896 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул GM-3595
| Вес | 0,21 кг |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина 2 | 24,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754940 |
| Длина 1 | 51,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 57 мм |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул 25-18278-SX
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Chrysler Neon II 1999-2006. Артикул GM-3047
| Вес | 1,46 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205998 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung правая для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул B18734
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475110862 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Audi 80 IV (B3) 1990-1991. Артикул GM-3027
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743357 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert верхняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул GM-3045
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Длина | 25,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745405 |
Опора (подушка) двигателя Corteco правая для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 49377264
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960477101 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул GM-3415
| Вес | 0,76 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746587 |
| Длина | 44,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул GM-3016
| Вес | 1,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754735 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Optimal задняя левая для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул F8-1006
| Расстояние между отверстиями крепления | 105 мм |
| Наружный диаметр 2 | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185810067 |
| Номер шасси от | 16-E-300001, 19-E-300001 |
| Наружный диаметр 1 | 45 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Высота | 86 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул GM-6626
| Вес | 0,3 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734539 |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Длина 2 | 38 мм |
Подушка (опора) двигателя RTS передняя задняя для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 037-00322-002
| Вес | 0,55 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712114172 |
| Торговые номера | SBM0000014 |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя для Citroen Evasion 1996-2002. Артикул 19447
| Торговые номера | 156191 |
Опора (подушка) двигателя Japanparts внутренний для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул RU-808
| Длина | 114 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001150919 |
| Ширина | 61 мм |
| Высота | 56 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя левая для Nissan Note I 2006-2012. Артикул GM-3451
| Вес | 0,84 кг |
| Длина 2 | 46 мм |
| Длина 1 | 51,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751871 |
Подушка (опора) двигателя Asva левая для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул 0112-ST210LH
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.