Подушка (опора) двигателя (Страница 225)
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя левая для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул GM-4180
| Вес | 1 кг |
| Внутренний диаметр | 13,2 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444113 |
Опора (подушка) двигателя Borsehung левая для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул B13369
| Парные артикулы | B13370 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475138149 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул 05183
| Вес | 1,7 кг, 1700 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454417 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Malò задняя для Renault Symbol I 2000-2009. Артикул 186662
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая для Opel Cascada 2013-2019. Артикул 517464
| Для оригинального номера | 13 248 630 |
| Торговые номера | GRM17464 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637936900 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул HYM-TUCFR
| Вес | 1,165 кг |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045511 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Опора (подушка) двигателя Asva правая для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 1312-308RH
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя правая для Citroen AX 1986-1997. Артикул 25-17098-SX
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул TM-ACV40F
| Вес | 2,4 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111065960 |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Ширина упаковки | 18,5 см |
| Высота упаковки | 17,5 см |
Опора (подушка) двигателя Corteco задняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2023. Артикул 49427494
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960679932 |
Подушка (опора) двигателя BSG задняя для Renault Logan II 2013-2022. Артикул BSG 75-700-020
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 75-700-020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822131817 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 75700020, BSG 75700020, BSG75700020 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert нижняя для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул GM-3113
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Длина | 25,5 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405862 |
Подушка (опора) двигателя Miles для Honda CR-V I 1997-2001. Артикул AR00104
| Вес | 0,9 кг |
| Длина упаковки | 13,9 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 9,2 см |
Подушка (опора) двигателя Miles передняя для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул AR00712
| Торговые номера | 514533 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 25-17107-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
Опора (подушка) двигателя Febi Bilstein правая для Citroen C25 1981-1994. Артикул 12732
| Вес | 1,21 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Для оригинального номера | 7550024 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816127321 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя правая для Nissan Micra K12 2007-2010. Артикул GM-3980
| Вес | 0,94 кг |
| Длина | 44 мм |
| Длина 1 | 80,5 мм |
| Длина 2 | 140,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402427 |
| Внутренний диаметр 2 | 16 мм |
| Ширина | 76,5 мм |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 05271
| Вес | 2,26 кг, 2260 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108456756 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя левая для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 25-72014-SX
| Вес | 0,7 кг |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276148840 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho передняя правая для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 04378
| Вес | 0,78 кг, 780 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108440670 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Peugeot 308 II 2014-2021. Артикул 05182
| Вес | 0,39 кг, 390 г |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454400 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул VWM-T5R
| Вес | 1,358 кг |
| Длина упаковки | 17,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125992 |
| Ширина упаковки | 15,0 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
Подушка (опора) двигателя Borsehung задняя для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул B18764
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111753 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 532380
| Для оригинального номера | 112381035R |
| Торговые номера | GRM32380 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536175853 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя правая для Nissan Note I 2006-2012. Артикул NM-E11RH
| Вес | 1,795 кг |
| Длина упаковки | 22,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111077574 |
| Ширина упаковки | 14,0 см |
| Высота упаковки | 13,0 см |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto нижняя для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул ME-1872
Подушка (опора) двигателя CTR левая для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул GZ0006
| Вес | 1613 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641000590 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Honda Accord VIII 2009-2015. Артикул HM-CU2RR
| Вес | 0,922 кг |
| Расстояние между отверстиями крепления | 133 мм |
| Длина упаковки | 15,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111097503 |
| Ширина упаковки | 14,0 см |
| Высота упаковки | 14,0 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул GM-3078
| Вес | 0,86 кг |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747638 |
| Длина | 44,8 мм |
Подушка (опора) двигателя Borsehung задняя для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул B18764
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111753 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.