Подушка (опора) двигателя (Страница 39)
Подушка (опора) двигателя Miles задняя верхняя для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул AR00015
| Торговые номера | VWAB-TIGF2 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул GM-4208
| Вес | 1,79 кг |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445530 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул ME-1288
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 06127
| Вес | 1,67 кг, 1670 г |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108470493 |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя для Opel Astra J 2009-2017. Артикул AR00177
| Торговые номера | 517464 |
Опора (подушка) двигателя Japanparts для Toyota Corolla E110 1997-2000. Артикул RU-2112
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001883787 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 115 мм |
Опора (подушка) двигателя NK передняя для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 59747041
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858950774 |
| Вес нетто | 0,55 кг |
Подушка (опора) двигателя Patron задняя верхняя/нижняя для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул PSE12095
| Вес | 490 г |
| Номер компонента | 2 |
| Для оригинального номера | 5Q0199868C |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255465677 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул VLM-S40R
| Вес | 0,909 кг |
| Длина упаковки | 13,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111126128 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 5,6 см |
Подушка (опора) двигателя Sasic передняя правая верхняя для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 2001015
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 32 мм |
| Для оригинального номера | 9633919880 |
| Внутренняя длина | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872304834 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Daihatsu Sirion I (M1) 1998-2000. Артикул GM-4187
| Вес | 1,16 кг |
| Длина | 78,45 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444342 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя передняя для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул GM-5545
| Вес | 0,35 кг |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 54,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733891 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Renault Modus I 2004-2012. Артикул RNM-LOG
| Вес | 0,824 кг |
| Длина упаковки | 27,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111056814 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Подушка (опора) двигателя Febest правая для Toyota Corolla E100 1991-1997. Артикул TMB-107
| Вес | 0,698 кг |
| Длина упаковки | 8,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111009117 |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 04987
| Вес | 0,59 кг, 590 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108452345 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул ME-1297
Опора (подушка) двигателя DT Spare Parts задняя для Renault Premium II 2005-2013. Артикул 2.10394
| Вес | 5041 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795616523 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Подушка (опора) двигателя GSP для Chery Tiggo 4 I 2017-2026. Артикул 539485
| Торговые номера | GRM39485 |
| Размер резьбы 1 | M6X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936925364603 |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 514776
| Для оригинального номера | 12372-0H020 |
| Торговые номера | GRM14776 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637925294 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) левая для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 04625
| Вес | 0,38 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108443992 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул ME-3020
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул FDM-CA2TM
| Вес | 1,419 кг |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111104430 |
| Ширина упаковки | 14,8 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя правая для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 04428
| Вес | 0,29 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108442414 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул 514329
| Торговые номера | GRM14329 |
| Для оригинального номера | 12361-0D150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637921357 |
Подушка (опора) двигателя Asva задняя для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 0212-A33RR
| Для оригинального номера | 11320-40U00 |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 516307
| Торговые номера | GRM16307 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637930175 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 05443
| Вес | 1,57 кг, 1570 г |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108416316 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho передняя для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 04131
| Вес | 0,84 кг, 840 г |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108434907 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул MM-02
| Вес | 0,768 кг |
| Длина упаковки | 11,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111001821 |
| Ширина упаковки | 11,4 см |
| Высота упаковки | 8,6 см |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя левая для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 18303
| Торговые номера | 195511 |
| Длина 2 | 80 мм |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.