Подушка (опора) двигателя (Страница 46)
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя левая верхняя для Nissan Note I 2006-2012. Артикул GM-4198
| Вес | 0,42 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444786 |
| Внутренний диаметр | 10,8 мм |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 518030
| Для оригинального номера | 8E0 199 379 AD |
| Торговые номера | GRM18030 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947304675 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Honda Civic VIII 2006-2011. Артикул HM-FDAT
| Вес | 0,821 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111067254 |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя левая для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 234492
Подушка (опора) двигателя Febest задняя левая верхняя для Nissan Note I 2006-2012. Артикул NM-E11R
| Вес | 0,403 кг |
| Длина упаковки | 15,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028521 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 5,7 см |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto верхняя для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул ME-2344
Подушка (опора) двигателя Sasic левая внутренний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 9001945
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872363275 |
| Для оригинального номера | 1K0199555S |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Borsehung передняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул B12267
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475102003 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Lancia Zeta 1996-1999. Артикул GM-6761
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина 1 | 53 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405596 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя левая для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул GM-3012
| Вес | 0,7 кг |
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Внутренняя резьба | M10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742916 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул 512909
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947303753 |
| Для оригинального номера | 12361-16290 |
| Торговые номера | GRM12909 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 516681
| Для оригинального номера | 11270-4M720 |
| Торговые номера | GRM16681 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637933657 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 05444
| Вес | 1,35 кг, 1350 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108429170 |
Подушка (опора) двигателя Optimal задняя для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул F8-7966
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185669788 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул GM-4208
| Вес | 1,79 кг |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445530 |
Подушка (опора) двигателя Sasic передняя правая верхняя для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул 2001015
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 32 мм |
| Для оригинального номера | 9633919880 |
| Внутренняя длина | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872304834 |
Подушка (опора) двигателя GSP для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 537667
| Для оригинального номера | 5Q0 199 262BF |
| Торговые номера | GRM37667 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283748750 |
Подушка (опора) двигателя Stellox для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул 72-22322-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699202969 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 02984
| Вес | 0,63 кг, 630 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108430923 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя левая верхняя для Renault Modus I 2004-2012. Артикул GM-4198
| Вес | 0,42 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444786 |
| Внутренний диаметр | 10,8 мм |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) передняя правая для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 04058
| Вес | 0,18 кг, 180 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431043 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул GM-3375
| Вес | 0,75 кг |
| Внутренний диаметр | 11,3 мм |
| Длина | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756265 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул GM-3411
| Вес | 0,68 кг |
| Длина | 74,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756289 |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
Подушка (опора) двигателя NK передняя для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул 59730002
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858948047 |
| Вес нетто | 1,16 кг |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул AR00070
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Торговые номера | 28660 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя задняя для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1993-1995. Артикул GM-5647
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Длина 1 | 37,5 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749113 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Ford Transit V 1994-2000. Артикул GM-3726
| Вес | 1,24 кг |
| Наружный диаметр | 102 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406784 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Volkswagen LT I 1990-1996. Артикул GM-3049
| Вес | 2,28 кг |
| Длина | 89 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878202584 |
Подушка (опора) двигателя Lemforder левая для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 39436 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437484528 |
| Для оригинального номера | 22 11 6 780 263, 22 11 6 868 301, 22 11 7 935 141, 6 780 263, 6 868 301, 7 935 141 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto правая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул ME-1960
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.