Подушка (опора) двигателя (Страница 47)
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул GM-6845
| Вес | 0,46 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Длина 1 | 63,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443314 |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Длина 2 | 34 мм |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto нижняя для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул ME-2487
| Комплектность | Без кронштейна |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Renault Logan II 2007-2022. Артикул AR00203
| Торговые номера | 512407 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 04987
| Вес | 0,59 кг, 590 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108452345 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Vika правая для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 41991442701
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Dodge Stratus II 2001-2005. Артикул GM-3377
| Вес | 1 кг |
| Длина | 61,8 мм |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747645 |
Подушка (опора) двигателя Malo задняя правая/левая для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 18855
Подушка (опора) двигателя Teknorot задняя для Renault 19 I 1988-1992. Артикул SC 134
| Вес | 0,303 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 46 мм |
| Максимальная длина | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110058343 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 68 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Honda CR-X II 1988-1991. Артикул GM-3657
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина | 27,3 мм |
| Внутренний диаметр | 11,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750522 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto передняя для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул ME-1158
Опора (подушка) двигателя Trialli для УАЗ Профи 2017-2026. Артикул RM 0307
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295012344 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул TM-ZZE150FR
| Вес | 1,143 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111038223 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7,1 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Renault Clio I 1990-1998. Артикул GM-3086
| Вес | 0,34 кг |
| Длина 1 | 40,8 мм |
| Длина 2 | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744033 |
Подушка (опора) двигателя Malo (резина/металл) передняя левая для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 7476
| Материал | Резина/Металл |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 72-22266-SX
| Вес | 0,653 кг |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая нижняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 510337
| Торговые номера | GRM10337 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902790 |
Опора (подушка) двигателя Metalcaucho левая для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 04624
| Вес | 0,38 кг, 380 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108443985 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 514587
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637923566 |
| Торговые номера | GRM14587 |
Опора (подушка) двигателя DT Spare Parts задняя для Volvo FMX II 2012-2026. Артикул 2.10394
| Вес | 5041 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795616523 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Citroen C2 2003-2010. Артикул GM-3096
| Вес | 0,29 кг |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743913 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул TMB-SXM15
| Вес | 0,485 кг |
| Длина упаковки | 7,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045177 |
| Ширина упаковки | 7,9 см |
| Высота упаковки | 6,4 см |
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул TM-088
| Вес | 1,235 кг |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018652 |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Подушка (опора) двигателя BSG (резина/металл) передняя нижняя для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул BSG 75-705-027
| Вес | 1 кг |
| Материал | Резина/Металл, сталь |
| Номер компонента | BSG 75-705-027 |
| Торговые номера | 75705027, BSG 75705027, BSG75705027 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822144732 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул HYM-TUCFR
| Вес | 1,165 кг |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045511 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Опора (подушка) двигателя Japanparts правая/левая для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул RU-501
| Длина | 119 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001150476 |
| Ширина | 126 мм |
| Высота | 57 мм |
Опора (подушка) двигателя Febest правая/левая нижняя для SsangYong Rexton III 2014-2017. Артикул SGM-REXF
| Вес | 1,354 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111111063 |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул TM-055
| Вес | 1,312 кг |
| Длина упаковки | 16,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111019260 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 75 мм |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 7,7 см |
Подушка (опора) двигателя GSP для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 538210
| Номер EAN/Штрих-код | 6942210911995 |
| Торговые номера | GRM38210 |
Подушка (опора) двигателя Miles (резина) передняя для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул AR00205
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 510188 |
Подушка (опора) двигателя MAPCO задняя левая для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 36817
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605057266 |
| Маркировка цвета | Зеленый |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.