Подушка (опора) двигателя (Страница 52)
Подушка (опора) двигателя Lemforder левая для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 37433 01
| Парные артикулы | 37434 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437425415 |
| Для оригинального номера | 22 11 6 787 663, 6 787 663 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул TM-077
| Вес | 0,72 кг |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111012377 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Audi 80 III (B2) 1981-1984. Артикул GM-3023
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743296 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул 05282
| Вес | 1,45 кг, 1450 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108456862 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Nissan Sunny B11 1982-1990. Артикул GM-3977
| Вес | 0,49 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402144 |
Опора (подушка) двигателя Borsehung левая для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул B12654
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475130464 |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Dacia Sandero I 2011-2012. Артикул AR00050
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | PSE30492 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул VWM-B8LOWR
| Вес | 0,634 кг |
| Длина упаковки | 31,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111147321 |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя верхняя для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул 513320
| Торговые номера | GRM13320 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637917442 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto нижняя для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул ME-1935
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул GM-3242
| Вес | 1,99 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406821 |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 510336
| Торговые номера | GRM10336 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902783 |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Audi A3 II (8P) 2007-2013. Артикул AR00192
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 3437901 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Toyota Vios I 2002-2006. Артикул GM-3778
| Вес | 1,46 кг |
| Длина | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758115 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Audi Coupe II (B3) 1988-1993. Артикул GM-3023
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743296 |
Подушка (опора) двигателя Asva правая для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 2112-CBV25RH
Подушка (опора) двигателя Lemforder правая для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 36232 01
| Для оригинального номера | 4F0 199 382 AQ, 4F0 199 382 BH |
| Парные артикулы | 36233 01 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437397156 |
Опора (подушка) двигателя Meat & Doria верхняя для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 197025
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419661885 |
| Для оригинального номера | 1K0199868A |
Подушка (опора) двигателя JP Group передняя левая для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 1117900770
| Торговые номера | 1117900779 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412087869 |
| Серия | |
| Комплектность | С сайлентблоками |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя правая для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 25-19729-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142527 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул GM-3094
| Вес | 0,79 кг |
| Длина 1 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747782 |
| Длина 2 | 46 мм |
Опора (подушка) двигателя Lemforder левая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 33144 01
| Для оригинального номера | 1K0 199 555 Q |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437323698, 4047437552548 |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул 513158
| Торговые номера | GRM13158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637940747 |
Подушка (опора) двигателя Stellox для Dacia Logan II 2008-2020. Артикул 25-18243-SX
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул GM-4146
| Вес | 1,2 кг |
| Внутренняя резьба | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443024 |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Audi A3 II (8P) 2011-2012. Артикул VWAB-041
| Вес | 0,179 кг |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111126999 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Опора (подушка) двигателя Febest передняя правая для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул TM-NCP90RH
| Вес | 2,05 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина упаковки | 21,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111098630 |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 14,5 см |
Подушка (опора) двигателя GSP для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 535272K
| Торговые номера | GRM35272K |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283794962 |
| Для оригинального номера | 5Q0198037A |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Honda Accord V 1993-1998. Артикул HM-030
| Вес | 0,735 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111006994 |
| Ширина упаковки | 10,6 см |
| Высота упаковки | 10,4 см |
Опора (подушка) двигателя Metalcaucho левая для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 04624
| Вес | 0,38 кг, 380 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108443985 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.