Подушка (опора) двигателя (Страница 58)
Подушка (опора) двигателя Febest передняя правая для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул TM-ACU25RH
| Вес | 1,23 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111076126 |
| Длина упаковки | 22,3 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Подушка (опора) двигателя Stellox правая/левая для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 71-11224-SX
| Вес | 0,492 кг |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276258570 |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя правая для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул 17630
Подушка (опора) двигателя Japanparts для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул RU-397
| Диаметр | 74 мм |
| Общая высота | 183 мм |
| Монтажный диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001895520 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул NM-P10MRR
| Вес | 0,885 кг |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018614 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул GM-4208
| Вес | 1,79 кг |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445530 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул TMB-102
| Вес | 0,305 кг |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111008950 |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Подушка (опора) двигателя Febest для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул MM-V77
| Вес | 0,596 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111056623 |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 5,9 см |
Опора (подушка) двигателя Patron передняя для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул PSE3174
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255148693 |
| Необходимое количество | 2 |
Подушка (опора) двигателя Vika левая для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 31990382901
| Вес | 1,9 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
Подушка (опора) двигателя Vika (резина/металл) задняя для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 41990383201
| Вес | 0,581 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул FDM-CB2F
| Вес | 1,55 кг |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111132235 |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 14,0 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя правая верхняя для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул GM-5232
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 70,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205950 |
| Длина | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
Подушка (опора) двигателя MAPCO задняя нижняя для Skoda Roomster I 2007-2015. Артикул 38942
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605678980 |
Подушка (опора) двигателя Stellox правая для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 25-18156-SX
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276519022 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул 530173
| Для оригинального номера | 1642400818 |
| Торговые номера | GRM30173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947305207 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул ME-1349
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул GM-3918
| Вес | 0,45 кг |
| Внутренний диаметр | 10,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472400508 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Dacia Sandero I 2008-2015. Артикул 05093
| Вес | 1,66 кг, 1660 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108453526 |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя левая для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 234492
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Toyota Sprinter Carib III 1996-2001. Артикул GM-3498
| Вес | 1,07 кг |
| Длина | 54,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733082 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto правая для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул ME-1239
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 514584
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637923535 |
| Для оригинального номера | 60 01 549 205 |
| Торговые номера | GRM14584 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto правая для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул ME-1144
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул TM-055
| Вес | 1,312 кг |
| Длина упаковки | 16,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111019260 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 75 мм |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 7,7 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул GM-3094
| Вес | 0,79 кг |
| Длина 1 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747782 |
| Длина 2 | 46 мм |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto нижняя для Audi TT II (8J) 2009-2014. Артикул ME-1966
Подушка (опора) двигателя Febest передняя правая для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул TM-096
| Вес | 2,115 кг |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018829 |
| Ширина упаковки | 18,0 см |
| Высота упаковки | 14,5 см |
Опора (подушка) двигателя Patron для Peugeot 206 1998-2012. Артикул PSE3194
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255148792 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя правая для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул GM-3344
| Вес | 0,45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758887 |
| Длина | 87,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.