Подушка (опора) двигателя (Страница 85)
Опора (подушка) двигателя Lemforder задняя для Renault Sandero II 2013-2022. Артикул 37940 01
| Для оригинального номера | 11 23 810 35R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437439917 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Ford Escape II 2008-2012. Артикул GM-3661
| Вес | 0,74 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408511 |
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 14,8 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для BMW 7 II (E32) 1986-1994. Артикул GM-4146
| Вес | 1,2 кг |
| Внутренняя резьба | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443024 |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto задняя для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул MA-1228LR
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул KM-HMR
| Вес | 2,206 кг |
| Длина упаковки | 21,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111161716 |
| Ширина упаковки | 15,0 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул GM-3401
| Вес | 2,16 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746372 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Stellox правая для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 25-17099-SX
| Вес | 0,911 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276140097 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 30629
| Вес | 1,63 кг |
| Толщина | 131 мм |
| Длина | 183 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816306290 |
| Ширина | 121 мм |
Подушка (опора) двигателя MAPCO передняя правая для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 36850
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605057549 |
Подушка (опора) двигателя Miles передняя левая для BMW Z4 II (E89) 2011-2016. Артикул AR00198
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 512348
| Торговые номера | GRM12348 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637913574 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Ford Focus I 1998-2004. Артикул GM-3075
| Вес | 1,41 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747881 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя левая для Daewoo Nubira I 1997-1999. Артикул 25-73050-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276149564 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Plymouth Breeze 2001-2001. Артикул CRM-STRFR
| Вес | 1,68 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111120836 |
| Длина упаковки | 21,7 см |
| Ширина упаковки | 21,4 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota Noah II (R70) 2007-2013. Артикул TMB-ANM15
| Вес | 0,343 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111099774 |
| Длина упаковки | 7,2 см |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Опора (подушка) двигателя Fenox для Lada Largus I 2012-2026. Артикул FEM0086
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 04632
| Вес | 0,82 кг, 820 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Длина | 265 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444043 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest для Nissan Avenir W11 2001-2001. Артикул NM-P12FR
| Вес | 0,881 кг |
| Длина упаковки | 13,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045689 |
| Ширина упаковки | 9,4 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Audi Coupe I (B2) 1981-1988. Артикул GM-3023
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743296 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 25-18053-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276476011 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя нижняя для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 72-22272-SX
| Вес | 0,758 кг |
Подушка (опора) двигателя Febest для Nissan Terrano II 1996-2007. Артикул NM-021
| Вес | 1,93 кг |
| Длина упаковки | 16,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111005768 |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 8,6 см |
Подушка (опора) двигателя Miles для Nissan Patrol Y62 2010-2024. Артикул AR00142
| Вес | 1,4 кг |
| Длина упаковки | 16,8 см |
| Ширина упаковки | 10,4 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя правая верхняя для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул GM-5232
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 70,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205950 |
| Длина | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул GM-6689
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Внутренний диаметр | 14,7 мм |
| Длина 1 | 34,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406531 |
| Длина 2 | 37,6 мм |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 05182
| Вес | 0,39 кг, 390 г |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454400 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя левая для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 514762
| Торговые номера | GRM14762 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637925171 |
Подушка (опора) двигателя Miles передняя правая для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул AR00119
| Вес | 1,3 кг |
| Длина упаковки | 23,5 см |
| Ширина упаковки | 8,6 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Опора (подушка) двигателя Optimal левая для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул F8-7964
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185669764 |
Подушка (опора) двигателя RTS левая для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 037-00319-002
| Вес | 2,188 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712115230 |
| Торговые номера | SBM0000015 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.