Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 359)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя правая для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул PDS0146
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255289556 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Длина | 925 мм |
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул AR 0819
| Длина | 659 мм |
| Комплектация | Привод в сборе - 1 шт; Гайка - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 27 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 27 |
| Количество зубьев ABS | 46 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул TDD1017
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя правая для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул 2714-SZRH
| Вес | 10,925 кг |
| Длина упаковки | 106,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111173085 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул AR 1834
| Длина | 815 мм |
| Комплектация | Привод в сборе - 1 шт; Болт - 7 шт; Смазка - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя правая для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул PDSV019
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255264973 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя левая для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул GC01312
| Длина | 737 мм |
| Сторона установки | спереди слева |
| Резьба | M22x1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 52 |
| Диаметр прокладки | 73 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 91 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 89 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с кольцом сенсора ABS; с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 245104
| Длина | 925 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947317798 |
| Торговые номера | GDS45104 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Renault Twingo I 1993-2007. Артикул 158 1764-SX
| Резьба | M20x1,5 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей без ABS |
| Наружный диаметр 1 | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276123663 |
| Длина | 625 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTN / SNR передняя для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул DK50.021
| Длина | 919 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522060877 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Резьба | M27x1,5 |
| Диаметр прокладки | 64,8 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя левая для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул aw-5770
| Вес | 5,29 кг |
| Диаметр 2 | 80 мм |
| Длина | 600 мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Резьба | M20x1,5 |
| Диаметр шарнира | 83 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 22 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Ford Focus II 2004-2012. Артикул TDD1001
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 245104
| Длина | 925 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947317798 |
| Торговые номера | GDS45104 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Pilenga передняя левая для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул ax-p2021
| Сторона установки | левый |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Volvo XC70 II 2009-2010. Артикул 158 2237-SX
| Вес | 9,36 кг |
| Длина | 978 м |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276874688 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул TDD1045
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli задняя правая для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул AR 2630
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Длина | 811 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295248682 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) B-Ring передняя левая для Renault Logan II 2007-2022. Артикул BDL1902
| Вес | 6.07 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221031946 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 690 мм |
| Высота | 120 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул AR2693
| Длина | 500 мм |
| Комплектация | Привод в сборе - 1 шт; Болт - 7 шт |
| Сторона установки | Передняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) OSSCA передняя левая для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 23409
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093234093 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 262002
| Длина | 1028 мм |
| Торговые номера | GDS62002 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947320811 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул 259624
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780895693 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Длина | 657 мм |
| Торговые номера | GDS59624 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 245126
| Длина | 630 мм |
| Торговые номера | GDS45126 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Для оригинального номера | 3272LV |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947317934 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя для Fiat Ducato III 2006-2014. Артикул CVJ-10105
| Вес | 14.31 кг |
| Длина упаковки | 1200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483305 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 14.31 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung передняя правая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул B18408
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475108135 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул 158 2310-SX
| Длина | 548 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699066714 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) B-Ring передняя левая для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул HBDL1902
| Вес | 5.3 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221033810 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 700 мм |
| Высота | 125 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул DS9634R
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206384681 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя правая/левая для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул VKJC 5225
| Число отверстий | 6 |
| Диаметр прокладки | 64 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 114 мм |
| Длина | 526 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,5 мм |
| Резьба | 24x1.5 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 100 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 96 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 203006
| Длина | 557 мм |
| Торговые номера | GDS83006 |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947311499 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.