Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 372)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя левая для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул CVJ-10029
| Вес | 6.93 кг |
| Длина упаковки | 705 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482544 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 6.93 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 203612
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Длина | 907 мм |
| Торговые номера | GDS83612 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338440127 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул AR1816
| Длина | 819 мм |
| Комплектация | Болт - 6 шт; Привод в сборе - 1 шт; Болт с шайбой - 1 шт; Смазка - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя левая для Jaguar X-Type I 2002-2009. Артикул GC01274
| Длина | 654.5 мм |
| Сторона установки | слева |
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Sufix передняя правая для Chevrolet Niva I 2002-2021. Артикул SV1027
| Длина | 869 мм мм |
| Сторона установки | справа |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя правая для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул CD-6152
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя левая для Renault Megane III 2008-2016. Артикул aw-5793
| Вес | 6,1 кг |
| Длина | 680 мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Резьба | M20x1,5 |
| Диаметр шарнира | 84 мм |
| Диаметр прокладки | 52,7 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,5 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 33 |
| Диаметр 2 | 76,6 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул NPW-VW-107
| Длина | 809 мм |
| Серийный номер | NPW-VW-107 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 97,9 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048120366 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Vika передняя левая для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 54070007201
| Длина | 566,4 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя правая для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул VKJC 6923
| Резьба | M22x1,5 |
| Версия | Jointwith8balls |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 69 мм |
| Длина | 699,5 мм |
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 72,8 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Masuma передняя правая/левая для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул DS1016
| Вес | 8.56 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 250263
| Длина | 723,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Торговые номера | GDS50263 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947323232 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY задняя правая/левая для Renault Duster II 2021-2026. Артикул NPW-RE-052
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Вид коробки передач | 6-Ступенчатая механическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 21 |
| Длина | 835 мм |
| Серийный номер | NPW-RE-052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048882875 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя левая для Toyota RAV4 III (XA30) 2008-2013. Артикул aw-5760
| Вес | 7,52 кг |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Длина | 665 мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Резьба | M22x1,5 |
| Диаметр шарнира | 96 мм |
| Диаметр прокладки | 61,2 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул NPW-VW-059
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Серийный номер | NPW-VW-059 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048876614 |
| Длина | 795 мм |
| Число зубцов | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул AR 973
| Длина | 585 мм |
| Комплектация | Шплинт - 1 шт; Гайка - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 28 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 30 |
| Количество зубьев ABS | 48 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя левая для Citroen C4 II 2009-2016. Артикул PDS0482
| Длина | 624 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255292785 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр прокладки | 58,5 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул CRA 4111
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
| Длина | 648 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295031574 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул NWP-ME-000
| Длина | 504 мм |
| Серийный номер | NWP-ME-000 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048924094 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein передняя левая для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 181721
| Вес | 7,278 кг |
| Минимальная длина | 522 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Диаметр кольца ABS | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224817216 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 107,9 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для SEAT Toledo II 2000-2002. Артикул AR1810
| Длина | 820 мм |
| Комплектация | Болт - 6 шт; Гайка - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт; Смазка - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) ASAM левая для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 30210
| Длина | 685 мм |
| Для оригинального номера | 60 01 547 028 |
| Наружная резьба | M20x1,5 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей без ABS |
| Вид топлива | Бензин |
| Парные артикулы | 30211 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026302106 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 158 1782-SX
| Резьба | 22x1,5 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276123830 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Длина | 570 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Наружный диаметр 1 | 82 мм |
| Наружный диаметр 2 | 86,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 35 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул 158 2216-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276773905 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя правая для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул GC02368
| Длина | 850 мм |
| Сторона установки | спереди справа |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 59.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236929448 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с болтом |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 224321
| Длина | 957 мм |
| Торговые номера | GDS24321 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947335693 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул T78386
| Длина | 884 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400286306 |
| Диаметр 1 | 106 мм |
| Торговые номера | 386ST87, T2212, VWT261 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox левая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 158 2122-SX
| Вес | 6,350 кг |
| Длина | 587 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276696877 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY задняя правая для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул NPW-ME-015
| Длина | 940 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048021786 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Серийный номер | NPW-ME-015 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 29 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул CVJ-10117
| Вес | 11.68 кг |
| Длина упаковки | 930 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483428 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 11.68 кг |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.