Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 420)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 261100
| Длина | 513 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Торговые номера | GDS61100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947327094 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Pilenga передняя левая для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул ax-p2021
| Сторона установки | левый |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул NWP-HY-506
| Длина | 422 мм |
| Серийный номер | NWP-HY-506 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048048103 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя правая для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул CVJ-10011
| Вес | 7.73 кг |
| Длина упаковки | 830 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482360 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 7.73 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BSG передняя правая для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул BSG 15-350-013
| Длина | 863 мм |
| Длина 2 | 378 мм |
| Торговые номера | 15350013, BSG 15350013, BSG15350013 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 82 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Комплектность | Без подшипника |
| Номер компонента | BSG 15-350-013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822127186 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 37 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 86 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 261100
| Длина | 513 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Торговые номера | GDS61100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947327094 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 205029
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947322259 |
| Длина | 586 мм |
| Торговые номера | GDS85029 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул VKJC 8268
| Число отверстий | 6 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 79,4 мм |
| Длина | 594 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,4 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 158 2296-SX
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя для Peugeot 307 I 2000-2005. Артикул CVJ-10036
| Вес | 8.83 кг |
| Длина упаковки | 1015 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482612 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 8.83 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Vika правая для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 44071090101
| Число передач | 5-Ступенчатая |
| Длина | 812 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 254011
| Длина | 755 мм |
| Диаметр 2 | 119 мм |
| Номер технической информации | Non-Original design, TJ |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947328183 |
| Торговые номера | GDS54011 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул 202456
| Длина | 672 мм |
| Торговые номера | GDS82456 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436388536 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 158 1008-SX
| Длина | 614 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276121768 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 158 1975-SX
| Длина | 322 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto левая для Chery Tiggo (T11) I 2010-2014. Артикул CD1296A
| Шлицы со стороны колеса | 26 шт. |
| Шлицы со стороны трансмиссии | 26 шт. |
| Длина | 628-668 мм |
| ABS | 48T |
| Резьба 1 | MM24x1,5 |
| Диаметр под сальник | 55,4 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 234222
| Длина | 822 мм |
| Торговые номера | GDS34222 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780879303 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя правая для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) I 1990-2013. Артикул aw-5765
| Вес | 6,65 кг |
| Диаметр 2 | 82 мм |
| Длина | 856,2 мм |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Резьба | M20x1,5 |
| Диаметр шарнира | 83 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 22 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя левая для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул aw-5774
| Вес | 6,96 кг |
| Длина | 491 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр шарнира | 98 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 28 |
| Диаметр 2 | 108 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для SEAT Altea I 2004-2009. Артикул 261094OL
| Для оригинального номера | 1K0407272FS |
| Тип соединения / сочленения | Трипоидный шарнир (AAR) |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 884 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283744103 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул 210416
| Длина | 955 мм |
| Торговые номера | GDS10416 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536186132 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Lada Largus I 2012-2026. Артикул AR 0954
| Длина | 758,5 мм |
| Комплектация | Привод в сборе - 1 шт; Гайка - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С демпфером |
| Тип КПП | MT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 23 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Asva передняя правая для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул TYSH-NHW20R
| Длина | 703 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя правая для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул GC02139
| Длина | 659.5 мм |
| Сторона установки | спереди справа |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 59.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236929356 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 81.5 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с болтом |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул NPW-MZ-062
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048168832 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 639 мм |
| Серийный номер | NPW-MZ-062 |
| Вес нетто | 6500 г |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя правая для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул aw-5832
| Вес | 7,08 кг |
| Длина | 815 мм |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр шарнира | 94 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 33 |
| Диаметр 2 | 100 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zentparts передняя правая для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул Z15286
| Длина | 908 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул NPW-RE-113
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048095176 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 82,5 мм |
| Длина | 917 мм |
| Серийный номер | NPW-RE-113 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 75,5 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles задняя левая для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул GC01258
| Длина | 610 мм |
| Сторона установки | сзади слева |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 59.5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с болтом; с винтами |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя левая для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул TDD1105
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.