Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 426)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Marshall передняя левая для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул M8121020
| Вес | 6,4 кг |
| Длина | 547 мм |
| Комплектация | 1 вал приводной, 1 большой болт, 6 небольших болтов |
| Сторона установки | левый |
| Резьба | M16*1.5 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Ось установки | левый |
| Парный артикул | M8122020 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для Peugeot 4007 I 2007-2013. Артикул AR 1115
| Длина | 633 мм |
| Комплектация | Гайка - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 24 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 28 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул AR1816
| Длина | 819 мм |
| Комплектация | Болт - 6 шт; Привод в сборе - 1 шт; Болт с шайбой - 1 шт; Смазка - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул AR 2695
| Длина | 501 мм |
| Комплектация | Привод в сборе - 1 шт; Болт - 7 шт |
| Сторона установки | Передняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул 205078
| Длина | 919 мм |
| Торговые номера | GDS85078 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947328428 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 221032
| Длина | 605 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947324208 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Торговые номера | GDS21032 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул 250401
| Торговые номера | GDS50401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947323355 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 29,95 |
| Длина | 629 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) RED Line передняя левая для Citroen Jumpy II 2010-2016. Артикул 45TO053
| Резьба | M24X1.5 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Общая длина | 640 мм |
| Диаметр прокладки | 58,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул CVJ-10103
| Вес | 8.31 кг |
| Длина упаковки | 605 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483282 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
| Вес нетто | 8.31 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул AR1804
| Длина | 883 мм |
| Комплектация | Привод в сборе - 1 шт; Болт - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С демпфером |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 26 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung задняя правая для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул B12488
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128768 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 158 2298-SX
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул CVJ-10059
| Вес | 8.78 кг |
| Длина упаковки | 1015 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482841 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 8.78 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя правая для Volvo 460 1990-1996. Артикул 2714-SZRH
| Вес | 10,925 кг |
| Длина упаковки | 106,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111173085 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY для Renault Duster I 2011-2020. Артикул NPW-RE-066
| Вид коробки передач | 6-Ступенчатая механическая коробка передач, Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048882738 |
| Серийный номер | NPW-RE-066 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул AR1838
| Длина | 803 мм |
| Комплектация | Привод в сборе - 1 шт; Болт - 7 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя левая для Dacia Sandero I 2008-2013. Артикул PDS0452
| Длина | 662 мм |
| Резьба | M20x1.5 |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 79 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255292495 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 75 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 158 1775-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276123779 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Длина | 928 мм |
| Вид коробки передач | BE4, Механическая коробка передач |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул AR 1834
| Длина | 815 мм |
| Комплектация | Привод в сборе - 1 шт; Болт - 7 шт; Смазка - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя левая для Land Rover Range Rover Evoque II 2016-2026. Артикул GC01386
| Длина | 657 мм |
| Сторона установки | спереди слева |
| Резьба | M24x2 |
| Диаметр прокладки | 68.3 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 31 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 91 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 89 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron задняя левая для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2006-2011. Артикул PDS0213
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255290231 |
| Длина | 610 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Диаметр прокладки | 58,7 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 158 1902-SX
| Резьба | M20 x 1,5 |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 78 мм |
| Длина | 680 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 83,5 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Metelli передняя правая наружный для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 17-1405
| Длина | 907 мм |
| Диаметр 1 | 83,7 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Диаметр 2 | 70,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747122167 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Metelli передняя правая для Dacia Sandero I 2010-2012. Артикул 17-1405
| Длина | 907 мм |
| Диаметр 1 | 83,7 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Диаметр 2 | 70,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747122167 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Metelli передняя правая наружный для Renault Logan II 2016-2022. Артикул 17-1405
| Длина | 907 мм |
| Диаметр 1 | 83,7 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Диаметр 2 | 70,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747122167 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Metelli для Peugeot 205 1986-1998. Артикул 17-0020
| Диаметр 1 | 86,4 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 833 мм |
| Диаметр 2 | 69,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747530191 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Metelli передняя правая наружный для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул 17-1405
| Длина | 907 мм |
| Диаметр 1 | 83,7 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Диаметр 2 | 70,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747122167 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Metelli передняя правая наружный для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул 17-1405
| Длина | 907 мм |
| Диаметр 1 | 83,7 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Диаметр 2 | 70,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747122167 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Metelli передняя правая наружный для Renault Sandero II 2013-2021. Артикул 17-1405
| Длина | 907 мм |
| Диаметр 1 | 83,7 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Диаметр 2 | 70,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747122167 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Metelli передняя правая для Dacia Logan I 2010-2012. Артикул 17-1405
| Длина | 907 мм |
| Диаметр 1 | 83,7 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Диаметр 2 | 70,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747122167 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.