Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 456)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap передняя левая для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул B3510501
| Вес | 6.01 кг кг |
| Длина | 590 мм мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Ось | Передняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659911009 |
| Ширина | 100 мм мм |
| Высота | 100 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap передняя правая для Volkswagen Golf Sportsvan I 2015-2020. Артикул A3510282
| Вес | 7.4 кг кг |
| Длина | 820 мм мм |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Ось | Передняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659911498 |
| Ширина | 110 мм мм |
| Высота | 110 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Quattro Freni передняя для Hyundai Sonata VIII (DN8) 2020-2026. Артикул QF01C00010
| Вес | 4.000 |
| Габариты в упаковке | 750x100x100 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул TDD1068
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap передняя левая для Mercedes-Benz A-Класс AMG I (W176) 2013-2018. Артикул C3710344
| Вес | 7.06 кг кг |
| Длина | 550 мм мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Ось | Передняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659911290 |
| Ширина | 120 мм мм |
| Высота | 120 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap передняя левая для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул B3510514
| Вес | 6.9 кг кг |
| Длина | 670 мм мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Ось | Передняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659911214 |
| Ширина | 95 мм мм |
| Высота | 95 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя левая для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул CD1274
| Длина | 500 мм |
| Резьба 1 | MM16x1,5 |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap передняя левая для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул B3510501
| Вес | 6.01 кг кг |
| Длина | 590 мм мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Ось | Передняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659911009 |
| Ширина | 100 мм мм |
| Высота | 100 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto задняя для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул CD1286
| Длина | 621 мм |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto задняя для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул CD1287
| Длина | 665 мм |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя левая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул CD1282
| Длина | 523 мм |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto левая для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул CD1274
| Длина | 500 мм |
| Резьба 1 | MM16x1,5 |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Marshall правая для Geely Tugella I 2020-2024. Артикул M8121055
| Сторона установки | правый |
| Ось установки | правый |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул TDD1068
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto задняя для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул CD1287
| Длина | 665 мм |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto задняя для Skoda Kodiaq I 2018-2026. Артикул CD1290
| Длина | 613 мм |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Marshall правая для Chery Tiggo 4 I 2017-2026. Артикул M8121047
| Сторона установки | правый |
| Ось установки | правый |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Metaco передняя правая для Citroen Xsara I 1997-2005. Артикул 5800012
| Сторона установки | Справа |
| Ось | Передняя |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap задняя правая для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул A3510284
| Вес | 5.64 кг кг |
| Длина | 660 мм мм |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Ось | Задняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659911511 |
| Ширина | 100 мм мм |
| Высота | 100 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zikmar передняя правая для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул Z88028R
| Сторона установки | передний правый |
| Передний / задний | передний |
| Правый / левый | правый |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap передняя для Audi A8 III (D4) 2009-2014. Артикул A3510152
| Вес | 8.14 кг кг |
| Длина | 520 мм мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Ось | Передняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255596527790 |
| Ширина | 140 мм мм |
| Высота | 140 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Audi Q2 I 2016-2018. Артикул TDD1068
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto задняя для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул CD1286
| Длина | 621 мм |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Sufix передняя правая для ВАЗ 2110 I 1995-2012. Артикул SV1006
| Длина | 896 мм мм |
| Сторона установки | справа |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя правая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул CD1275
| Длина | 614 мм |
| Резьба 1 | MM16x1,5 |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli задняя правая для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул AR 2654
| Длина | 673 мм |
| Комплектация | Болт - 6 шт; Гайка - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт |
| Сторона установки | Задняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT/MT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 30 |
Вал приводной левый без ABS EXEED TXL, EXEED VX 28 шлц внеш. 27 шлц внутр. Marshall для EXEED TXL I 2019-2026. Артикул M8121050
| Сторона установки | левый |
| Ось установки | левый |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Metaco передняя правая для Dacia Logan I 2004-2014. Артикул 5800002
| Сторона установки | Справа |
| Ось | Передняя |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap задняя правая/левая для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2006-2014. Артикул C3510230
| Вес | 8.194 кг кг |
| Длина | 680 мм мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ось | Задняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659911436 |
| Ширина | 115 мм мм |
| Высота | 115 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Ganz передняя левая для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул GIK04083
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755409 |
| Применимость производителя | Renault/LADA LArGUS /L=681 мм/21/23 шл/ABS+ |
| Вес брутто | 5.54 кг |
| Габариты в упаковке | 124x128x732 мм |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.