Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 487)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Fast левая для Opel Movano II 2003-2010. Артикул FT27154
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 687 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 51 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797045098 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 101 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 88 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein передняя правая для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 181272
| Резьба | M24x1,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 79 мм |
| Минимальная длина | 918 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224812723 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 89 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул 259518OL
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283743274 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Длина | 1004 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Magneti Marelli передняя правая для Volkswagen Caravelle T5 2003-2009. Артикул 302004190108
| Торговые номера | TDS0108 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул DS9642R
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206363938 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя правая для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул VKJC 1054
| Длина | 810 мм |
| Диаметр прокладки | 53 мм |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 90 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 74 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,5 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Число отверстий | 6 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Renault 19 I 1988-1993. Артикул 250002
| Длина | 734 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947310805 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Торговые номера | GDS50002 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя левая для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул VKJC 8900
| Длина 2 | 58,5 мм |
| Диаметр прокладки | 58,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 80,5 мм |
| Длина | 601 мм |
| Резьба | M24x1,5 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 85 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя левая для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул DS9707LA
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 530 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206321426 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Hyundai ix55 2007-2013. Артикул 158 1858-SX
| Вес | 5,475 кг |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276124592 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя правая для Ford Focus I 1998-2004. Артикул VKJC 5730
| Резьба | M22x1,5 |
| Комплектность | С подшипником |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 80,5 мм |
| Длина | 932 мм |
| Диаметр прокладки | 53,3 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox задняя левая для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул 158 2277-SX
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул NPW-VW-151
| Длина | 520 мм |
| Серийный номер | NPW-VW-151 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048151889 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя правая/левая для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул VKJC 6161
| Длина | 535,8 мм |
| Резьба | M22x1,5 |
| Диаметр кольца ABS | 101 мм |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Число отверстий | 6 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя левая для Citroen C6 2006-2012. Артикул DS1401L
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206377539 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest задняя для SsangYong Stavic 2013-2019. Артикул 1412-REXIRH-KIT
| Вес | 3,277 кг |
| Длина упаковки | 50,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111148755 |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein передняя правая для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 1006466
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 75 мм |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Ограничение производителя | GKN |
| Резьба | M20x1,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816623465 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 75,5 мм |
| Минимальная длина | 905 мм |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Renault Symbol I 1998-2001. Артикул 250045
| Длина | 634 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 26 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Торговые номера | GDS50045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947318290 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 30 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Magneti Marelli передняя левая для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 302004190177
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8050947027778 |
| Длина | 582 мм |
| Торговые номера | TDS0177 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 158 2124-SX
| Вес | 7,23 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276697058 |
| Длина | 645 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул T68406
| Длина | 920 мм |
| Диаметр 2 | 85 мм |
| Торговые номера | 406ST86, FOT232, T1744 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400237902 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр 1 | 87 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул 158 1616-SX
| Вес | 7 кг |
| Длина | 633 м |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276874374 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя правая для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул VKJC 1446
| Резьба | M22x1,5 |
| Длина 2 | 57,3 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 79 мм |
| Длина | 946 мм |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 91,7 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя левая для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул DS0903L
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206382397 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Magneti Marelli передняя левая для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 302004190037
| Торговые номера | TDS0037 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTN / SNR передняя правая/левая для Volkswagen Caravelle T5 2003-2015. Артикул DK54.039
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522060624 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 108 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 111 мм |
| Длина | 613 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Диаметр прокладки | 63 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя левая для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул VKJC 1053
| Длина | 547 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Резьба | M20x1,5 |
| Число отверстий | 6 |
| Диаметр прокладки | 53 мм |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 90 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая для Renault Kangoo I 2002-2009. Артикул DS7338R
| Длина | 725 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 76,5 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206374248 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) ASAM передняя левая для Volkswagen Golf VI 2008-2009. Артикул 34974
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 488 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026349743 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2014. Артикул 235089
| Длина | 673 мм |
| Торговые номера | GDS35089 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780896201 |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.