Помпа (водяной насос) (Страница 101)
Помпа (водяной насос) Zekkert для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул WP-1191
| Вес | 0,79 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779158 |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул BSG 90-500-007
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 90-500-007 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 27 |
| Торговые номера | 90500007, BSG 90500007, BSG90500007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102770 |
Помпа (водяной насос) Graf для Opel Combo B 1994-2001. Артикул PA442
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 19 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,29 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 55 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747263136 |
Помпа (водяной насос) Graf для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул PA628
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,258 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 53,2 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264607 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул WP0155
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222476 |
| Для оригинального номера | 16100-29125 |
Помпа (водяной насос) Graf для Peugeot 206 2004-2012. Артикул PA938
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 72 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267660 |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 20 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,114 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Vika для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 11210109601
Помпа (водяной насос) GMB для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул GWN-42A
Помпа (водяной насос) Graf для SsangYong Rodius I 2005-2013. Артикул PA1150
| Диаметр лопастного колеса | 72 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 10 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747078389 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул WP-1293
| Вес | 1,55 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780178 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул CW-0035
Помпа (водяной насос) Nipparts для SsangYong Actyon I 2006-2011. Артикул J1510403
| Вид эксплуатации | Механический |
| Общая высота | 150,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768008048 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Opel Rekord E 1982-1986. Артикул P397
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093403974 |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул BSG 90-500-020
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 90-500-020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102909 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 59 мм |
| Торговые номера | 90500020, BSG 90500020, BSG90500020 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Cadillac CTS II 2008-2014. Артикул HB4433
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz AMG GT I 2014-2023. Артикул LWP 1512
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162919 |
Помпа (водяной насос) Eurorepar (алюминий) для Fiat Punto II 1999-2011. Артикул 1623099580
| Материал | Алюминий |
| Диаметр шкива | 59,3 мм |
| Длина ступицы | 59,4 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | Без уплотнений, без крышки |
| Число зубцов | 23 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 63 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул PQ-W02
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001138252 |
| Общая высота | 94 мм |
| Число зубцов | 19 |
Помпа (водяной насос) BSG для Peugeot 206 1998-2012. Артикул BSG 70-500-004
| Вес | 1 кг |
| Торговые номера | 70500004, BSG 70500004, BSG70500004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822088876 |
| Номер компонента | BSG 70-500-004 |
Помпа (водяной насос) ASAM для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 70486
| Для оригинального номера | 030 121 008 K |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026704863 |
| Число зубцов | 27 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул CW-0063
Помпа (водяной насос) Freccia для Opel Combo C 2001-2011. Артикул WP0243
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223336 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Kia Sportage III 2011-2016. Артикул WP-1092
| Вес | 0,78 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 6 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778175 |
| Высота | 52 мм |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул LWP 1815
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162933 |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул BSG 90-500-019
| Номер компонента | BSG 90-500-019 |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Торговые номера | 90500019, BSG 90500019, BSG90500019 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102893 |
Помпа (водяной насос) Miles для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул AN21040
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA912 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766937 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Kia Proceed II 2015-2026. Артикул WP-1499
| Вес | 0,66 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429288 |
Помпа (водяной насос) Vika для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 11210109601
Помпа (водяной насос) Zekkert для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул WP-1415
| Вес | 0,73 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472428441 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Высота | 56 мм |
Помпа (водяной насос) BSG для Chevrolet Lacetti 2007-2013. Артикул BSG 16-500-001
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, Ременной шкив запрессованный |
| Торговые номера | 16500001, BSG 16500001, BSG16500001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822009727 |
| Номер компонента | BSG 16-500-001 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.