Помпа (водяной насос) (Страница 147)
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул KP1089-1
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 160 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747132074 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул LWP 08B2
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640009548248 |
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2026. Артикул PA1424
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 52 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 45 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747348512 |
Помпа (водяной насос) Borsehung для Audi Q8 I 2019-2026. Артикул B19205
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116765 |
Дополнительный водяной насос GMB для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2026. Артикул GEW-BE006
Помпа (водяной насос) Graf для Peugeot 205 1987-1998. Артикул PA348
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,258 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747262368 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для BMW 5 III (E34) 1991-1994. Артикул 21729
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605029959 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Renault Clio V 2008-2026. Артикул WP0180
| Число крыльев | 10 |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222711 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул PA1141
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 67,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747068472 |
Помпа (водяной насос) Ina для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул 538 0670 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870336745 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул HB3317
| Число зубцов | 23 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул LWP 1113
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295013730 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Kia Rio I 2000-2005. Артикул HB4308
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул HB1701
| Число зубцов | 30 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) LPR для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул WP0215
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | WP0215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928076012 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 1746
| Вес | 0,84 кг |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013817994 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2020-2026. Артикул LWP 1507
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295244318 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул LWP 0543
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295011675 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул KP25569XS-3
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5569XS, 7883-13253, K025569XS, KP25569XS-1, SET 22, T42139, T43019, T43063, WP0108 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465539954 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2006-2009. Артикул WP0439
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122224999 |
Помпа (водяной насос) GMB для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул GWM-44A
Помпа (водяной насос) Luzar для Hyundai i40 I 2011-2026. Артикул LWP 08E20
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295090304 |
Дополнительный водяной насос Vika для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 19651350101
| Вид эксплуатации | Электрический |
Помпа (водяной насос) GMB для MG ZR 2001-2005. Артикул GWBL-18A
| Вес | 0,663 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560315850289 |
Помпа (водяной насос) Freccia для IVECO EuroStar 1993-2002. Артикул WP0577
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122229628 |
Помпа (водяной насос) Gates ThermalPro™ для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул 41560E
| Серия | ThermalPro™ |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | Со скобкой |
| Исполнение штекера | Папа |
| Количество входов/выходов | 2 |
| Торговые номера | 42503E, 7705-11560 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608472646 |
| Количество цапф | 3 |
| Форма втычного контакта | Плоский |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул HB1222
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип контейнера | Коробка |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
Помпа (водяной насос) Dayco для Ford Focus II 2004-2012. Артикул DP273
| Вес | 0,9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787059366 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул LWP 0822
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295005605 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул LWP 2020
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295098676 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.