Помпа (водяной насос) (Страница 163)
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Ractis I 2005-2010. Артикул LWP 1937
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295321217 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volvo S70 1996-2000. Артикул CW-0111
Помпа (водяной насос) Miles для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул AN21232
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | PA859 |
Помпа (водяной насос) GMB для Rover 75 I 1999-2005. Артикул GWBL-19A
Помпа (водяной насос) Luzar для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул LWP 1815
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162933 |
Помпа (водяной насос) Graf для Alpina B4 F32 2014-2017. Артикул PA1512
| Число крыльев | 8 |
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747152942 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Peugeot 1007 2007-2009. Артикул CW-0239
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул CW-0193
Помпа (водяной насос) Airtex для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 9263
| Вес | 1,24 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013806219 |
Помпа (водяной насос) Miles для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул AN21240
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | PA1127 |
Помпа (водяной насос) GMB для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул GWM-57A
Помпа (водяной насос) Luzar для Hyundai Atos 1998-2008. Артикул LWP 08252
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295106470 |
Помпа (водяной насос) Fenox для IVECO Daily IV 2007-2011. Артикул HB2012
| Диаметр крепежных отверстий | 23,81 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 65 мм |
| Резьба | 12 x 1 (3) |
| Диаметр шкива | 62,3 мм |
| Число зубцов | 25 |
Помпа (водяной насос) BSG для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул BSG 16-500-001
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, Ременной шкив запрессованный |
| Торговые номера | 16500001, BSG 16500001, BSG16500001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822009727 |
| Номер компонента | BSG 16-500-001 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул WP-1201
| Вес | 0,91 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 23 |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779257 |
Помпа (водяной насос) GMB для Honda Integra I 1985-1989. Артикул GWHO-26A
Помпа (водяной насос) Dolz для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул A184
| Вес | 1,61 кг |
| Тип корпуса | С корпусом |
Помпа (водяной насос) GMB для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул GWBE-02A
Помпа (водяной насос) Zekkert для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул WP-1028
| Вес | 0,76 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 23 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777536 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 9 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул LWP 0906
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295007234 |
Помпа (водяной насос) Vika для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул 11079601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570412582 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул R218
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632182188 |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул PQ-0305
| Общая высота | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553225074 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Opel Astra F 1994-2005. Артикул 1446
| Вес | 0,96 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013803539 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Suzuki Vitara I 1994-1998. Артикул CW-0071
| Тип корпуса | Без корпуса |
Помпа (водяной насос) Graf для Hyundai i30 I 2010-2012. Артикул PA1136
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 58 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747076620 |
| Число крыльев | 6 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Volkswagen Scirocco II 1981-1992. Артикул 21713
| Материал | Алюминиевое литье |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605029805 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Бумага |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Nissan Serena C23 1993-2001. Артикул WP-1166
| Вес | 0,65 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778915 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Fenox для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул HB2629
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул WP-1332
| Вес | 1,48 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780550 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.