Помпа (водяной насос) (Страница 205)
Помпа (водяной насос) Finwhale для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул WP702
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715527020 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул LWP 0871
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295241140 |
Помпа (водяной насос) Graf для Ford Maverick II 2004-2007. Артикул PA903
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 66,8 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267318 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул LWP 0995
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295006572 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volkswagen Passat B6 2005-2009. Артикул KP1355-2
| Ширина 1 | 30 мм |
| Число зубьев 1 | 120 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул LWP 1052
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295005896 |
Помпа (водяной насос) Graf для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул PA832
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, с крышкой |
| Количество ребер | 7 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 130 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 78,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266427 |
Помпа (водяной насос) Mando для Kia Cerato II 2010-2013. Артикул EWPH0018
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747189908 |
Помпа (водяной насос) SKF для Nissan Almera N16 2003-2004. Артикул VKPC 86417
| Комплектность | С уплотнениями |
| Диаметр лопастного колеса | 70 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Freccia для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул WP0366
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122224302 |
Помпа (водяной насос) Graf для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул PA508
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | Без проладки |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 72,194 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747263464 |
Помпа (водяной насос) Fenox передний для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул HB2802
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Fenox для Infiniti QX50 I 2013-2017. Артикул HB3601
| Число зубцов | 31 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул LWP 1821
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295148340 |
Помпа (водяной насос) Eurorepar (алюминий) для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул 1637172880
| Диаметр шкива | 56,2 мм |
| Материал | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Комплектность | С уплотнениями, без крышки |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Длина ступицы | 52,2 мм |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 63,8 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал прокладки | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Помпа (водяной насос) Dolz для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул B230
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632022309 |
Помпа (водяной насос) Graf для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул PA575
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 76,55 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264089 |
Помпа (водяной насос) Fenox для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул HB1201
| Комплектность | С крышкой |
Помпа (водяной насос) Luzar для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул LWP 0837
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085243474 |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул BSG 90-500-026
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Комплектность | С прокладкой, переключаемый водяной насос |
| Номер компонента | BSG 90-500-026 |
| Вакуумно-управляемый | С вакуумным подключением |
| Торговые номера | 90500026, BSG 90500026, BSG90500026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102961 |
Дополнительный водяной насос GMB для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул GEW-VW036
Помпа (водяной насос) Vika для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 11210108901
| Вес | 0,62 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С прокладкой |
Помпа (водяной насос) Fenox для Citroen C-Elysee I 2012-2026. Артикул HB2608
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) GMB для Subaru Legacy II 1996-1999. Артикул GWSU-25A
Помпа (водяной насос) Sasic для Peugeot 206 1999-2007. Артикул 3600002
| Для оригинального номера | 1609417480 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Тип корпуса | Алюминиевый корпус |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872376985 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул CW-0072
Помпа (водяной насос) Dolz для Toyota Celica VII (T230) 1999-2002. Артикул T262
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Volkswagen Sharan I 1995-2002. Артикул KP15569XS-3
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5569XS, 7883-13252, K015569XS, KP15569XS-1, SET 22, T42139, T43019, WP0108 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465539947 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Peugeot 306 1993-2000. Артикул WP-1087
| Вес | 1,04 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778120 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул KP904-3
| Ширина 1 | 23 мм |
| Число зубьев 1 | 150 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747216415 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.