Помпа (водяной насос) (Страница 23)
Помпа (водяной насос) SKF для Scania 4 1996-2008. Артикул VKPC 7031
Помпа (водяной насос) BSG для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BSG 65-500-002
| Комплектность | С прокладкой, с фланцем |
| Номер компонента | BSG 65-500-002 |
| Торговые номера | 65500002, BSG 65500002, BSG65500002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822072981 |
Помпа (водяной насос) SKF для Peugeot 408 I 2012-2026. Артикул VKPC 83430
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 19 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) GMB для Lexus GX I 2001-2009. Артикул GWT-84A
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Renault Kangoo II 2010-2026. Артикул KP35671XS
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5671XS, 7883-13327, K035671XS, KP15671XS, SET 124, T41237, T43236, WP0016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608132519 |
Помпа (водяной насос) Mando для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул MMC010012
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747120604 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Subaru Forester IV 2013-2018. Артикул CW-0425
Помпа (водяной насос) Hepu для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул P669
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С встроенным регулятором, с прокладкой, переключаемый водяной насос, с винтами, с встроенным размыкающим контактом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093406692 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ ContiTech для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул CT881WP1
| Ширина | 22 мм |
| Вес | 1,889 кг |
| Длина упаковки | 23,5 см |
| Ширина упаковки | 19,5 см |
| Высота упаковки | 20,9 см |
| Комплектность | С болтами распредвала |
| Число зубцов | 117 |
| Торговые номера | CT 881, CT 881 K2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858576790 |
Помпа (водяной насос) Valeo для Renault Logan I 2004-2010. Артикул 506573
| Вес | 0,96 кг |
| Комплектность | С уплотнениями, без крышки |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276425065734 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Ina для Peugeot 406 I 1999-2004. Артикул 530 0238 30
| Комплектность | С водным насосом |
| Ширина 1 | 25,40 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубьев 1 | 153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108743886 |
Помпа (водяной насос) SKF для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул VKPC 84217
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Patron для Lancia Dedra 1996-1999. Артикул PWP1068
| Диаметр шкива | 71 мм |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255078792 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул P246
| Вид эксплуатации | Механический |
| Тип корпуса | Корпус из 2 частей, с корпусом |
| Комплектность | С уплотнениями, с технической документацией |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093402465 |
Помпа (водяной насос) OSSCA для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 00059
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573000593 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Ina для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 530 0171 31
| Комплектность | С водным насосом |
| Ширина 1 | 23,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубьев 1 | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108802637 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул F150
| Вес | 0,77 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632061506 |
Помпа (водяной насос) Ina для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 538 0037 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубцов | 19 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108597809 |
Помпа (водяной насос) Zentparts для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул Z14519
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699045849 |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул GWT-91A
Помпа (водяной насос) Hepu для UZ-Daewoo Matiz 2003-2026. Артикул P799
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093407996 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ NTN / SNR для Citroen C4 II 2008-2010. Артикул KDP459.470
| Ширина 1 | 25 мм |
| Количество ремней | 1 |
| Число зубьев 1 | 134 |
| Количество ходовых роликов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521183553 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул KP15202XS
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Торговые номера | 5202XS, 7883-13018, K015202XS, T41067, T42025, WP0071 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465989896 |
Помпа (водяной насос) Patron для Chrysler Neon I 1994-1999. Артикул PWP1014
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255078242 |
Помпа (водяной насос) Aisin для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул WPT-106V
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450679060 |
Помпа (водяной насос) ACDelco для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул 19347425
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Honda Civic VI 1994-1997. Артикул CW-0080
Помпа (водяной насос) Hepu для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2009. Артикул P1531
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093415311 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул P2609
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093426096 |
Помпа (водяной насос) Ina для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 538 0563 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870335670 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.