A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Помпа (водяной насос) (Страница 24)

НАЙДЕНО: 184619 ТОВАРОВ
стр. 24 из 6154

Помпа (водяной насос) Dolz для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул T193

Dolz · Испания
Артикул: T193
48 ШТ
212.6 р.

Помпа (водяной насос) Ina для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул 538 0089 10

Ina · Германия
Артикул: 538 0089 10
97 ШТ
161.1 р.

Помпа (водяной насос) Magneti Marelli для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул 352316170896

Magneti Marelli · Италия
Артикул: 352316170896
1 ШТ
131.5 р.

Помпа (водяной насос) Gates для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул WP0144

Gates · США
Артикул: WP0144
634 ШТ
145.5 р.

Помпа (водяной насос) SKF для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул VKPC 81802

SKF · Швеция
Артикул: VKPC 81802
31 ШТ
211 р.

Помпа (водяной насос) Ina для Skoda Octavia A7 2013-2019. Артикул 538 0363 10

Ina · Германия
Артикул: 538 0363 10
235 ШТ
790.3 р.

Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ NTN / SNR для Citroen C-Elysee I 2012-2017. Артикул KDP459.470

NTN / SNR · Франция
Артикул: KDP459.470
30 ШТ
432.1 р.

Помпа (водяной насос) Dolz для Volvo 940 1990-1998. Артикул R303

Dolz · Испания
Артикул: R303
12 ШТ
169.8 р.

Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ NTN / SNR для Citroen C4 II 2008-2010. Артикул KDP459.470

NTN / SNR · Франция
Артикул: KDP459.470
30 ШТ
432.1 р.

Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Ina для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 530 0495 30

Ina · Германия
Артикул: 530 0495 30
155 ШТ
592.1 р.

Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Ina для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 530 0012 30

Ina · Германия
Артикул: 530 0012 30
9 ШТ
251.4 р.

Помпа (водяной насос) BGA для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул CP3086

BGA · Великобритания
Артикул: CP3086
30 ШТ
175.8 р.

Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dayco для Fiat Uno I 1984-1995. Артикул KTBWP3040T1

Dayco · США
Артикул: KTBWP3040T1
60 ШТ
68.1 р.

Помпа (водяной насос) Aisin для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул WPT-129V

Aisin · Япония
Артикул: WPT-129V
160 ШТ
226.2 р.

Помпа (водяной насос) BGA для Ford Fusion I 2005-2012. Артикул CP7252T

BGA · Великобритания
Артикул: CP7252T
31 ШТ
135.5 р.

Помпа (водяной насос) SKF для Fiat Linea 2007-2026. Артикул VKPC 82100

SKF · Швеция
Артикул: VKPC 82100
73 ШТ
174.2 р.

Помпа (водяной насос) Aisin для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул WPT-129V

Aisin · Япония
Артикул: WPT-129V
160 ШТ
226.2 р.

Помпа (водяной насос) Ina для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 538 0303 10

Ina · Германия
Артикул: 538 0303 10
676 ШТ
80.7 р.

Помпа (водяной насос) Dolz для Toyota Corolla E210 2019-2026. Артикул T264

Dolz · Испания
Артикул: T264
20 ШТ
164.3 р.

Помпа (водяной насос) Hepu для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул P1571

Hepu · Германия
Артикул: P1571
32 ШТ
1 018.6 р.

Помпа (водяной насос) Dolz для Opel Meriva A 2005-2010. Артикул O263

Dolz · Испания
Артикул: O263
569 ШТ
147 р.
462.5 р.

Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ ContiTech для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул CT1134WP2

ContiTech · Германия
Артикул: CT1134WP2
22 ШТ
996.3 р.

Помпа (водяной насос) Dolz для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул A202

Dolz · Испания
Артикул: A202
67 ШТ
121.5 р.

Помпа (водяной насос) Dolz для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул F150

Dolz · Испания
Артикул: F150
583 ШТ
159.5 р.

Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Ina для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 530 0538 30

Ina · Германия
Артикул: 530 0538 30
35 ШТ
585.7 р.

Помпа (водяной насос) SKF для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул VKPC 81220

SKF · Швеция
Артикул: VKPC 81220
347 ШТ
214.6 р.

Помпа (водяной насос) SWAG для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 20 15 0018

SWAG · Германия
Артикул: 20 15 0018
5 ШТ
221.4 р.

Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Citroen SpaceTourer I 2018-2026. Артикул KP15656XS

Gates · США
Артикул: KP15656XS
68 ШТ
475.3 р.

Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Ina для Peugeot 405 1987-1994. Артикул 530 0011 30

Ina · Германия
Артикул: 530 0011 30
1 ШТ
597.3 р.

Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс

Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.

Типы помп

С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.

С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.

Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.

Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.

Ключевые параметры выбора

Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.

Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.

Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.

Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
  • Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
  • Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
  • При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
  • Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
  • Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.

В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.

Можно ли заменить помпу самостоятельно?

Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.

Какие признаки указывают на неисправность помпы?

Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.

Нужно ли менять антифриз при замене помпы?

Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.

Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?

Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи