Помпа (водяной насос) (Страница 64)
Помпа (водяной насос) Luzar для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул LWP 2616
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230755 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
Помпа (водяной насос) SKF для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул VKPC 83101
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Количество ребер | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Trialli для Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул GT 9902
| Длина | 1257 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295083566 |
| Число зубцов | 132 |
| Ширина | 27,4 мм |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Toyota Ractis I 2005-2010. Артикул CW-0014
| Число отверстий | 3 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Citroen C4 II 2014-2022. Артикул KD169
| Для артикула | C129 |
| Число зубцов | 141 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD077, 05KD134, 06KD086, 06KD163, C129 |
| Ширина | 20 мм |
Дополнительный водяной насос Patron для Volkswagen Vento 1991-1997. Артикул PCP003
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262313 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номинальное напряжение | 12 V |
Помпа (водяной насос) BSG для BMW X1 II (F48) 2015-2022. Артикул BSG 15-500-026
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 15-500-026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822138892 |
| Торговые номера | 15500026, BSG 15500026, BSG15500026 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул LWP 1404
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295211495 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Opel Omega B 1997-2003. Артикул 1643
| Вес | 0,65 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013807544 |
Помпа (водяной насос) Eurorepar (алюминий) для Fiat Punto I 1999-2000. Артикул 1623099580
| Материал | Алюминий |
| Диаметр шкива | 59,3 мм |
| Длина ступицы | 59,4 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | Без уплотнений, без крышки |
| Число зубцов | 23 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 63 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Дополнительный водяной насос Stellox для Volkswagen Eos I 2006-2009. Артикул 24-00003-SX
| Вес | 0,48 кг |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Помпа (водяной насос) GMB для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул GWG-90A
Помпа (водяной насос) GMB для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул GWDW-13A
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Bosch для Fiat Scudo I 2004-2006. Артикул 1 987 946 965
| Длина | 1343 мм |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026309621 |
| Число зубцов | 141 |
| Входящие в состав ролики | 2 |
| Ширина | 25,4 мм |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул CW-0239
Помпа (водяной насос) LPR для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул WP0839
| Вид эксплуатации | Механический |
| Торговые номера | WP0839 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928180634 |
Помпа (водяной насос) LPR для Renault Sport Spider 1995-1999. Артикул WP0241
| Диаметр лопастного колеса | 62 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928076272 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Торговые номера | WP0241 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Skoda Octavia A5 2010-2013. Артикул 4500-0238-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276473164 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Golf I 1974-1983. Артикул PA146
| Вес | 1.09 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 58,65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747260845 |
| Число крыльев | 6 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Stellox для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 4518-0023-SX
| Вес | 1,103 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276180383 |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул GWT-77A
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Audi Cabriolet 1993-2000. Артикул CW-0122
| Тип корпуса | Без корпуса |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Caddy II 2000-2004. Артикул BSG 90-500-007
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 90-500-007 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 27 |
| Торговые номера | 90500007, BSG 90500007, BSG90500007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102770 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Chery Tiggo 7 I 2016-2020. Артикул LWP 3002
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150152 |
| Диаметр лопастного колеса | 81,5 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул CW-0048
| Число зубцов | 20 |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Passat B6 2009-2010. Артикул BSG 90-500-024
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56 мм |
| Торговые номера | 90500024, BSG 90500024, BSG90500024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102947 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 90-500-024 |
| Число зубцов | 19 |
| Монтажная глубина | 47 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Luzar для Datsun mi-DO 2018-2020. Артикул LWP 0128
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295083764 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
Помпа (водяной насос) Dolz для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул C114
| Вес | 0,58 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031141 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул WP-1340
| Вес | 0,92 кг |
| Число зубцов | 31 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 6 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчатой передачи |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780635 |
Помпа (водяной насос) Miles для Skoda Favorit 1988-1997. Артикул AN21117
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767170 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 24-0663, PA663 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.