Помпа (водяной насос) (Страница 75)
Помпа (водяной насос) Vika для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 19904701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420532 |
Помпа (водяной насос) Luzar для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул LWP 18C8
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295032977 |
Помпа (водяной насос) GMB для Renault Megane II 2002-2009. Артикул GWR-13A
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Volkswagen Golf VI 2007-2012. Артикул KD101
| Ширина | 17 мм, 20 мм |
| Вес | 2,68 кг |
| Для артикула | A191 |
| Число зубцов | 130, 58 |
| Количество ремней | 2 |
| Торговые номера | 02KD015, 05KD039, 05KD040, 06KD052, 06KD054, 06KD055, 06KD062, A191 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул WP-1236
| Вес | 1,06 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 5 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779608 |
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz W124, A124 1989-1993. Артикул PA580
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С крышкой, с уплотнительным кольцом |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264140 |
Помпа (водяной насос) GMB для Mazda 929 II (HB) 1984-1987. Артикул GWMZ-32A
Помпа (водяной насос) Luzar для Ford Focus I 1998-2005. Артикул LWP 1006
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295156093 |
Помпа (водяной насос) Kolbenschmidt для Daewoo Kalos 2003-2007. Артикул 50005076
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977608315, 6955813005176 |
Помпа (водяной насос) Vika для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 11211822901
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Airtex для Renault Clio II 1998-2013. Артикул WPK-164101
| Вес | 1,72 кг |
| Количество ремней | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013854272 |
Помпа (водяной насос) Miles для Renault Kadjar I 2015-2026. Артикул AN21170
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-1065, PA1065 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767354 |
Дополнительный водяной насос GMB для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул GEW-T013
Помпа (водяной насос) Finwhale для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул WP0301
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715523015 |
Помпа (водяной насос) Miles для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул AN21053
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA837 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766999 |
Дополнительный водяной насос GMB для BMW 7 III (E38) 1995-2001. Артикул GEW-BM014
Помпа (водяной насос) LYNXauto для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул CW-0065
Помпа (водяной насос) Zekkert для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул WP-1039
| Вес | 0,99 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777642 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул WP0123
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222155 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 21713
| Материал | Алюминиевое литье |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Бумага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605029805 |
Помпа (водяной насос) Graf для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул PA1019
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 72 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268476 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул LWP 18173
| Тип корпуса | С корпусом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295144939 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Opel Signum I 2005-2008. Артикул PW-1238
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) Freccia для Renault Clio II 1998-2013. Артикул WP0257
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223473 |
Помпа (водяной насос) Vika для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 11210108601
Помпа (водяной насос) Miles для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул AN21322
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1136 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул KD101
| Ширина | 17 мм, 20 мм |
| Вес | 2,68 кг |
| Для артикула | A191 |
| Число зубцов | 130, 58 |
| Количество ремней | 2 |
| Торговые номера | 02KD015, 05KD039, 05KD040, 06KD052, 06KD054, 06KD055, 06KD062, A191 |
Помпа (водяной насос) GMB для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул GWHO-33A
Помпа (водяной насос) Luzar для Lada Priora I 2007-2018. Артикул LWP 0127
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085243078 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Jaguar XK II 2006-2014. Артикул WP0463
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225231 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.