Помпа (водяной насос) (Страница 99)
Помпа (водяной насос) Luzar для Audi A4 IV (B8) 2007-2012. Артикул LWP 1828
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295093442 |
Помпа (водяной насос) Fenox для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул HB3001
Помпа (водяной насос) Luzar для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул LWP 1835
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162971 |
Помпа (водяной насос) GMB для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул GWR-13A
Помпа (водяной насос) Zekkert для SEAT Exeo 2009-2010. Артикул WP-1323
| Вес | 0,86 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 23 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780468 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Vortex Corda 2010-2013. Артикул LWP 3003
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295152903 |
Помпа (водяной насос) GMB для Hyundai Trajet I 1999-2008. Артикул GWHY-11A
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул LWP 1901
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295241218 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Saab 9-5 I 2006-2009. Артикул WP0121
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222131 |
Помпа (водяной насос) BSG для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул BSG 70-500-004
| Вес | 1 кг |
| Номер компонента | BSG 70-500-004 |
| Торговые номера | 70500004, BSG 70500004, BSG70500004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822088876 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул LWP 1913
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295135890 |
Помпа (водяной насос) Miles для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул AN21021
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767552 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул WP0461
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225217 |
Помпа (водяной насос) BSG для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул BSG 85-500-006
| Ограничение производителя | SEIKO SEIKI |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Торговые номера | 85500006, BSG 85500006, BSG85500006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822206300 |
Помпа (водяной насос) GMB для Hyundai Porter IV 2006-2026. Артикул GWM-52A
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул CW-0233
Помпа (водяной насос) Airtex для Fiat Marea 1998-2002. Артикул 1661
| Вес | 0,75 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013808152 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул CW-0296
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул HB1245
| Диаметр лопастного колеса | 59 мм |
Помпа (водяной насос) BSG для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул BSG 30-500-014
| Номер компонента | BSG 30-500-014 |
| Число зубцов | 19 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Торговые номера | 30500014, BSG 30500014, BSG30500014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822021569 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Subaru Forester II 2005-2008. Артикул KP2TH15612XS-2
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом, с термостатом |
| Торговые номера | 5612XS, 7883-15017, GAT0001, K025612XS, T41239, T42024, T42039, T43137, TH32478G1, WP0114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465047282 |
Помпа (водяной насос) Miles для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул AN21341
| Материал корпуса | Алюминий |
| Торговые номера | WPT-194 |
Помпа (водяной насос) Miles для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул AN21297
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA823 |
Помпа (водяной насос) Graf для FSO Polonez II (Caro) 1992-2002. Артикул PA391
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,258 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 69 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747262719 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Corolla E110 1997-2000. Артикул LWP 1944
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295148371 |
Помпа (водяной насос) Miles для Opel Zafira A 2001-2005. Артикул AN21051
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA572A |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766982 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Peugeot 406 I 1999-2004. Артикул VKMC 03235
| Количество болтов | 1 |
| Число зубцов | 153 |
| Ширина ремня | 25,4 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | VKMA 03235, VKPA 83650 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул KP25427XS
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5427XS, 7883-13082, K025427XS, SET 39, T43061, WP0030 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465981623 |
Помпа (водяной насос) Miles для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул AN21002
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA696 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766760 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Land Rover Range Rover Sport I 2006-2013. Артикул LWP 1016
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230663 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.