Поршень тормозного суппорта (Страница 134)
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa задний для Honda Fit II 2008-2014. Артикул D02526
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320072227 |
| Тормозная система | LUCAS/NIH |
| Высота | 44 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул P634801
| Диаметр | 63,4 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта Trialli передний для Lexus LX III 2007-2021. Артикул RCF 190602
| Диаметр | 51 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295231042 |
| Высота | 31 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул K425102
| Диаметр | 43 мм |
| Тормозная система | Lucas, TRW, Varga |
| Версия | С механизмом |
| Высота | 51,3 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул P405501
| Диаметр | 40 мм |
| Тормозная система | ATE (Teves) |
| Высота | 55,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) задний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул D02577
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320083957 |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул K385101
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | ATE (Teves), Girling, Lucas, TRW |
| Версия | С механизмом |
| Высота | 51 мм |
Поршень тормозного суппорта Zekkert передний/задний для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул BR-1524
| Тормозная система | LUCAS/TRW, MANDO/TOKICO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472492589 |
| Диаметр | 34 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Высота | 46,8 мм |
Поршень тормозного суппорта Trialli задний для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул RCF 095118
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295184089 |
| Диаметр | 38 мм |
| Высота | 51 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Honda Legend II 1991-1996. Артикул P384603
| Тормозная система | Akebono, Nih, Niss |
| Диаметр | 38 мм |
| Высота | 46 мм |
Поршень тормозного суппорта Trialli для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул RCF 012119P
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295273240 |
Поршень тормозного суппорта Zekkert передний для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул BR-1620
| Тормозная система | ATE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472493548 |
| Диаметр | 60 мм |
| Высота | 55,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 04-98311-SX
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Suzuki Swift I 1983-1989. Артикул P514201
| Диаметр | 51 мм |
| Тормозная система | Aisin |
| Высота | 42 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул P605502
| Тормозная система | ATE (Teves) |
| Диаметр | 60 мм |
| Высота | 55,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Trialli для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул RCF 032108
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295273325 |
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул K385202S
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | Motorcraft, TRW |
| Версия | С механизмом |
| Высота | 12 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для Honda CR-X II 1989-1992. Артикул D025225
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320106342 |
| Диаметр | 57 мм |
| Высота | 54 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2025. Артикул P435201
| Диаметр | 43 мм |
| Тормозная система | ATE (Teves), TRW |
| Высота | 52 мм |
Поршень тормозного суппорта Zekkert задний для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2023. Артикул BR-1534
| Диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472492688 |
| Тормозная система | AKEBONO/TOKICO/AISIN, NISSAN/LUCAS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Высота | 46,8 мм |
Поршень тормозного суппорта Zekkert задний для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул BR-3300
| Вес | 0,21 кг |
| Диаметр 2 | 29,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр | 38,13 мм |
| Тормозная система | TOKICO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878252169 |
| Высота | 48,15 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний/задний для Volkswagen LT II 1996-1999. Артикул P573401
| Тормозная система | ATE (Teves) |
| Диаметр | 57 мм |
| Высота | 34 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для BMW 5 III (E34) 1992-1995. Артикул 04-98319-SX
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa передний для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул D025138
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320084831 |
| Диаметр | 54 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота | 50 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул D02561
| Материал | Сталь |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320083636 |
| Диаметр | 48 мм |
| Высота | 55 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул P605204
| Диаметр | 60 мм |
| Тормозная система | Bosch, CBI, TRW |
| Высота | 52,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул D025188
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320084893 |
| Высота | 56 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для Suzuki Swift I 1985-1989. Артикул D02571
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 52 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320083834 |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул K385101
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | ATE (Teves), Girling, Lucas, TRW |
| Версия | С механизмом |
| Высота | 51 мм |
Поршень тормозного суппорта Trialli для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул RCF 103564
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295273066 |
Как выбрать поршень тормозного суппорта: материал, диаметр, тип уплотнения
Поршень тормозного суппорта — рабочий элемент тормозного механизма, передающий усилие гидравлической жидкости на тормозные колодки. При нажатии на педаль тормоза давление в системе выталкивает поршень из цилиндра суппорта, прижимая колодки к диску. От состояния поршня и его уплотнений напрямую зависят эффективность торможения, равномерность износа колодок и отсутствие подклинивания. Замена требуется при коррозии зеркала поршня, повреждении пыльника, закисании в цилиндре или при капитальном ремонте суппорта.
Виды поршней тормозных суппортов
Стальные хромированные поршни применяются в большинстве серийных автомобилей. Покрытие защищает от коррозии и обеспечивает гладкое скольжение по уплотнительному кольцу. При повреждении хрома деталь подлежит замене.
Фенольные (пластиковые композитные) поршни используются в ряде моделей европейских и американских производителей. Они меньше передают тепло на тормозную жидкость, что снижает риск закипания при интенсивной езде, и не подвержены коррозии.
Алюминиевые поршни встречаются в спортивных и многопоршневых суппортах, где важна минимальная инерционная масса.
Ключевые параметры подбора
Диаметр поршня — основная характеристика, указываемая в миллиметрах. Должен точно соответствовать внутреннему диаметру цилиндра суппорта. Отклонение даже на доли миллиметра приведёт к подтеканию жидкости или к закусыванию.
Высота поршня определяет ход и положение колодок относительно диска. Слишком короткий поршень не обеспечит полного контакта, слишком длинный упрётся в основание цилиндра.
Тип задней части: глухая (закрытая) либо с проточкой под механизм ручного тормоза. На задних суппортах с интегрированным стояночным тормозом поршень имеет внутренние шлицы или фигурный паз, в который входит толкатель механизма ручника — такие поршни вкручиваются в цилиндр, а не вдавливаются.
Сторона установки: на ряде моделей левый и правый поршни различаются направлением паза для правильной ориентации относительно вентиляционных каналов диска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер поршня с VIN автомобиля — в пределах одной модели часто встречаются суппорты разных производителей (TRW, ATE, Bosch, Akebono) с разной геометрией.
- Уточните, поставляется ли поршень отдельно или только в составе ремкомплекта суппорта с уплотнениями и пыльниками.
- При замене поршня одновременно меняйте резиновые манжеты и пыльник — старые уплотнения после демонтажа теряют герметичность.
- Проверьте состояние цилиндра суппорта: при глубокой коррозии зеркала установка нового поршня не решит проблему.
- Для задних суппортов с ручным тормозом потребуется специальный ключ или съёмник для вкручивания поршня против часовой стрелки.
- После сборки обязательно прокачайте тормозную систему и проверьте отсутствие утечек.
В каталоге tachka.ru представлены поршни тормозных суппортов для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Среди производителей — ERT, Frenkit, Autofren Seinsa, ABS, Quick Brake, Ate. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршень под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по VIN-коду или по маркировке самого суппорта. В рамках одной модели может стоять несколько вариантов тормозных систем разных поставщиков, поэтому ориентироваться только на марку и год выпуска недостаточно. Уточните производителя суппорта по клейму на корпусе и сверьте диаметр штангенциркулем.
Можно ли заменить поршень суппорта самостоятельно?
При наличии базового инструмента и эстакады или подъёмника замена выполнима в гараже. Потребуются ключи, съёмник для вдавливания поршня, тормозная жидкость для прокачки и набор для замены уплотнений. Для задних суппортов с ручным тормозом нужен специальный ключ-вращатель.
Обязательно ли менять поршень или достаточно ремкомплекта?
Если на рабочей поверхности поршня нет коррозии, сколов хромового покрытия и глубоких рисок, можно ограничиться заменой манжет и пыльников из ремкомплекта. При следах ржавчины или повреждении зеркала поршень меняется обязательно — иначе новые уплотнения быстро выйдут из строя.
Почему поршень закисает в цилиндре?
Основная причина — порванный пыльник, через который внутрь попадают вода и грязь. Реагенты с дороги вызывают коррозию между поршнем и стенкой цилиндра, поршень перестаёт свободно ходить, колодка остаётся прижатой к диску. Профилактика — своевременная замена пыльников и периодическая ревизия суппортов.
Можно ли ставить стальной поршень вместо фенольного?
Не рекомендуется. Фенольные поршни конструктивно предусмотрены производителем для снижения теплопередачи на тормозную жидкость. Стальной аналог увеличит нагрев, что повышает риск закипания DOT-жидкости при затяжных торможениях. Используйте поршень того же типа, что предусмотрен заводом.