Поршень (Страница 126)
Поршень Mahle для Mercedes-Benz Integro 2006-2026. Артикул 005 32 00
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,130 мм |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Номер компонента | 1. T3.0 IF PVD, 2. M3.0 IWU Cr, 3. DSF 4.0 N |
| Длина | 135,1 мм |
| Длина болта | 103 мм |
| Торговые номера | 001 PI 00171 000, 128L121, 56 15258 0 |
| Степень сжатия (компрессии) | 85,05 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,71 мм |
| Высота пожарного мостка | 15 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 52 мм |
| Диаметр вогнутости | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026886236 |
| Диаметр цилиндра | 128,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 128L121 |
| Ширина упаковки | 15,00 см |
| Высота упаковки | 21,00 см |
| Вес нетто | 4017,0 г |
Поршень Yenmak для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 31-03889-000
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488195329 |
| Диаметр вогнутости | 64,75 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,25 мм |
| Длина | 49,7 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,9 мм |
Поршень Yenmak для Opel Sintra 1996-1999. Артикул 31-04226-050
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм |
| Длина болта | 61,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145614 |
| Диаметр вогнутости | 63,18 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,68 мм |
| Длина | 55,4 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,5 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Nural для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 87-427700-10
| Вес | 0.9 кг |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,03 мм |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Номер продукции | 8648B105 |
| Диаметр вогнутости | 46,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,85 мм |
| Номер компонента | 08-427700-00 |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197531820 |
| Степень сжатия (компрессии) | 43,42 мм |
| Комплектность | Для трапецеидального шатуна, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Высота | 69,8 мм |
Поршень Master KIT для Hyundai i20 I 2008-2012. Артикул 77BPG0057
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 31-03307-050
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488124954 |
| Диаметр вогнутости | 56 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,4 мм |
| Длина | 62,2 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 31-03309-050
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488103089 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 65,65 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 39,65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
Поршень Yenmak для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 31-04341-050
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236404 |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Citroen Xsara 1999-2005. Артикул 99879601
| Длина болта | 70 мм |
| Торговые номера | 085171 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,75 мм |
| Длина | 80,75 мм |
| Номер компонента | 83532, 83643, 85536 |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Номер продукции | 085171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977455575 |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 18,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Mahle для Skoda Octavia A5 2007-2011. Артикул 028 PI 00128 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,045 мм |
| Длина | 56,0 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина болта | 53 мм |
| Торговые номера | 82 L 234 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026976791 |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,0 мм |
| Диаметр вогнутости | 67 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,75 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер компонента | 1. R 1.2 IF N, 2. NM 1.5, 3. DSF 2 Cr |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Номер продукции | 82 L 234 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,80 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 442,0 г |
Поршень Yenmak для SEAT Toledo I 1996-1999. Артикул 31-04307-100
| Длина | 53,4 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,3 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488196807 |
| Диаметр вогнутости | 61,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Passat B3 1989-1993. Артикул 31-03309-050
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488103089 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 65,65 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 39,65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
Поршень Yenmak для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 31-04214-000
| Длина | 44 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 23 мм |
| Диаметр вогнутости | 53,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,33 мм |
| Диаметр цилиндра | 73,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141869 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,25 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,35 мм |
Поршень Mahle для Scania R 2004-2015. Артикул 061 75 10
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Глубина вогнутости 1 | 21,15 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 92,04 мм |
| Номер компонента | 1. T3.5 IW CrK, 2. M2.385 IW Cr, 3. DSF 3.5 CrK |
| Диаметр цилиндра | 127,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина болта | 106 мм |
| Торговые номера | 127 L 54, 56 15118 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026927717 |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр вогнутости | 75,1 мм |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Длина | 136,0 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,14 мм |
| Высота пожарного мостка | 14 мм |
| Диаметр болта | 54 мм |
| Номер продукции | 127 L 54 |
| Ширина упаковки | 15,00 см |
| Высота упаковки | 21,00 см |
| Вес нетто | 4142,0 г |
Поршень Vika для Volkswagen Sharan I 1997-2010. Артикул 11071559601
Поршень Yenmak для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 31-04171-000
| Длина | 55 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,3 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140961 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
Поршень Mahle для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 039 PI 00123 000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина болта | 48 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,0 мм |
| Торговые номера | 77 L 51 |
| Диаметр вогнутости | 34,8 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала |
| Глубина вогнутости 1 | 3,57 мм |
| Номер компонента | 1. R1,2 IF Mo P, 2. NM 1,5 P, 3. 3S 2 Cr |
| Длина | 51 мм |
| Номер продукции | 77 L 51 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026968741 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
| Высота пожарного мостка | 5,5 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,050 мм |
Поршень Yenmak для Renault Grand Scenic II 2004-2006. Артикул 31-04171-000
| Длина | 55 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,3 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140961 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
Поршень Nural для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 87-432300-00
| Вес | 0.88 кг |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Для оригинального номера | OE 03L 107 065G |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер компонента | 08-432300-00 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Комплектность | Для трапецеидального шатуна, с втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер продукции | 07901G202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197639632 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Высота | 68,8 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 31-03879-080
| Длина | 84,3 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,8 мм |
| Завышение размера | 0,8 мм |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,8 мм |
| Длина болта | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488126682 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,2 мм |
Поршень Yenmak для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул 31-04171-000
| Длина | 55 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,3 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140961 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 31-03309-050
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488103089 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 65,65 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 39,65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot 306 2000-2002. Артикул 31-04101-000
| Длина | 50 мм |
| Диаметр цилиндра | 78,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488195664 |
| Диаметр болта | 19,5 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,35 мм |
Поршень Yenmak для Volvo 780 1986-1990. Артикул 31-03301-000
| Длина | 71,7 мм |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,6 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488093236 |
Поршень Partberry для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул PB133300
| Вес | 1.344 кг |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Ширина упаковки | 180 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Поршень Yenmak для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул 31-04496-000
| Длина | 65,2 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488223909 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,85 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Sharan I 2002-2010. Артикул 31-04313-050
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,1 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488196869 |
| Глубина вогнутости 1 | 17,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 31-04304-000
| Длина | 49,92 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141340 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,98 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,323 мм |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Длина болта | 54 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
| Диаметр вогнутости | 61,9 мм |
Поршень Yenmak для Volvo C70 II 2008-2009. Артикул 31-04497-000
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236640 |
| Диаметр вогнутости | 44,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,52 мм |
| Длина | 80,705 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Длина болта | 70 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,705 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,4 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 41072620
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 66,85 мм |
| Номер продукции | 086205 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977736551 |
| Диаметр вогнутости | 46,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,8 мм |
| Длина | 69,82 мм |
| Номер компонента | 63268, 65892, 65894 |
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Степень сжатия (компрессии) | 43,42 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.