Поршень (Страница 232)
Поршень Mahle для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 004 59 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина | 68,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026513873 |
| Диаметр болта | 30,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина болта | 70,0 мм |
| Номер продукции | 88 L 80 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,3 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,8 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Высота пожарного мостка | 10,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,0 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. R2.5 IF CrK, 2. M 2.0 IF, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 88,0 мм |
| Торговые номера | 56 11908 0, 88 L 80 |
| Глубина вогнутости 1 | 14,1 мм |
| Диаметр вогнутости | 46,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 895,0 г |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 31-04587-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488252329 |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot 206 I 1998-2000. Артикул 31-04109-000
| Длина | 57,5 мм |
| Диаметр болта | 19,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 78,5 мм |
| Длина болта | 62,91 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,25 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488248353 |
| Диаметр вогнутости | 68,5 мм |
Поршень Yenmak для Zastava 10 2005-2008. Артикул 31-04285-000
| Длина | 48 мм |
| Диаметр цилиндра | 70,8 мм |
| Длина болта | 53 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,1 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143955 |
| Диаметр вогнутости | 60 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,4 мм |
Поршень (в сборе) Mahle для Opel Zafira Life I 2020-2026. Артикул 039 PI 00130 000
| Поверхность | Фосфатировано и с графитовым покрытием |
| Диаметр вогнутости | 51,3 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Комплектность | С охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. ET 2.0 CrK, 2. M 2.00 IFU, 3. DSF 2.00 Cr |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Торговые номера | 85 L 180 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635224604 |
| Номер продукции | 85 L 180 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 9 мм |
| Длина | 72,6 мм |
| Длина болта | 68 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,6 мм |
| Диаметр цилиндра | 85,00 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 710 г |
Поршень Kolbenschmidt для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 40353600
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 63501, 63504, 63507 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер продукции | 081188 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977691393 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 31-03819-050
| Длина | 52,5 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,05 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 78,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488090679 |
| Глубина вогнутости 1 | 3,3 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Opel Corsa C 2000-2003. Артикул 40382600
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Номер продукции | 073066 |
| Длина | 45 мм |
| Номер компонента | 63127, 63130, 63133 |
| Диаметр цилиндра | 72,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977633645 |
| Степень сжатия (компрессии) | 24 мм |
| Диаметр вогнутости | 54 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,3 мм |
Поршень Yenmak для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 31-30066-050
Поршень Yenmak для Citroen BX 1986-1992. Артикул 31-04100-000
| Диаметр болта | 19,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488195657 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,97 мм |
| Длина | 67 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул FP23-106550
| Материал | Алюминий |
| Завышение размера | 50 мм |
| Длина | 65,3 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126537069 |
Поршень Mahle для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 029 82 00
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Степень сжатия (компрессии) | 39,65 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.75 Cr P, 2.M2.0 IFU Cr P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр болта | 24,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Диаметр вогнутости | 26,5 мм |
| Номер продукции | 79 V 97 |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,03 мм |
| Высота пожарного мостка | 11,1 мм |
| Длина | 65,7 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026579572 |
| Длина болта | 64,0 мм |
| Торговые номера | 029 PI 00082 100, 59 73248 0, 79 V 97 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 660,0 г |
Поршень Yenmak для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 31-04595-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина болта | 48 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 3,5 мм |
| Длина | 51,2 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236756 |
| Диаметр вогнутости | 34,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,3 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 40839600
| Длина | 47,92 мм |
| Номер компонента | 60890, 60892, 60894 |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977770630 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,28 мм |
| Длина болта | 46 мм |
| Номер продукции | 076175 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
Поршень Yenmak для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 31-04219-100
| Длина | 44,7 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 24,1 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488142590 |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршень Mahle для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 034 99 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,0 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,045 мм |
| Диаметр болта | 21,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Номер продукции | 82 L 56 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026546994 |
| Торговые номера | 56 01788 0, 82 L 56 |
| Длина болта | 56,0 мм |
| Высота пожарного мостка | 6,5 мм |
| Диаметр вогнутости | 64,0 мм |
| Длина | 51,8 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер компонента | 1. M 1.2 Mo, 2. M 1.5 IW, 3. DSF 2.0 Cr |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 360,0 г |
Поршень Yenmak для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул 31-03296-050
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Длина болта | 59 мм |
| Диаметр вогнутости | 70 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 53,4 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141067 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,05 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул FP23-106550
| Материал | Алюминий |
| Завышение размера | 50 мм |
| Длина | 65,3 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126537069 |
Поршень Kolbenschmidt для Skoda Superb I 2005-2008. Артикул 40409610
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977636233 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 60807, 63045, 63047 |
| Диаметр цилиндра | 81,26 мм |
| Номер продукции | 081191 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,5 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Mahle для MAN SL II 2006-2014. Артикул 229 37 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,13 мм |
| Длина упаковки | 13,2 см |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр болта | 52,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 120 L 154 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026800348 |
| Глубина вогнутости 1 | 19,7 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,0 мм |
| Высота пожарного мостка | 10 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,6 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина | 121,8 мм |
| Номер компонента | 1. T 3.5 Crk P, 2. M3.0 IW Cr P, 3. DSF4.0 Cr P |
| Диаметр цилиндра | 120,0 мм |
| Длина болта | 96,0 мм |
| Торговые номера | 120 L 154, 227 PI 00138 000, 56 13708 0 |
| Степень сжатия (компрессии) | 76,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 67,0 мм |
| Ширина упаковки | 13,20 см |
| Высота упаковки | 19,00 см |
| Вес нетто | 3138,0 г |
Поршень Yenmak для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 31-04289-040
| Диаметр болта | 23 мм |
| Диаметр цилиндра | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141968 |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,904 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
| Длина | 62,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
Поршень Yenmak для Dacia Logan I 2007-2012. Артикул 31-04181-000
| Длина | 66 мм |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488212149 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 49 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,8 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
Поршень Yenmak для Skoda Superb II 2010-2015. Артикул 31-04340-050
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237623 |
| Диаметр вогнутости | 49 мм |
| Длина | 67,9 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 10,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Mahle для Scania G 2004-2015. Артикул 061 69 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026834794 |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,140 мм |
| Номер компонента | 1. T 3.5 IW Cr, 2. M 2.385 IW, 3. DSF 3.5 Cr |
| Диаметр цилиндра | 127,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 127 L 51 |
| Длина | 136,0 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 21,15 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 92,04 мм |
| Диаметр вогнутости | 75,1 мм |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Торговые номера | 127 L 51, 56 14168 0 |
| Диаметр болта | 54,0 мм |
| Длина болта | 106,0 мм |
| Ширина упаковки | 15,00 см |
| Высота упаковки | 21,00 см |
| Вес нетто | 4328,0 г |
Поршень Yenmak для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 31-04494-052
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,5 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 65,04 мм |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Диаметр цилиндра | 74,2 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488242412 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,544 мм |
Поршень Yenmak для PUCH G-modell W461 1991-1997. Артикул 31-03617-050
| Длина | 74,65 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488194018 |
| Степень сжатия (компрессии) | 44,65 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,05 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 89,5 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 9,05 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,25 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул 40095600
| Длина | 71,65 мм |
| Номер компонента | 60485, 60486, 61438 |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 083092 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977579295 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,65 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр вогнутости | 43,4 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 41712600
| Длина | 75,5 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977909931 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,5 мм |
| Диаметр вогнутости | 49,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 83 мм |
| Номер компонента | 64049, 64052, 64055 |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 083153 |
Поршень Mahle для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 021 PI 00123 002
| Длина | 66 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер продукции | 76 L 157 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635175920 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,5 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,4 мм |
| Высота пожарного мостка | 9 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,50 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 47 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,3 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 41006610
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер продукции | 073081 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Глубина кармана клапана 1 | 4,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 48,35 мм |
| Номер компонента | 63180, 63183, 63186 |
| Диаметр цилиндра | 73,65 мм |
| Длина болта | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977877636 |
| Степень сжатия (компрессии) | 26,85 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2 мм |
| Выставление зазора поршней | 0,6 мм |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.