Поршень (Страница 259)
Поршень Yenmak для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 31-04517-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488352340 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
Поршень Mahle для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 021 PI 00127 000
| Глубина кармана клапана 2 | 2,7 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,05 мм |
| Номер компонента | 1. R1.20 IF PVD, 2. NM 1.50 Cr, 3. 3S 2.0 N |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 49 мм |
| Торговые номера | 72 L 71 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635183567 |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,24 мм |
| Высота пожарного мостка | 5,5 мм |
| Длина | 47,3 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина упаковки | 8,5 см |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
| Номер продукции | 72 L 71 |
| Диаметр цилиндра | 72,2 мм |
| Ширина упаковки | 8,50 см |
| Высота упаковки | 8,60 см |
| Вес нетто | 341 г |
Поршень Yenmak для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 31-03878-080
| Диаметр болта | 25 мм |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488216796 |
| Завышение размера | 0,8 мм |
| Длина | 78 мм |
| Длина болта | 65,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,2 мм |
Поршень (в сборе) Mahle для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул 001 PI 00133 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер компонента | 1. R2.00 IF CrK, 2. M1.75 IFU P, 3. DSF 2.00 Cr |
| Номер продукции | 83 L 178 |
| Длина болта | 65,9 мм |
| Торговые номера | 83 L 178 |
| Диаметр вогнутости | 49,4 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,1 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,50 мм |
| Длина | 75,5 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635173452 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,50 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,2 мм |
| Высота пожарного мостка | 10 мм |
Поршень Mahle для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 033 PI 00109 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина | 56,0 мм |
| Номер компонента | 1. M1.2 IF PVD, 2. NM 1.2, 3. DSF 2 Cr |
| Номер продукции | 82 L 235 |
| Торговые номера | 82 L 235 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635012812 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,8 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Высота пожарного мостка | 6 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 436 г |
Поршень Mahle для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 033 16 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Номер продукции | 81 P 32 |
| Длина болта | 50,0 мм |
| Торговые номера | 56 03888 1, 81 P 32 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
| Высота пожарного мостка | 6 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр болта | 19,0 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 53,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 68,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026701096 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 439,0 г |
Поршень Mahle для SEAT Exeo 2009-2013. Артикул 033 21 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Торговые номера | 56 14708 0, 82 L 143 |
| Диаметр болта | 20,0 мм |
| Длина болта | 59,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026878309 |
| Глубина вогнутости 1 | 6,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,76 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 50,6 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,05 мм |
| Высота пожарного мостка | 6,35 мм |
| Диаметр вогнутости | 49,25 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 82 L 143 |
| Номер компонента | 1. M 1.2 N, 2. NM 1.5, 3. DSF 2.0 Cr |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 474,0 г |
Поршень Mahle для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2006-2011. Артикул 011 PI 00100 010
| Поверхность | Фосфатировано и с графитовым покрытием |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635215183 |
| Высота пожарного мостка | 7,5 мм |
| Номер компонента | 1. R 2.0 CrK, 2. M 1.5 N P, 3. DSF 2.0 Cr |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Номер продукции | 69 L 47 |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Глубина вогнутости 1 | 12,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,23 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 62,2 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 504 г |
Поршень Kolbenschmidt для SEAT Ibiza IV 2010-2015. Артикул 40353620
| Диаметр болта | 26 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Длина | 68,55 мм |
| Номер компонента | 63503, 63506, 63509 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 081188 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977868115 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,55 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Freccia (алюминий) для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул FP23-106400
| Материал | Алюминий |
| Длина болта | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126537038 |
| Длина | 44,7 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 24,1 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Citroen DS3 I 2014-2015. Артикул FP23-113600
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Длина болта | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126538127 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,2 мм |
| Длина | 50,2 мм |
| Диаметр болта | 19,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
Поршень Yenmak для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 31-04155-000
| Длина | 50,5 мм |
| Диаметр болта | 17,5 мм |
| Длина болта | 53,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,15 мм |
| Диаметр цилиндра | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145263 |
Поршень Kolbenschmidt для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 41250600
| Длина | 47,05 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977861062 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,25 мм |
| Номер компонента | 66145, 66146, 66147 |
| Диаметр цилиндра | 71 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,3 мм |
Поршень Yenmak для Opel Agila A 2003-2007. Артикул 31-04289-040
| Диаметр болта | 23 мм |
| Диаметр цилиндра | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141968 |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,904 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
| Длина | 62,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 028 PI 00117 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,8 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 52 мм |
| Торговые номера | 56 15958 1, 56 15958 L, 76 L 92 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026931653 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,12 мм |
| Длина | 50,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,070 мм |
| Высота пожарного мостка | 5,8 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,1 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,6 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. M 1.5, 3. 3S 2.0 N |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер продукции | 76 L 92 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 240,0 г |
Поршень Yenmak для Renault 21 1986-1994. Артикул 31-04170-000
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488144532 |
| Глубина вогнутости 1 | 0,7 мм |
| Длина | 70,5 мм |
| Длина болта | 63 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,5 мм |
Поршень Mahle для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 013 PI 00137 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 86 L 164 |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина | 75 мм |
| Торговые номера | 86 L 164 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,42 мм |
| Высота пожарного мостка | 8,6 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,055 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16,2 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,50 мм |
| Длина болта | 66,85 мм |
| Диаметр вогнутости | 49 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635168151 |
| Ширина упаковки | 10,00 см |
| Высота упаковки | 13,80 см |
| Вес нетто | 850,0 г |
Поршень Yenmak для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 31-03687-060
| Длина | 96,75 мм |
| Диаметр цилиндра | 93,6 мм |
| Длина болта | 78 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488147465 |
| Степень сжатия (компрессии) | 58,75 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 18,4 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршень Yenmak для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 31-04175-101
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488233403 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,5 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,70 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -0,25 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | -0,43 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
| Длина | 65,8 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -14 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 31-04298-000
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,8 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488208968 |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
Поршень Yenmak для MAN SÜ 2003-2026. Артикул 31-04666-000
| Длина | 103 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 108 мм |
| Длина болта | 88 мм |
| Диаметр вогнутости | 65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 18,47 мм |
| Диаметр болта | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488239320 |
| Степень сжатия (компрессии) | 63,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,7 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул FP23-102450
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126536536 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16,2 мм |
| Завышение размера | 50 мм |
| Длина | 74,8 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 028 PI 00141 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 81 L 177 |
| Торговые номера | 81 L 177 |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
| Длина | 69 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1.R1,75 3,10 Cr, 2.M2,00 3,35 IF, 3.DSF2,00 3,00 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635171953 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,85 мм |
| Высота пожарного мостка | 12 мм |
Поршень Yenmak для Opel Zafira B 2008-2015. Артикул 31-04231-050
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 48,75 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143146 |
| Степень сжатия (компрессии) | 26,8 мм |
| Длина болта | 46 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Vika для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2007-2014. Артикул 19943601
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420839 |
| Диаметр цилиндра | 92,9 мм |
| Покрытие контакта | Анодированный |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,3 мм |
| Высота поршня | 50,8 мм |
Поршень Yenmak для Alfa Romeo Spider III 2009-2011. Артикул 31-04197-000
| Длина | 72,63 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237432 |
| Глубина вогнутости 1 | 15,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,17 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,22 мм |
| Диаметр болта | 29,98 мм |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,63 мм |
| Диаметр вогнутости | 43,5 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Fiat Ulysse II 2008-2011. Артикул 41703610
| Диаметр крепежных отверстий | 85,6 мм |
| Длина болта | 68 мм |
| Номер продукции | 085236 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977904790 |
| Диаметр вогнутости | 52,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,45 мм |
| Завышение размера | 0,60 мм |
| Длина | 74,7 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,5 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,45 мм |
Поршень Yenmak для Opel Astra F 1994-2005. Артикул 31-03817-100
| Диаметр болта | 18 мм |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488148608 |
| Диаметр вогнутости | 60 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 0,8 мм |
| Длина | 47,7 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,15 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршень Yenmak для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 31-03909-000
| Длина | 52,6 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,7 мм |
| Диаметр цилиндра | 75,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139996 |
Поршень Mahle для MAN NL I 1995-2026. Артикул 227 02 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер компонента | 1. T 4.0 Cr, 2. M 3.0 P, 3. DSF 4.0 Cr |
| Диаметр болта | 46,0 мм |
| Длина болта | 105,0 мм |
| Номер продукции | 128 L 74 |
| Степень сжатия (компрессии) | 89,75 мм |
| Длина | 141,8 мм |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,1 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр вогнутости | 81,1 мм |
| Торговые номера | 128 L 74, 56 12948 0, 56 12948 0Y |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,14 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026550908 |
| Глубина вогнутости 1 | 21,6 мм |
| Высота пожарного мостка | 18,4 мм |
| Диаметр цилиндра | 128,0 мм |
| Ширина упаковки | 15,00 см |
| Высота упаковки | 21,00 см |
| Вес нетто | 2585 г |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.