Поршень (Страница 274)
Поршень Mahle для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 021 PI 00127 000
| Глубина кармана клапана 2 | 2,7 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,05 мм |
| Номер компонента | 1. R1.20 IF PVD, 2. NM 1.50 Cr, 3. 3S 2.0 N |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 49 мм |
| Торговые номера | 72 L 71 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635183567 |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,24 мм |
| Высота пожарного мостка | 5,5 мм |
| Длина | 47,3 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина упаковки | 8,5 см |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
| Номер продукции | 72 L 71 |
| Диаметр цилиндра | 72,2 мм |
| Ширина упаковки | 8,50 см |
| Высота упаковки | 8,60 см |
| Вес нетто | 341 г |
Поршень Kolbenschmidt для Renault Clio V 2010-2026. Артикул 41813600
| Длина | 66 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Торговые номера | 076191 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,5 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,25 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Номер компонента | 61824, 61826, 66993 |
| Номер продукции | 076191 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977947735 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,68 мм |
| Диаметр вогнутости | 47 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,45 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,05 мм |
Поршень Yenmak для Citroen C2 2003-2010. Артикул 31-04929-050
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488198719 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,35 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 51,3 мм |
| Диаметр болта | 19,5 мм |
| Длина болта | 57 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 31-04301-100
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488107193 |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 91429600
| Длина | 71,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977148354 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
| Номер компонента | 79999, 80004, 80007 |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Номер продукции | 079133 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,65 мм |
Поршень Yenmak для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 31-04299-050
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 53,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488196692 |
| Диаметр вогнутости | 68 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Длина болта | 50 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
Поршень Yenmak для BMW X6 I (E71) 2008-2010. Артикул 31-04617-050
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 68 мм |
| Диаметр вогнутости | 47,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,6 мм |
| Длина | 71 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 84,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 44,98 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16,5 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 31-04101-050
| Длина | 50 мм |
| Диаметр болта | 19,5 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143924 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,35 мм |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень (в сборе) Yenmak для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 31-04189-000
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -0,3 мм |
| Длина | 70,5 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488240845 |
| Диаметр вогнутости | 46,40 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -12,43 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | -1,16 мм |
Поршень Nural для Volkswagen Golf I 1982-1983. Артикул 87-109400-50
| Вес | 0.48 кг |
| Номер компонента | 08-109400-10 |
| Длина болта | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197221783 |
| Диаметр вогнутости | 55,7 мм |
| Выставление зазора поршней | 1,3 мм |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер продукции | 08130E-101 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,2 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,4 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,02 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Высота | 62,5 мм |
Поршень Yenmak для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2006-2011. Артикул 31-04289-060
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488196661 |
| Завышение размера | 0,6 мм |
| Диаметр цилиндра | 70,2 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 31-04308-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143160 |
Поршень Yenmak для Fiat Ducato II 1997-2006. Артикул 31-03690-000
| Длина | 96,75 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр вогнутости | 39,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 19,45 мм |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Диаметр цилиндра | 94,4 мм |
| Длина болта | 78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488136414 |
| Степень сжатия (компрессии) | 58,75 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz G-Класс W461 2003-2026. Артикул 31-04699-050
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 88,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488149490 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 43,5 мм |
| Длина | 72,3 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 70 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 31-04164-100
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Длина | 66 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488146925 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,95 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,2 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Scania G 2007-2015. Артикул 40627600
| Длина | 121,21 мм |
| Номер компонента | 63554, 66100, 66101 |
| Диаметр болта | 58 мм |
| Длина болта | 84 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 82,21 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 23,1 мм |
| Диаметр цилиндра | 130 мм |
| Номер продукции | STU130139/ST130147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977878244 |
| Диаметр вогнутости | 77,6 мм |
Поршень Mahle для Rover 400 I (R8) 1991-1995. Артикул 039 24 01
| Поверхность | Луженый |
| Высота пожарного мостка | 12,25 мм |
| Торговые номера | 52 05748 1, 83 L 16 |
| Номер компонента | 1. R 2.0 Cr P, 2. M 2.0 P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 83,5 мм |
| Номер продукции | 83 L 16 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 25 мм |
| Длина | 84,3 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,2 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр болта | 25,0 мм |
| Длина болта | 72,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026542644 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 780 г |
Поршень Yenmak для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 31-03399-060
| Диаметр цилиндра | 82,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488083336 |
| Степень сжатия (компрессии) | 44,5 мм |
| Длина | 70,4 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -1,3 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул 31-04929-000
| Длина | 51,3 мм |
| Диаметр болта | 19,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 78,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,35 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488142699 |
Поршень Yenmak для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 31-04282-060
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141517 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
| Длина | 63,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 70,2 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул FP23-107800
| Материал | Алюминий |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Диаметр болта 1 | 36 мм |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126537304 |
| Глубина вогнутости 1 | 14 мм |
| Длина | 66 мм |
Поршень (в сборе) Yenmak для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 36-04104-050
| Длина | 47,5 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -2 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | -3,8 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,508 мм |
| Длина болта | 43 мм |
| Диаметр вогнутости | 56,6 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -5,7 мм |
Поршень Mahle для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 022 03 00
| Диаметр болта | 19,0 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер компонента | 1. R 1.5 Mo, 2. NM 1.5, 3. 3S 2.5 Cr |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Номер продукции | 79 L 97 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026702871 |
| Длина | 53,8 мм |
| Длина болта | 62,0 мм |
| Торговые номера | 56 00338 0, 79 L 97 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,25 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 389 г |
Поршень Mahle для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 011 PI 00111 002
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.2 P, 3. 3S 2.00 N |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Высота пожарного мостка | 4,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,8 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,50 мм |
| Номер продукции | 79 L 99 |
| Торговые номера | 79 L 99 |
| Степень сжатия (компрессии) | 26,73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635184083 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,78 мм |
| Длина | 48,7 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 46 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 346 г |
Поршень Kolbenschmidt для Opel Insignia I 2011-2017. Артикул 41784620
| Длина | 44,18 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 73 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 48 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 25,87 мм |
| Завышение размера | 0,50 мм |
| Номер продукции | 072158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977916809 |
| Диаметр вогнутости | 56,2 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,87 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,1 мм |
Поршень Yenmak для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул 31-04282-001
| Длина | 63,23 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143313 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,23 мм |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
Поршень Mahle для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 033 97 01
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Торговые номера | 56 01598 1, 82 V 129 |
| Длина болта | 59,0 мм |
| Номер продукции | 82 V 129 |
| Длина | 63,8 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 9 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Высота пожарного мостка | 6,5 мм |
| Диаметр вогнутости | 66,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026578889 |
| Диаметр болта | 21,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Номер компонента | 1. M 1.2 Mo, 2. M 1.5 IW, 3. DSF 2.0 Cr |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 463,0 г |
Поршень Mahle для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2005. Артикул 083 13 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Высота пожарного мостка | 4,5 мм |
| Номер продукции | 84 L 59 |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
| Диаметр болта | 22,0 мм |
| Торговые номера | 56 02448 1, 84 L 59 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026923467 |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,71 мм |
| Длина | 48,3 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,76 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,32 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр цилиндра | 84,5 мм |
| Длина болта | 56,0 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5, 3. DSF 2.0 P |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 455 г |
Поршень Yenmak для SEAT Altea I 2009-2015. Артикул 31-04587-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488252329 |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
Поршень Yenmak для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 31-04175-101
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488233403 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,5 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,70 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -0,25 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | -0,43 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
| Длина | 65,8 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -14 мм |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.