Поршень (Страница 337)
Поршень Yenmak для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 31-04170-000
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488144532 |
| Глубина вогнутости 1 | 0,7 мм |
| Длина | 70,5 мм |
| Длина болта | 63 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,5 мм |
Поршень Yenmak для Lancia Thesis 2003-2009. Артикул 31-04293-060
| Диаметр цилиндра | 82,6 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488224975 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,4 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
| Длина | 73,5 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр вогнутости | 41,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,4 мм |
Поршень Kolbenschmidt для SEAT Toledo I 1996-1999. Артикул 94503710
| Длина | 53,4 мм |
| Номер компонента | 85705, 85709, 85713 |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,26 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Номер продукции | 081167 |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977261770 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Диаметр вогнутости | 61,4 мм |
| Выставление зазора поршней | 0,7 мм |
Поршень Kolbenschmidt для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 41705610
| Длина | 47,5 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977903816 |
| Диаметр вогнутости | 56,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 5,7 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,8 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 77,25 мм |
| Номер компонента | 66479, 66481, 85526 |
| Номер продукции | 077114 |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,5 мм |
Поршень Yenmak для Saab 9-5 I 2006-2009. Артикул 31-04293-000
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488224609 |
| Диаметр вогнутости | 41,5 мм |
| Длина | 73,5 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,4 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 31-03876-000
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Длина болта | 69,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2 мм |
| Длина | 84,3 мм |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488195268 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,8 мм |
Поршень Mahle для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 029 82 12
| Торговые номера | 029 PI 00082 112, 59 73248 1W, 79 V 97 |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026527368 |
| Высота пожарного мостка | 11,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,03 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
| Диаметр болта | 24,0 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.75 Cr P, 2.M2.0 IFU Cr P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр вогнутости | 26,5 мм |
| Длина болта | 64,0 мм |
| Номер продукции | 79 V 97 |
| Длина | 65,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 39,4 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 694,0 г |
Поршень Mahle для BMW 6 IV (G32) 2018-2024. Артикул 081 PI 00123 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Высота пожарного мостка | 10 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Глубина вогнутости 1 | 14,5 мм |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 84 L 191 |
| Диаметр вогнутости | 47,5 мм |
| Длина | 65 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635175715 |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. R 1.5, 2. NM 1.5 P, 3. DSF 2.0 |
| Диаметр цилиндра | 84,50 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 790 г |
Поршень Kolbenschmidt для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 40353620
| Диаметр болта | 26 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Длина | 68,55 мм |
| Номер компонента | 63503, 63506, 63509 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 081188 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977868115 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,55 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Kolbenschmidt для Volvo 780 1986-1990. Артикул 90732620
| Длина | 71,45 мм |
| Номер компонента | 32922, 35517, 39240 |
| Диаметр цилиндра | 77,51 мм |
| Ремонтная платформа | 1,00 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,45 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер продукции | 076118 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977125317 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,6 мм |
Поршень Yenmak для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 31-03283-000
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236169 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,81 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,9 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 66 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,9 мм |
Поршень Yenmak для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 31-03295-000
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,2 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,4 мм |
| Длина | 52,8 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488091232 |
| Диаметр вогнутости | 59,6 мм |
Поршень (в сборе) Yenmak для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 31-04497-060
| Диаметр болта | 28 мм |
| Длина болта | 70 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,705 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,52 мм |
| Длина | 80,705 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 85,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236657 |
| Диаметр вогнутости | 44,8 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул 31-04299-050
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 53,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488196692 |
| Диаметр вогнутости | 68 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Длина болта | 50 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
Поршень Mahle для SEAT Cordoba I 2000-2002. Артикул 033 04 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Высота пожарного мостка | 8,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 81 P 27 |
| Торговые номера | 56 04818 1W, 81 P 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026548318 |
| Диаметр вогнутости | 70,0 мм |
| Длина | 53,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,4 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер компонента | 1. M 1.5 Mo P, 2. NM 1.75, 3. DSF 2.0 Cr |
| Диаметр болта | 20,0 мм |
| Длина болта | 59,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 440,0 г |
Поршень Yenmak для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 31-04316-100
| Длина | 50,7 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 42 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,78 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,01 мм |
| Диаметр вогнутости | 62,3 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 97482600
| Длина | 72,3 мм |
| Номер компонента | 60554, 60556, 60558 |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер продукции | 088705 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,3 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр цилиндра | 88,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977562112, 7890537151558 |
| Диаметр вогнутости | 46 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,1 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,9 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул FP23-107150
| Материал | Алюминий |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,8 мм |
| Завышение размера | 50 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,5 мм |
| Длина болта | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126537175 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,2 мм |
| Длина | 84,3 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
Поршень Mahle для Renault Clio II 2001-2013. Артикул 022 01 12
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Номер компонента | 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Длина болта | 60,0 мм |
| Номер продукции | 76 L 114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026891049 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,6 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,65 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Высота пожарного мостка | 8,8 мм |
| Длина | 65,8 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,4 мм |
| Диаметр болта | 26,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Торговые номера | 76 L 114 |
| Глубина вогнутости 1 | 14,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 640 г |
Поршень Kolbenschmidt для Renault Espace IV 2006-2014. Артикул 40262600
| Длина | 76 мм |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Длина болта | 65 мм |
| Номер продукции | 084196 |
| Степень сжатия (компрессии) | 47,916 мм |
| Диаметр вогнутости | 49,07 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,9 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Номер компонента | 62752, 62754, 62756 |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977601798 |
Поршень Yenmak для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 31-04587-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488252329 |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
Поршень Nural для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 87-502900-30
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 49 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
| Комплектность | Для трапецеидального шатуна |
| Номер компонента | 08-502900-00 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Высота | 53,7 мм |
Поршень Nural для Renault Kangoo I 1998-2009. Артикул 87-336507-10
| Номер компонента | 08-336507-00 |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Длина болта | 63 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197478309 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,58 мм |
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,25 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Высота | 70,5 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 93231600
| Длина | 133,85 мм |
| Номер компонента | 79979, 80770, 80778 |
| Длина болта | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977138171 |
| Глубина вогнутости 1 | 25,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,15 мм |
| Диаметр болта | 46 мм |
| Диаметр цилиндра | 125 мм |
| Номер продукции | 125137 |
| Торговые номера | 125137 |
| Степень сжатия (компрессии) | 87,45 мм |
| Диаметр вогнутости | 68,04 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 31-04952-000
| Длина | 71,2 мм |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Диаметр вогнутости | 45,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,5 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488233557 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,7 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Ducato I 1986-1990. Артикул 31-03688-040
| Глубина вогнутости 1 | -14,8 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Длина болта | 75,2 мм |
| Длина | 97,65 мм |
| Диаметр цилиндра | 93,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488194377 |
| Степень сжатия (компрессии) | 59,65 мм |
| Диаметр вогнутости | 52 мм |
Поршень Yenmak для Citroen C15 1986-2000. Артикул 31-03876-000
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Длина болта | 69,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2 мм |
| Длина | 84,3 мм |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488195268 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,8 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz Econic I 1998-2026. Артикул 31-04586-000
| Длина | 101,2 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр вогнутости | 80,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 22,5 мм |
| Диаметр болта | 42 мм |
| Диаметр цилиндра | 106 мм |
| Длина болта | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488353064 |
| Степень сжатия (компрессии) | 64,4 мм |
Поршень Yenmak для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 31-03459-050
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488216376 |
| Диаметр вогнутости | 43,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,2 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 74,1 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,51 мм |
| Длина болта | 66,85 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 47,7 мм |
Поршень Yenmak для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул 31-04444-050
| Длина болта | 65,4 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,8 мм |
| Длина | 72,3 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141494 |
| Диаметр вогнутости | 46,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.