Поршень (Страница 424)
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 40387620
| Номер компонента | 63046, 63048, 87993 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер продукции | 081191 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Глубина вогнутости 1 | 17,8 мм |
| Длина | 68,55 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 081191 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977632518 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,55 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Mahle для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2018. Артикул 004 59 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина | 68,3 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина болта | 70,0 мм |
| Номер продукции | 88 L 80 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026513866 |
| Диаметр вогнутости | 46,0 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,1 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,0 мм |
| Высота пожарного мостка | 10,2 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр болта | 30,0 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,8 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,3 мм |
| Номер компонента | 1. R2.5 IF CrK, 2. M 2.0 IF, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 88,5 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Торговые номера | 56 11908 1, 88 L 80 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 920,0 г |
Поршень Yenmak для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 31-04185-000
| Длина | 66 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488223176 |
| Диаметр вогнутости | 47 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,667 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,5 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,43 мм |
Поршень Kolbenschmidt для BMW X3 II (F25) 2010-2014. Артикул 41264620
| Длина | 66 мм |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Торговые номера | 084263 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977863684 |
| Диаметр вогнутости | 47,5 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Номер компонента | 66159, 66160, 66161 |
| Диаметр цилиндра | 84,5 мм |
| Номер продукции | 084263 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,5 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 030 34 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Глубина вогнутости 1 | 4,6 мм |
| Длина | 64,4 мм |
| Номер компонента | 1. R1.75 IW Cr, 2. NM 2.0, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер продукции | 81 V 92 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026524947 |
| Степень сжатия (компрессии) | 38,35 мм |
| Торговые номера | 56 10648 0, 81 V 92 |
| Диаметр вогнутости | 62,0 мм |
| Длина болта | 56,0 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр болта | 24,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 518,0 г |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 31-04921-100
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488101979 |
| Глубина вогнутости 1 | 9,05 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
| Длина | 74,85 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 44,85 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,05 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Dacia Logan II 2010-2020. Артикул FP23-107750
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126537298 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,5 мм |
| Завышение размера | 50 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Длина | 66 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
Поршень Yenmak для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул 31-04620-050
| Длина | 48,32 мм |
| Диаметр болта | 22 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,32 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,76 мм |
| Диаметр цилиндра | 84,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488353811 |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,71 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Opel Omega B 1994-1999. Артикул 97332620
| Диаметр болта | 21 мм |
| Номер продукции | 086716 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977266256 |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,1 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 3,16 мм |
| Длина | 55,4 мм |
| Номер компонента | 77614, 77615, 77616 |
| Диаметр цилиндра | 87 мм |
| Длина болта | 61,5 мм |
| Ремонтная платформа | 1,00 |
| Диаметр вогнутости | 59 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 028 PI 00116 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 81 L 156 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 12,1 мм |
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 81 L 156 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026936559 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
Поршень Vika для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул K11786401
Поршень Yenmak для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 31-04498-003
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488351978 |
| Диаметр вогнутости | 41,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,2 мм |
| Длина | 64,7 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,1 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,25 мм |
Поршень Yenmak для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 31-04444-050
| Длина болта | 65,4 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,8 мм |
| Длина | 72,3 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141494 |
| Диаметр вогнутости | 46,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 31-04595-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина болта | 48 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 3,5 мм |
| Длина | 51,2 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236756 |
| Диаметр вогнутости | 34,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,3 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Volvo 740 1985-1992. Артикул 90732600
| Длина | 71,7 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер продукции | 076118 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,6 мм |
| Номер компонента | 16492, 35371, 35514 |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977125157 |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Mahle для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2010-2014. Артикул 001 PI 00177 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Высота пожарного мостка | 10 мм |
| Длина | 75,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,50 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 83 L 178 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,5 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Глубина вогнутости 1 | 13,2 мм |
| Номер компонента | 1. R2.00 IF CrK, 2. M1.75 IFU P, 3. DSF 2.00 Cr |
| Диаметр вогнутости | 49,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635172257 |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 83 L 178 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 900 г |
Поршень Yenmak для Alfa Romeo Brera 2008-2010. Артикул 31-04197-000
| Длина | 72,63 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237432 |
| Глубина вогнутости 1 | 15,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,17 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,22 мм |
| Диаметр болта | 29,98 мм |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,63 мм |
| Диаметр вогнутости | 43,5 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул 39-04760-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488239078 |
Поршень Mahle для Volkswagen Golf IV 2002-2005. Артикул 028 05 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Степень сжатия (компрессии) | 34,65 мм |
| Торговые номера | 56 13988 2Y, 84 L 88 |
| Длина | 61,5 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр цилиндра | 84,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026829349 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,06 мм |
| Длина болта | 57,0 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,08 мм |
| Диаметр болта | 20,0 мм |
| Номер продукции | 84 L 88 |
| Диаметр вогнутости | 64,0 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 5,05 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2.0 Cr |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 516 г |
Поршень Vika для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул K11786401
Поршень Yenmak для Renault Logan II 2008-2015. Артикул 31-04175-101
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488233403 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,5 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,70 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -0,25 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | -0,43 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
| Длина | 65,8 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -14 мм |
Поршень Yenmak для Dacia Logan I 2007-2012. Артикул 31-04175-100
| Длина | 66,000 мм |
| Диаметр болта | 26,000 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,700 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,250 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 77,000 мм |
| Длина болта | 60,000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488248261 |
| Диаметр вогнутости | 39,700 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,000 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,430 мм |
Поршень Yenmak для Ford Transit VI 2004-2006. Артикул 31-03468-000
| Длина | 80,5 мм |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145379 |
| Глубина вогнутости 1 | 15,62 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 89,91 мм |
| Длина болта | 71,1 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 53,5 мм |
| Диаметр вогнутости | 47,1 мм |
Поршень Mahle для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 007 PI 00170 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Высота пожарного мостка | 8,7 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр болта | 31 мм |
| Диаметр цилиндра | 88,4 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Торговые номера | 88 L 101 |
| Степень сжатия (компрессии) | 57,00 мм |
| Длина | 84,0 мм |
| Диаметр вогнутости | 61,6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,3 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026971680 |
| Номер компонента | 1. R1.75 IF CrK, 2. M 1.5, 3. DSF 2.0 PVD |
| Длина болта | 67 мм |
| Номер продукции | 88 L 101 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 1016,0 г |
Поршень Yenmak для IVECO Daily II 1998-1999. Артикул 31-03693-040
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 90 мм |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Длина болта | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488194483 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,8 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 94,8 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 55 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул 39-04688-000
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 83,007 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226856 |
| Диаметр вогнутости | 49,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,97 мм |
| Длина | 75,5 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,25 мм |
Поршень Mahle для Renault Twingo III 2014-2024. Артикул 021 PI 00127 000
| Глубина кармана клапана 2 | 2,7 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,05 мм |
| Номер компонента | 1. R1.20 IF PVD, 2. NM 1.50 Cr, 3. 3S 2.0 N |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 49 мм |
| Торговые номера | 72 L 71 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635183567 |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,24 мм |
| Высота пожарного мостка | 5,5 мм |
| Длина | 47,3 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина упаковки | 8,5 см |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
| Номер продукции | 72 L 71 |
| Диаметр цилиндра | 72,2 мм |
| Ширина упаковки | 8,50 см |
| Высота упаковки | 8,60 см |
| Вес нетто | 341 г |
Поршень Yenmak для Peugeot 205 1990-1998. Артикул 31-04116-000
| Длина | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488136124 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,6 мм |
| Диаметр болта | 22 мм |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Длина болта | 66,2 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 37,5 мм |
Поршень Mahle для Suzuki Vitara I 1995-1998. Артикул 039 24 01
| Поверхность | Луженый |
| Высота пожарного мостка | 12,25 мм |
| Торговые номера | 52 05748 1, 83 L 16 |
| Номер компонента | 1. R 2.0 Cr P, 2. M 2.0 P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 83,5 мм |
| Номер продукции | 83 L 16 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 25 мм |
| Длина | 84,3 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,2 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр болта | 25,0 мм |
| Длина болта | 72,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026542644 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 780 г |
Поршень Mahle для BMW 7 VI (G11/G12) 2016-2019. Артикул 081 PI 00123 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Высота пожарного мостка | 10 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Глубина вогнутости 1 | 14,5 мм |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 84 L 191 |
| Диаметр вогнутости | 47,5 мм |
| Длина | 65 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635175715 |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. R 1.5, 2. NM 1.5 P, 3. DSF 2.0 |
| Диаметр цилиндра | 84,50 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 790 г |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.