Поршень (Страница 444)
Поршень Yenmak для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 31-04929-050
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488198719 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,35 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 51,3 мм |
| Диаметр болта | 19,5 мм |
| Длина болта | 57 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул 31-04683-050
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 88,509 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237722 |
| Диаметр вогнутости | 47 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -2,29 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 74,3 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 70 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 44,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -13,8 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | -2,3 мм |
Поршень Vika для BMW 1 III (F40) 2015-2024. Артикул 19946201
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421096 |
Поршень Yenmak для Citroen Xantia I 1999-2003. Артикул 31-04495-000
| Длина | 80,75 мм |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488224784 |
| Глубина вогнутости 1 | 18,3 мм |
Поршень Yenmak для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 31-04498-000
| Длина | 65,3 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141173 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,25 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 41,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,2 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 31-03311-050
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина болта | 59 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5 мм |
| Длина | 63,8 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488125128 |
| Диаметр вогнутости | 63,5 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Mahle для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 013 PI 00137 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 86 L 164 |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина | 75 мм |
| Торговые номера | 86 L 164 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,42 мм |
| Высота пожарного мостка | 8,6 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,055 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16,2 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,50 мм |
| Длина болта | 66,85 мм |
| Диаметр вогнутости | 49 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635168151 |
| Ширина упаковки | 10,00 см |
| Высота упаковки | 13,80 см |
| Вес нетто | 850,0 г |
Поршень (в сборе) Kolbenschmidt для Skoda Octavia A7 2013-2019. Артикул 41661600
| Длина | 68,8 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977876707 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Номер компонента | 63504, 66230, 66231 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер продукции | 081207 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,12 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Kolbenschmidt для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 41811600
| Диаметр болта | 20 мм |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Номер продукции | 082345 |
| Диаметр вогнутости | 70 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,3 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1 мм |
| Длина | 50,9 мм |
| Номер компонента | 61110, 66982, 66984 |
| Торговые номера | 082345 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977929427 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,9 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Mahle для Citroen Saxo 2000-2004. Артикул 040 04 03
| Поверхность | Луженый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026979365 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр вогнутости | 66,0 мм |
| Диаметр болта | 19,495 мм |
| Диаметр цилиндра | 78,75 мм |
| Длина болта | 57,0 мм |
| Высота пожарного мостка | 6,5 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
| Длина | 51,4 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,35 мм |
| Номер продукции | 78 L 60 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 285 г |
Поршень Yenmak для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 31-03311-050
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина болта | 59 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,9 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5 мм |
| Длина | 63,8 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488125128 |
| Диаметр вогнутости | 63,5 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Mahle для Neoplan Centroliner 1998-2026. Артикул 227 33 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина | 113,0 мм |
| Длина упаковки | 13,2 см |
| Диаметр болта | 40,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 108 L 56 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026550748 |
| Диаметр вогнутости | 63,0 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,7 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,7 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,12 мм |
| Высота пожарного мостка | 20,0 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 21,25 мм |
| Номер компонента | 1. T 3.0 CrK, 2. M 2.5, 3. DSF 4.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 108,0 мм |
| Длина болта | 90,0 мм |
| Торговые номера | 108 L 56, 56 01148 0 |
| Степень сжатия (компрессии) | 73,0 мм |
| Ширина упаковки | 13,20 см |
| Высота упаковки | 19,00 см |
| Вес нетто | 2233,0 г |
Поршень Vika для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул K11786401
Поршень Kolbenschmidt для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 92228620
| Номер компонента | 80027, 80031, 80035 |
| Диаметр цилиндра | 75,51 мм |
| Длина болта | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977166600 |
| Степень сжатия (компрессии) | 34,27 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,65 мм |
| Длина | 56,27 мм |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Номер продукции | 075219 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Глубина вогнутости 1 | 15,22 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Passat B6 2005-2008. Артикул 028 04 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,9 мм |
| Номер продукции | 76 L 84 |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. M 1.2, 3. 3S 2.0 N |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Торговые номера | 76 L 84 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,27 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
| Высота пожарного мостка | 5 мм |
| Длина | 53,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6 мм |
| Длина болта | 47 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026767573 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 294,0 г |
Поршень Freccia (алюминий) для Suzuki SX4 I (Classic) 2007-2014. Артикул FP23-106550
| Материал | Алюминий |
| Завышение размера | 50 мм |
| Длина | 65,3 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126537069 |
Поршень Kolbenschmidt для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 40809610
| Длина | 75,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,25 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Диаметр вогнутости | 49,4 мм |
| Номер компонента | 64050, 64053, 64056 |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Номер продукции | 083153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977697142 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,2 мм |
Поршень Yenmak для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 31-04185-000
| Длина | 66 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488223176 |
| Диаметр вогнутости | 47 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,667 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,5 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,43 мм |
Поршень (в сборе) Mahle для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 028 PI 00134 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер компонента | 1. M1.2 IF PVD, 2. NM 1.2, 3. DSF 2 Cr |
| Длина | 50,1 мм |
| Номер продукции | 82 L 251 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,15 мм |
| Диаметр вогнутости | 49,6 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина болта | 51 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,6 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635012867 |
| Высота пожарного мостка | 6 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 445 г |
Поршень Yenmak для Opel Astra G 2000-2005. Артикул 31-04210-000
| Длина болта | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143412 |
| Диаметр вогнутости | 38,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,1 мм |
| Длина | 84 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 27 мм |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 39,75 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14 мм |
Поршень Mahle для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 011 PI 00105 001
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,15 мм |
| Торговые номера | 80 L 161 |
| Номер компонента | 1. R 1.20 N, 2. NM 1.20 P, 3. 3S 2.00 N |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 80,75 мм |
| Номер продукции | 80 L 161 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026953396 |
| Длина | 45,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
| Высота пожарного мостка | 4,20 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,15 мм |
| Длина болта | 49,8 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Степень сжатия (компрессии) | 25,40 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 318,0 г |
Поршень Freccia (алюминий) для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул FP23-108250
| Материал | Алюминий |
| Завышение размера | 50 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Длина | 64,5 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126537397 |
| Степень сжатия (компрессии) | 37,2 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,1 мм |
Поршень (в сборе) Kolbenschmidt для Volkswagen Scirocco III 2014-2017. Артикул 41661600
| Длина | 68,8 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977876707 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Номер компонента | 63504, 66230, 66231 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер продукции | 081207 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,12 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 41861600
| Длина | 70,4 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Длина болта | 63 мм |
| Номер продукции | 081208 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977935299 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,85 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,75 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,08 мм |
| Номер компонента | 100000000, 18652, 66230 |
| Диаметр болта | 29 мм |
| Торговые номера | 081208 |
| Диаметр вогнутости | 53 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,75 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Renault Master II 1998-2001. Артикул 31-03691-000
| Длина | 87,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145294 |
| Глубина вогнутости 1 | 19,45 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Диаметр цилиндра | 94,4 мм |
| Длина болта | 72 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 58,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,3 мм |
Поршень Mahle для BMW X2 I (F39) 2017-2023. Артикул 081 PI 00123 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Высота пожарного мостка | 10 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Глубина вогнутости 1 | 14,5 мм |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 84 L 191 |
| Диаметр вогнутости | 47,5 мм |
| Длина | 65 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635175715 |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер компонента | 1. R 1.5, 2. NM 1.5 P, 3. DSF 2.0 |
| Диаметр цилиндра | 84,50 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 790 г |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 41271610
| Длина | 68,3 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977920264 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 49 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 11 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 79,75 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер продукции | 079222 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Поршень Vika для Audi A5 I (8T) 2011-2017. Артикул 11071698001
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729609597 |
Поршень Mahle для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 030 92 00
| Номер компонента | 1. M 1.2 IF Mo, 2. NM 1.5, 3. DSF 2.0 Cr |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,3 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026608760 |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,0 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина болта | 42,0 мм |
| Диаметр болта | 19,0 мм |
| Номер продукции | 82 L 80 |
| Торговые номера | 56 10758 0, 82 L 80 |
| Длина | 51,0 мм |
| Диаметр вогнутости | 63,2 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 360,0 г |
Поршень Yenmak для Mazda 2 II (DE) 2008-2015. Артикул 31-03460-001
| Длина | 65,24 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Диаметр цилиндра | 73,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,15 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,65 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140824 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,74 мм |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.