Поршень (Страница 446)
Поршень с кольцами и пальцем All4motors для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул EPNS0302050
| Размер | 0.5 |
| Двигатель | M272 KE25; M272 KE30 |
Поршень All4motors для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул EPNS1387025
| Размер | 0.25 |
| Двигатель | 2.0 EA113: AEG / ALT / APK / AQY / AVH / AWA / AXA / AXW / AXX / AZG / AZH / AZJ / AZL / AZM / BGB / BHZ / BJP / BLR / BLX / BLY / BMB / BPG / BPJ / BPY / BUL / BVY / BVZ / BWA / BWE / BWJ / BWT / BYD / BYK / BZC / CDLA / CDLB / CDLC / CDLD / CDLF / CDLG / CDLJ / CDLK / CDMA |
Поршень All4motors для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2010-2012. Артикул EPNS0312L050
| Состав артикула | 4-6 цилиндр |
| Размер | 0.5 |
| Двигатель | OM642 DE30 |
Поршень All4motors для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул EPNS0109050
| Состав артикула | 77,25*1,2x1,5x2,0 |
| Размер | 0.5 |
| Двигатель | N14B16 |
Поршень с кольцами и пальцем All4motors для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2016. Артикул EPNS0346
| Состав артикула | 98*1,2x1,5x2,0 |
| Размер | STD |
| Двигатель | M157 DE55 |
Поршень All4motors для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул EPNS1338
| Размер | STD |
| Двигатель | 2.0 TDI EA189: CAAA / CAAB / CAAC / CAAD / CAAE / CAGA / CAGB / CAGC / CAHA / CAHB / CBAA / CBAB / CBAC / CBBA / CBBB / CBDA / CBDB / CBDC / CCHA / CCHB / CDBA / CDCA / CEGA / CFCA / CFFA / CFFB / CFFD / CFFE / CFGB / CFGC / CFGD / CFHA / CFHB / CFHC / CFHD / CFHE / CFHF / CFJA / CFJB / CGLA / CJAA / CJCA / CKRA / CKTB / CKTC / CKUB / CKUC / CLCA / CLCB / CLJA / CLLA / CLLB / CMEA / CNEA / CNFA / CNFB / CNHA / CRBB / CRFA |
Поршень с кольцами и пальцем All4motors для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2016. Артикул EPNS1208050
| Размер | 0.5 |
| Двигатель | 2AR-FE |
Поршень с пальцем All4motors для Isuzu MU II 1998-2004. Артикул EPN1913
| Размер | STD |
| Двигатель | 4HK1; 6HK1 |
Поршень All4motors для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул EPNS0312SR050
| Размер | 0.5 |
| Двигатель | OM642 DE30 |
Поршень All4motors для Audi A4 IV (B8) 2013-2015. Артикул EPNS1340050
| Размер | 0.5 |
| Двигатель | 2.0 EA888 Gen3B: CUGA / CVKB / CYRA / CYRB / CYRC / CZPA / CZPB / CZPC / DAXA / DAXB / DAXC / DBFC / DDWA / DHHA / DJHA / DJHB / DJHC / DKNA / DKTA / DKTB / DKTC / DKVB / DKXA / DKZA / DKZB / DKZC / DLBA / DLGA / DMTA / DMTC / DNFB / DNFC / DNFD / DNFE / DNFG / DNNA / DNND / DNPA / DNTA / DNUA / DNUC / DNUE / DNUF / DPUA / DPVA |
Поршень All4motors для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул EPNS1301050
| Состав артикула | 76,5*1,2x1,5x2,0-наборное |
| Размер | 0.5 |
| Двигатель | 1.4л EA111: AKV / ANX / APQ / AUA / AXP / BBY / BCA / BKY / BLG / BMY / BUD / BWK / BXW / CAVA / CAVB / CAVC / CAVD / CAVE / CAVF / CAVG / CAXA / CAXC / CDDA / CDDИ / CDGA / CFBA / CGGA / CGGB / CKMA / CLPA / CLPB / CNWA / CTHA / CTHB / CTHC / CTHD / CTHE / CTHF / CTHG / CTKA |
Поршень с кольцами и пальцем All4motors для Nissan Elgrand E51 2002-2010. Артикул EPNS1003
| Размер | STD |
| Двигатель | QR25DE |
Поршень All4motors для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул EPNS0109
| Размер | STD |
| Двигатель | N14B16 |
Поршень с кольцами и пальцем All4motors для Chevrolet TrailBlazer I 2001-2009. Артикул EPNS0504050
| Размер | STD |
| Двигатель | LL8 |
Поршень с кольцами и пальцем All4motors для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул EPNS0719
| Размер | STD |
| Двигатель | G4NH |
Поршень All4motors для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул EPN1006
| Размер | STD |
| Двигатель | VQ40DE |
Поршень с кольцами и пальцем All4motors для Toyota Tundra I 1999-2006. Артикул EPNS1201NR
| Размер | STD |
| Двигатель | 2UZ-FE |
Поршень All4motors для Audi A6 allroad III (C7) 2014-2018. Артикул EPNS1332
| Размер | STD |
| Двигатель | 3.0TDI EA896: ASB / BKN / BKS / BMK / BNG / BUG / BUN / CAPA / CARA / CARB / CASA / CASB / CASC / CASD / CATA / CCLA / CCMA / CCWA / CCWB 3.0TDI EA897: CDTA / CDTB / CDTC / CDUC / CDUD / CDYA / CDYB / CDYC / CEXA / CEXB / CGQB / CJGA / CJGC / CJGD / CJMA / CKVB / CKVC / CKVD / CLAA / CLAB / CLZB / CMHA / CNRB / CPNB / CRCA / CRTC / CRTD / CRTE / CRTF / CTBA / CTBB / CTBC / CTBD / CUEA / CVMD / CVUA / CVUB / CVUC / CVVA / CVWA / CVZA / CZZA / CZZB / DCPC / DEHA |
Поршень All4motors для Opel Astra J 2009-2018. Артикул EPNS0503050
| Вес | 0.32 кг |
| Длина упаковки | 96 мм |
| Размер | 0.5 |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота упаковки | 92 мм |
| Двигатель | A14NEL / LUH; A14NET / LUJ / LUV |
Поршень All4motors для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул EPNS0725050
| Размер | 0.5 |
| Двигатель | G4FA |
Поршень All4motors для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1997-2018. Артикул EPNS03112
| Размер | STD |
| Двигатель | M112 E32; M112 E37; M113 E43 |
Поршень с кольцами и пальцем All4motors для Hyundai Elantra VII (CN7) 2020-2026. Артикул EPNS0741
| Размер | STD |
| Двигатель | G4FL |
Поршень с кольцами и пальцем All4motors для Jaguar XF I 2007-2015. Артикул EPNS0818
| Состав артикула | После 2021 года выпуска |
| Размер | STD |
| Двигатель | 508PS / AJ-133 |
Поршень с кольцами и пальцем All4motors для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул EPNS0763
| Состав артикула | 72*1,0x1,2x2,0 |
| Размер | STD |
| Двигатель | G4LC |
Поршень с кольцами и пальцем All4motors для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул EPNS0412050
| Размер | 0.5 |
| Двигатель | L3-VDT / L3 Turbo |
Поршень All4motors для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул EPNS0712
| Размер | STD |
| Двигатель | G4KA; G4KD |
Поршень с кольцами и пальцем All4motors для Chevrolet Malibu VII 2008-2012. Артикул EPNS0506R050
| Размер | 0.25 |
| Двигатель | A30XF; A30XH; LF1; LFW |
Поршень с кольцами и пальцем All4motors для Chevrolet Tracker II 1998-2004. Артикул EPNS2101
| Размер | STD |
| Двигатель | H25A |
Поршень с кольцами и пальцем All4motors для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул EPNS0405
| Вес | 1.7 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Размер | STD |
| Ширина упаковки | 196 мм |
| Высота упаковки | 84 мм |
| Двигатель | 1.6л Ecoboost: JTMA / JQDA / JQDB / JQGA / JQMA / JQMB / JTBA / JTBB / JTDA / JTDB / JTJA / JTJB / JTJC / JTWA / JTWB / YUDA / B4164T / B4164T2 / B4164T3 / B4164T4 |
Поршень All4motors для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул EPNS1109
| Состав артикула | 79,5*1,5x1,5x2,5 |
| Размер | STD |
| Двигатель | K7M |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.