Поршневые кольца (Страница 21)
Поршневые кольца Freccia для Volvo FMX 2010-2026. Артикул FR10-516400
| Номер компонента | 1.3,50 2.2,50 3.3,00, 1.CR2.CR3.CR |
| Диаметр цилиндра | 131,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032301 |
Поршневые кольца Freccia для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул FR10-376200
| Номер компонента | 1.2,5 2.1,95 3.2 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035623 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для MAN SÜ 2003-2026. Артикул 800030010000
| Номер компонента | 49535, 72850, 82139 |
| Диаметр цилиндра | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977357954, 8680015002149 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для SEAT Cordoba I 1993-1999. Артикул 800001210000
| Номер компонента | 72863, 72866, 72869 |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352508 |
Поршневые кольца Freccia для Citroen C5 I 2001-2004. Артикул FR10-376600
| Номер компонента | 1.3,50 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 85,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030086 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для MINI Hatch II (R56) 2006-2010. Артикул 800054910000
| Номер компонента | 62507, 62509, 62511 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751486 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 800001013000
| Номер компонента | 18515, 18652, 29824/04 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352423 |
Поршневые кольца Freccia для SEAT Ibiza IV 2015-2016. Артикул FR10-506500
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,20 3.2,00, 1.CRP2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 82,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032240 |
Поршневые кольца Vaden Original для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 101 200
| Номер EAN/Штрих-код | 8699031017112 |
Поршневые кольца Borsehung для BMW 2 F22 2013-2026. Артикул B11145
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128478 |
Поршневые кольца Freccia для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул FR10-500000
| Номер компонента | 1.1,75 2.2 3.2, 1.CR 2.FE 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309038099 |
Поршневые кольца Freccia для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул FR10-504850
| Номер компонента | 1.1,75 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 80,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032219 |
| Завышение размера | +50 мм |
Поршневые кольца Freccia для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул FR10-376500
| Номер компонента | 1. 2 2. 2 3.2, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138781184 |
Поршневые кольца Freccia для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул FR10-505250
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,50 3.2,00, 1.CRP 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036712 |
Поршневые кольца Borsehung для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул B19040
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115102 |
Поршневые кольца Borsehung для Audi A7 I (4G) 2015-2018. Артикул B13584
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103321 |
Поршневые кольца Freccia для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул FR10-384100
| Номер компонента | 1.1,50 2.1,50 3.2,50, 1.CRP2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 79,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032103 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz G-Класс W461 1993-2026. Артикул 800017810100
| Номер компонента | 77036, 77037, 77038 |
| Диаметр цилиндра | 89,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977355844 |
| Ремонтная платформа | 0,70 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Skoda Octavia Tour 1997-2007. Артикул 800039410000
| Номер компонента | 84244, 85708, 85712 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977618499 |
Поршневые кольца Freccia для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул FR10-200700
| Номер компонента | 1.2,50 2.2,00 3.2,50, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 95,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030215 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Ford Focus II 2006-2012. Артикул 800044810000
| Номер компонента | 61100, 85270, 87282 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762987 |
Поршневые кольца Freccia для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул FR10-969100
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,20 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 79,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032387 |
Поршневые кольца Freccia для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул FR10-376500
| Номер компонента | 1. 2 2. 2 3.2, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138781184 |
Поршневые кольца Freccia для Audi A2 2000-2005. Артикул FR10-504800
| Номер компонента | 1.1,75 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 79,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030260 |
Поршневые кольца Mahle для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул 040 06 N0
| Вес нетто | 31,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. T 3.0 CrK, 2. NM 1.95 P, 3. DSF2.5 Cr P |
| Диаметр цилиндра | 75,0 мм |
| Торговые номера | 47 90000 0U, 47 90000 DU |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026578223 |
Поршневые кольца Freccia для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул FR10-377100
| Номер компонента | 1. 1,20 2. 1,50 3. 2, 1. CR 2. P 3. CR |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309034916 |
Поршневые кольца Freccia для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул FR10-210200
| Номер компонента | 1.1,5 2.1,75 3.3, 1.CR 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 84,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036781 |
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул FR10-507400
| Номер компонента | 1.1,50 2.1,75 3.2,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 81,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032257 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 800017810100
| Номер компонента | 77036, 77037, 77038 |
| Диаметр цилиндра | 89,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977355844 |
| Ремонтная платформа | 0,70 |
Поршневые кольца Freccia для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул FR10-505750
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,50 3.2,00, 1.CRP 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036729 |
| Завышение размера | +50 мм |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.