Колодки тормозные 23-1129 PowerStop Z23 перед MMC LANCER EVO V-X; SUBARU WRX STI Powerstop (Керамика). Артикул 231129
/other/placeholder.png)
Колодки тормозные 23-1129 PowerStop Z23 перед MMC LANCER EVO V-X; SUBARU WRX STI Powerstop (Керамика). Артикул 231129
Powerstop
— Powerstop
Все запчасти бренда
Характеристики
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Описание
Линейка тормозных колодок Powerstop Z23 Evolution Sport
Линейка Powerstop Z23 Evolution Sport — это усиленные карбон-керамические колодки для активной повседневной езды. Введение углеродного волокна (Carbon-Fiber) в керамическую матрицу повышает порог перегрева по сравнению со штатными колодками, сохраняя главное достоинство керамики — чистые диски без тёмного налёта и тихое торможение с комплектом противоскрипных пластин из нержавеющей стали.
О производителе Powerstop
Powerstop (США, осн. в 1995 г., Чикаго) — профильный американский производитель усиленных тормозных систем (колодок, перфорированных дисков с покрытием GEOMET и суппортов). Бренд специализируется исключительно на тормозах и прославился своими карбон-керамическими колодками серий Z17, Z23, Z26, Z36 и европейской серией Next Gen, которые решают три главные проблемы штатных колодок: убирают чёрную пыль с колёсных дисков, избавляют от скрипа и повышают стойкость к перегреву.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Powerstop 231129 серии Z23 Evolution Sport изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- GENERALMOTORS - 13329562
- GENERALMOTORS - 1605100
- GENERALMOTORS - 1605175
- KIA - 58101J5A55
- MITSUBISHI - 4605A049
- MITSUBISHI - 4605A572
- MITSUBISHI - 4605A694
- MITSUBISHI - MR407376
- MITSUBISHI - MR407377
- RENAULT - 410603303R
- SUBARU - 26296FE010
- SUBARU - 26296FE040
- SUBARU - 26296FE041
- SUBARU - 26296FE042
- SUBARU - 26296FE100
- SUBARU - 26296FE120
- TESLA - 105506600B
- TESLA - 105506600C
- TESLA - 105506600D
- TESLA - 106833000A
- TESLA - 106833000B
- TESLA - 106833000C
- VAG - 7L6698151E
- VAG - 7L6698151G
- VAG - 7L6698151J
- VAG - 7L6698151K
- VAG - 7P6698151C
- VAG - 7P6698151F
- VAG - 8J0698151D
- VAG - 8J0698151E
- VAG - 8J0698151G
- VAG - 8J0698151H
- VAG - 8J0698151K
- VAG - 8J0698151M
- VAG - 8R0698151B
- VAG - 8R0698151E
- VAG - 8R0698151L
- VOLVO - 30645135
- VOLVO - 30646135
- VOLVO - 30683412
- VOLVO - 30748513
