Приводной ремень (Страница 107)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai Trajet I 1999-2008. Артикул 4PK945
| Длина | 945 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK945 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул BP6PK1400
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826000 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул 6DPK1825
| Длина | 1825 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295245094 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 01-00950-SX
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008151 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Astra J 2009-2015. Артикул KR-6PK1890
| Длина | 1890 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1890 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216574 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Hilux IV 1983-1989. Артикул AVX13X1050
| Длина | 1050 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131717 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 10X950LX
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000199 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Twingo I 1993-2007. Артикул 5PK880
| Длина | 880 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050803 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул 06-02195-SX
| Длина | 2195 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 206 2010-2013. Артикул 6PK1054
| Длина | 1054 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060536 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Audi A4 I (B5) 1997-2001. Артикул KR-6PK2404
| Длина | 2404 мм |
| Вес | 0,30 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2404 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796940 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для УАЗ Hunter 2004-2026. Артикул 6PK1275
| Длина | 1275 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061298 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Audi A4 allroad IV (B8) 2013-2016. Артикул KR-6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795813 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул 6PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1125 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Honda Legend III 1996-1997. Артикул 5PK962
| Длина | 962 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK962 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Baleno I 1996-2002. Артикул 5PK1650
| Длина | 1650 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049906 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 5PK1120
| Длина | 1120 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048763 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул KR-6PK1180
| Длина | 1180 мм |
| Ширина | 21,3 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1180 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795868 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1993-1996. Артикул 5PK0885
| Длина | 885 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034903 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Proton Persona I 1994-2003. Артикул 4PK870
| Длина | 870 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047964 |
Приводной ремень клиновой JP Group для Fiat Argenta 1978-1986. Артикул 3318000100
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 3318000109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412584511 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Corolla E80 1983-1988. Артикул 5PK970
| Длина | 970 мм |
| Вес | 0,089 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 968, 5 PK 969, 5 PK 970, 5 PK 971, 5 PK 972 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858477110 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai Getz I 2002-2009. Артикул 4PK750
| Длина | 750 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK750 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 6PK0803
| Длина | 803 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051580 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 6PK2460
| Длина | 2460 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051894 |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Peugeot 405 1987-1992. Артикул LB 0547
| Длина | 1008 мм |
| Количество ребер | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085247632 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Strada 2006-2026. Артикул 06-01305-SX
| Длина | 1305 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford Maverick I 1993-1998. Артикул 01-30925-SX
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015715 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 6PK1183
| Длина | 1183 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044520 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Opel Calibra 1991-1997. Артикул 6PK1725
| Длина | 1725 мм |
| Вес | 0,177 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1723, 6 PK 1724, 6 PK 1725, 6 PK 1726, 6 PK 1727 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481339 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.