Приводной ремень (Страница 117)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Sharan II 2011-2026. Артикул 8PK1535
| Длина | 1535 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 6PK1042
| Длина | 1042 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1042 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 6PK745
| Длина | 745 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059653 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул BP4PK813
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824419 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mitsubishi Pajero IV 2006-2009. Артикул 1 987 946 263
| Длина | 2418 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7 PK 2418 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024899889 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул 6PK0975
| Длина | 975 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601045008 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул 6PK1733
| Длина | 1733 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062516 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул VKMV 4SK803
| Длина | 803 мм |
| Ширина | 14,24 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 4 |
| Свойства материала (рабочая одежда) | Гибкий |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Daihatsu Delta Wagon II, III 1991-1999. Артикул 4PK0833
| Длина | 833 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001264 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 4PK0938
| Длина | 938 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001493 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Fiat Coupe 1993-1996. Артикул 01-30750-SX
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015609 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул 5PK1240
| Длина | 1240 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049142 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 06-00950-SX
| Длина | 950 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Cadillac CTS I 2005-2007. Артикул 6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1190 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo S40 I 1996-2000. Артикул 6PK1138
| Длина | 1138 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035252 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Daihatsu Terios II 2005-2026. Артикул 6PK1820
| Длина | 1820 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062776 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Getz I 2005-2008. Артикул 5PK1640
| Длина | 1640 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 407 2004-2010. Артикул KR-6PK1710
| Длина | 1710 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1710 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796230 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Toyota HiAce H100 1995-2001. Артикул MB4PK778
| Длина | 778 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702191 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai XG I 1999-2003. Артикул KR-6PK2005
| Длина | 2005 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878234288 |
Приводной ремень клиновой Miles для Saab 99 1974-1984. Артикул AVX10X975
| Длина | 975 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X975 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Meriva A 2005-2010. Артикул KR-5PK1450
| Длина | 1450 мм |
| Ширина | 15,8 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1450 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795523 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 405 1988-1996. Артикул 6PK1120
| Длина | 1120 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060819 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Zafira A 2003-2005. Артикул 5PK1545
| Длина | 1545 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035108 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул PH6986
| Длина | 1190 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1190 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Fiat Argenta 1981-1985. Артикул 01-10825-SX
| Длина | 820 мм |
| Ширина | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008618 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037584 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mercedes-Benz Vario 1996-2010. Артикул MB6PK2415
| Длина | 2415 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704775 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Alfa Romeo 155 I 1992-1995. Артикул 5PK1010
| Длина | 1010 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1010 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SsangYong Rexton I 2005-2007. Артикул 6PK2253
| Длина | 2253 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601002063 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.