Приводной ремень (Страница 122)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 6PK1310
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061373 |
| Длина | 1310 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул KR-7PK1593
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1593 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206995 |
| Торговые номера | 7PK1593 |
| Ширина | 22,1 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW X3 I (E83) 2004-2011. Артикул 6PK2065
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2065 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063513 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar (резина) для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул 1606350580
| Вес | 0,108 кг |
| Материал | Резина |
| Длина | 1063 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 2000-2001. Артикул 06-02390-SX
| Вес | 0,233 кг |
| Длина | 2390 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276723443 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Transit III 1977-1985. Артикул KR-10X925
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 925 мм |
| Торговые номера | 10X925 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771626 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул KR-6PK1893
| Вес | 0,24 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1893 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1893 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796476 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул 01-30900-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015685 |
| Длина | 900 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 6PK0803
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051580 |
| Длина | 803 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул MB6PK1660
| Длина | 1660 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704164 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Sintra 1997-1999. Артикул 6PK1805
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1805 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1805 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 6PK2160
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063810 |
| Длина | 2160 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для ВАЗ 2101 1970-1987. Артикул 01-00925-SX
| Длина | 925 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008120 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул KR-6PK1432
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1432 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206834 |
| Торговые номера | 6PK1432 |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Volkswagen Passat B3 1994-1996. Артикул PH6215
| Длина | 1030 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Escort V 1990-1997. Артикул KR-10X813
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 813 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794458 |
| Торговые номера | 10X813 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo V40 I 1996-2000. Артикул 6PK1640
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036594 |
| Длина | 1640 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 7PK2005
| Длина | 2005 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW M4 F82/F83 2014-2020. Артикул 8PK1395
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1395 мм |
| Торговые номера | 8653-10682, 8PK1398 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465031373 |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 8 |
| Ширина | 28,5 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Nissan Bluebird VII (U11) 1984-1990. Артикул 01-30900-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015685 |
| Длина | 900 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 3PK800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040491 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Matrix I (E130) 2002-2006. Артикул KR-6PK1940
| Вес | 0,198 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1940 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796537 |
| Торговые номера | 6PK1940 |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Alfa Romeo GTV 1995-1998. Артикул LB 0547
| Длина | 1008 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085247632 |
| Количество ребер | 1 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 308 II 2014-2021. Артикул 6PK894
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 894 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK894 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Pontiac Grand Prix V 1990-1994. Артикул 6PK1795
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1795 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062691 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул KR-6DPK1825
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1825 мм |
| Торговые номера | 6DPK1825 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795691 |
| Ширина | 19,5 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул 6PK1900
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063056 |
| Длина | 1900 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 01-31125-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015845 |
| Длина | 1125 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Bando для Volkswagen Polo IV 2001-2001. Артикул 6PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 19030007501
| Длина | 1590 мм |
| Торговые номера | 6PK1590 |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.