Приводной ремень (Страница 129)
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для Kia Spectra II 2006-2009. Артикул GD 1201
| Длина | 1256 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Количество ремней | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295300465 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Safrane I 1992-1996. Артикул 3PK0890
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001424 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 508 I 2014-2018. Артикул 6PK962
| Длина | 962 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060215 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 6PK976
| Длина | 976 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK976 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2013-2016. Артикул 6PK2120
| Длина | 2120 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063650 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Fiesta IV 1995-1998. Артикул 6PK0860
| Длина | 860 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035146 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1997-2003. Артикул BP6PK1873
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826734 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 2000-2001. Артикул 06-02020-SX
| Длина | 2020 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033122 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул 6PK1893
| Длина | 1893 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036679 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Kia Rio III 2011-2017. Артикул KR-6PK1256
| Длина | 1256 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1256 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772876 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai i30 I 2008-2012. Артикул KR-5PK1650
| Длина | 1650 мм |
| Ширина | 16,3 мм |
| Вес | 0,18 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1650 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772470 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Admiral B 1969-1978. Артикул KR-10X875
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X875 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771596 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул MB4PK850
| Длина | 850 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702382 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Daimler XJ40 1989-1994. Артикул 5PK980
| Длина | 980 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051121 |
Приводной ремень клиновой HOLA для Daewoo Espero 1995-1999. Артикул VH3655
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Porsche 928 1986-1995. Артикул 06-00870-SX
| Длина | 870 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для BMW 3 I (E21) 1975-1982. Артикул 01-30850-SX
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015661 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 6PK1965
| Длина | 1965 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063230 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Honda CR-V I 1997-2002. Артикул 4PK895
| Длина | 895 мм |
| Вес | 0,068 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 893, 4 PK 894, 4 PK 895, 4 PK 896, 4 PK 897 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858508715 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® ESTART™ для Volvo XC40 I 2019-2026. Артикул 7PK1190EST
| Длина | 1190 мм |
| Ширина | 24 мм |
| Цвет | Чёрный |
| Серия | Micro-V® ESTART™ |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 8653-40026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608385632 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Samurai 2000-2004. Артикул 4PK775
| Длина | 775 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047582 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) SKF для Opel Corsa B 1996-2000. Артикул VKMA 35013
| Длина | 1355 мм |
| Ширина | 17,80 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | VKM 35013, VKMV 5PK1355 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chevrolet Tahoe III 2007-2013. Артикул 6PK2373
| Длина | 2373 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044858 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 6PK1820
| Длина | 1820 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062776 |
Приводной ремень клиновой HOLA для Kia Retona I 2000-2001. Артикул VH1028
| Длина | 775 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 4PK836
| Длина | 836 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047803 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 6PK1244
| Длина | 1244 мм |
| Вес | 0,131 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1242, 6 PK 1243, 6 PK 1244, 6 PK 1245, 6 PK 1246 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521707 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Getz I 2003-2005. Артикул 6PK1400
| Длина | 1400 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061618 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул 5PK1165
| Длина | 1165 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1165 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул 7PK2035
| Длина | 2035 мм |
| Количество ребер | 7 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.