Приводной ремень (Страница 144)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Pajero II 1990-1994. Артикул 5PK1343
| Длина | 1343 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001899 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул KR-6PK1560
| Длина | 1560 мм |
| Вес | 0,20 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1560 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796056 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Austin Maestro 1983-1990. Артикул 04-00830-SX
| Длина | 830 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022614 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Fura 1982-1986. Артикул KR-10X800
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771541 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mitsubishi Mirage V 1999-2003. Артикул MB4PK778
| Длина | 778 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702191 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Alto VII (HA25) 2009-2014. Артикул 5PK900
| Длина | 900 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050865 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan Serena C23 1992-1993. Артикул 5PK950
| Длина | 950 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK950 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 06-01200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032453 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул KR-6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795813 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Clio I 1996-1998. Артикул 5PK906
| Длина | 906 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK906 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул KR-115X730
| Длина | 730 мм |
| Ширина | 11,5 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 115X730 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797688 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Suzuki Baleno I 1998-2002. Артикул 6PK1725
| Длина | 1725 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062493 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Lada Priora I 2009-2016. Артикул 6PK0745
| Длина | 745 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032701 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 5PK1230
| Длина | 1230 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049128 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo 960 I 1990-1992. Артикул KR-10X1075
| Длина | 1075 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X1075 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771435 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1998-2004. Артикул 5PK1270
| Длина | 1270 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049265 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 6PK1103
| Длина | 1103 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001745 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул 6PK2120
| Длина | 2120 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063650 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 6PK1705
| Длина | 1705 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1705 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Senator B 1987-1993. Артикул KR-6PK2271
| Длина | 2271 мм |
| Ширина | 19 мм |
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2271 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472494187 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для BMW 1 I (E82/E88) 2008-2013. Артикул MB6PK1870
| Длина | 1873 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1870 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704324 |
Приводной ремень клиновой Miles для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул AVX13X750
| Длина | 750 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X750 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 06-01736-SX
| Длина | 1736 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032866 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Doblo I 2004-2015. Артикул 6PK1310
| Длина | 1310 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061373 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул 5PK1815
| Длина | 1815 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044421 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 6PK698
| Длина | 698 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK698 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 6PK890
| Длина | 890 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059998 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул PH6805
| Длина | 2100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2100 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Mazda 2 II (DE) 2008-2015. Артикул BP6PK975
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826758 |
Приводной ремень клиновой Miles для BMW 5 I (E12) 1977-1981. Артикул AVX10X950
| Длина | 950 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X950 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.