Приводной ремень (Страница 174)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул 6PK2404
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2404 мм |
| Торговые номера | 6PK2404 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Nissan Urvan II (E23) 1981-1981. Артикул 1 987 947 600
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10 x 940 |
| Длина | 940 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180015 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул 4PK800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047681 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 6PK1045
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1045 |
| Длина | 1045 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 01-00750-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007970 |
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 6PK1310
| Длина | 1310 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062258 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул KR-7PK1705
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Длина | 1705 мм |
| Торговые номера | 7PK1705 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483624 |
| Ширина | 22,8 мм |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 5 I (E12) 1972-1981. Артикул KR-10X875
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X875 |
| Длина | 875 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771596 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул KR-5PK970
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772630 |
| Длина | 970 мм |
| Торговые номера | 5PK970 |
| Ширина | 17 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Explorer V 2011-2019. Артикул KR-6PK1138
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795820 |
| Длина | 1138 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1138 |
| Ширина | 21,3 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Octavia A7 2013-2019. Артикул 6PK1003
| Длина | 1003 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул KR-4PK1050
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1050 мм |
| Торговые номера | 4PK1050 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429905 |
| Количество ребер | 4 |
| Ширина | 13,44 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 6PK0818
| Длина | 818 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035115 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) LYNXauto для Renault Logan II 2009-2022. Артикул PK-5006
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Speedster 2000-2005. Артикул 5PK0880
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 880 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001394 |
Приводной ремень клиновой Miles для Volkswagen Passat B1 1975-1980. Артикул AVX10X940
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 940 мм |
| Торговые номера | AVX10X940 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 06-00698-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032040 |
| Длина | 698 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул 5PK950
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK950 |
| Длина | 950 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Subaru Impreza I 1995-2000. Артикул 4PK0898
| Длина | 898 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001455 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул 6PK1538
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1538 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061977 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул 6PK2585
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044926 |
| Длина | 2585 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 4PK841
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047827 |
| Длина | 841 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул 5PK880
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 880 мм |
| Торговые номера | 5PK880 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 1 987 947 776
| Длина | 866 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069129 |
| Торговые номера | 11,2 x 866 |
| Ширина | 11,2 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 3PK800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040491 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Chevrolet Venture 1998-2004. Артикул 1 987 946 037
| Торговые номера | 6 PK 1760 |
| Длина | 1760 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143170755 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 407 2009-2010. Артикул 6PK1245
| Длина | 1245 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Bando для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 6PK1705
| Длина | 1705 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 6PK1678
| Длина | 1678 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036617 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1991-2000. Артикул 6PK2150
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063773 |
| Длина | 2150 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.