Приводной ремень (Страница 178)
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo XC60 I 2013-2015. Артикул 6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061014 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Hummer H1 1992-2002. Артикул KR-6PK2579
| Длина | 2579 мм |
| Вес | 0,31 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2579 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472430253 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул 06-01900-SX
| Длина | 1900 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033030 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул 1 987 947 944
| Длина | 1153 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069822 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 6PK2100
| Длина | 2100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036709 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Platz 1999-2005. Артикул 4PK1770
| Длина | 1775 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047100 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 4PK795
| Длина | 795 мм |
| Вес | 0,062 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 793, 4 PK 794, 4 PK 795, 4 PK 796, 4 PK 797 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521271 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул 5PK1650
| Длина | 1650 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1650 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул 4PK0878
| Длина | 878 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001387 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Suzuki Jimny III 2001-2019. Артикул BP4PK850
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824518 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai Accent I 1996-1999. Артикул KR-4PK845
| Длина | 845 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK845 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772128 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2000. Артикул 6PK1973
| Длина | 1973 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063254 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 6PK1710
| Длина | 1710 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062431 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Jaguar XJ I (2) 1973-1993. Артикул 01-01125-SX
| Длина | 1125 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008281 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Renault Master II 2000-2010. Артикул KR-7PK1790
| Длина | 1790 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1790 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976710427 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 6PK1700
| Длина | 1700 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035450 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 6PK976
| Длина | 976 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK976 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Signum I 2004-2008. Артикул 06-01045-SX
| Длина | 1045 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032255 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Saab 9000 I 1993-1998. Артикул 13X1250LX
| Длина | 1250 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000595 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 6PK1010
| Длина | 1010 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060352 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 6PK1735
| Длина | 1735 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044674 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул GD 612
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225403 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул 6PK1815
| Длина | 1815 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1815 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar (резина) для Renault Avantime 2002-2003. Артикул 1612551380
| Длина | 1778 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Вес | 0,181 кг |
| Материал | Резина |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Sportage IV 2015-2026. Артикул 5PK1815
| Длина | 1815 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044421 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул KR-7PK2061
| Длина | 2061 мм |
| Вес | 0,3 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK2061 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797435 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Daihatsu Applause I 1989-1997. Артикул 4PK0788
| Длина | 788 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001202 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул KR-10X850
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771572 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 5PK1645
| Длина | 1645 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001936 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул 5PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1070 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.